嘻嘻ai生活
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起聊聊汽车。
斯柯达是属于捷克的一个汽车品牌。但从1991年开始其被德国大众收购70%的股份，继而于2000年大众又收购了其余的30%股份，从此斯柯达成为了大众旗下的一个全资子公司。如今的斯柯达大部分的车型都能找到相对应的大众兄弟车型！而我们今天要介绍的一汽大众速腾和来自上汽大众斯柯达的速派则不是一对兄弟车型。
斯柯达品牌诞生于1895年。是一个历史悠久的汽车品牌。那个时候捷克还在奥匈帝国的统治之下。在1920年之前斯柯达只是一个生产自行车和摩托车为主的企业，从1905年转而开始生产汽车。但如今的斯柯达，您可以把它看作是一个贴着斯柯达标志的大众汽车。但是相比大众品牌，斯柯达性价比更高。如果您不是刻意的追求大众品牌，那么斯柯达会是非常好的一个选择。
而我们今天要介绍的上海大众斯柯达速派是来自大众的MQB平台，虽然2018款的一汽大众速腾也出自于大众的MQB平台。但这就是大众MQB平台的厉害之处。轴距做长一点，就是b级车轴距短一些就是a级车。在这个神奇的平台，里面诞生了很多的车型，高尔夫，奥迪A3，上汽大众凌渡，还有我们今天要介绍的速腾和来自斯柯达的速派都出自于这个“没区别”的MQB平台。当然，一汽大众的b级车迈腾也出自于这个平台，您可以把斯柯达速派看作是贴着斯柯达标志的迈腾。
好了，闲话少说，我们来看一看这两个具体车型。汽大众速腾1.4t自动舒适版和上汽大众斯柯达速派1.4t自动舒适版。这两个车型前者定位为紧凑级轿车，另外一款则定位为中级轿车。外形尺寸上，上汽大众斯柯达速派车身长度超过4.86米，由距2.84米。和一起大众速腾车身长度为4.65米，轴距是2.65米。外形上看，斯柯达速派要比一汽大众速腾大上不少，内部空间也更加宽敞舒适。
而在悬挂系统上，两车都为四轮独立悬挂。但在底盘隔音，舒适度，行驶质感方面，速派具有优势。作为一款b级车，上汽大众斯柯达速派底盘做工用料更加的扎实。
价格上，斯柯达速派的1.4t自动舒适版价格为18.98万元，但是目前市场有3.5万元以上的价格优惠。而一汽大众速腾官方定价为16.28万元，目前市场优惠大概在1.5万元左右。所以落地价格，两车价格差距大概在5元左右。而在配置上多了5千元的上汽大众斯柯达速派1.4T舒适版要比一汽大众速腾的1.4t舒适版多了导航，倒车影像，电动车叠后视镜，感应雨刮，疲劳驾驶提醒等等。配置要比一汽大众速腾的1.4t舒适版高一些。另外值得一提的是斯柯达速派虽然为三厢车，但是它的后尾箱的开启方式为掀背开启。行李箱开口更大，更加实用
如果你想以比较高的性价比购买到一款德系品牌的中级轿车，那么上汽大众斯柯达速派就是您非常不错的选择。只比一汽大众速腾贵两万元，却能够买到和一汽迈腾相同底盘，相同发动机的车型，非常划算。
乐见花
毫无疑问，当然是选速派了。![]()
首先从车的级别定位来看，速派B级车，速腾充其量是A+，内部空间速派要大得多。斯科达和上汽大众装配基本是一样的，只是斯柯达在中国现在的定位比大众要低一点，品牌溢价远远没有上汽大众高，但用料还是比较扎实的。我有一台昕锐，快6年来的了，7万公里了，除去正常保养外，除了换过刹车灯炮外，其他地方没出过什么问题，斯科达的品质还是值得信赖的。
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- 两者的动力系统和底盘基本都是一样的，没有什么大的差别，只是速派是5门5座掀背车。
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- 两款车的动力系统都是EA211 1.4T发动机+7档干式双离合，个人感觉发动机动力有点小，所以如果预算充足一点的话可以上速派1.8T，或者再等等买速派的2.0T低功率版本，三代EA888+7速湿式双离合的动力系统，无论是驾驶感受上，还是可靠性上也要比1.4T和干式双离合的动力要好很多。我的新车就是1.8T+湿式双离合，目前感觉还可以，变速箱也没有出过什么问题。
羽扇纶巾v汽车问答
大众速腾和斯柯达速派虽然同为大众汽车旗下品牌，不过两款车的定位和风格却不同，速腾为A级车型，而速派则为B级车型，而且速派的外观与内饰别树一帜，设计风格与速腾也完全不同，那么两款车同为1.4T舒适型，哪个更值得购买呢?我们通过对两款车型的比较，看看哪款是你的菜。
外观，速腾的外观延续了大众家族化的前脸设计，扁平化的进气格栅中规中矩，符合国人的审美，贯穿式下进气格栅看上去也非常规整，速腾的前脸给人一种大气沉稳的感觉，而速派的前脸设计，采用了斯柯达家族式最新设计，直瀑式进气格栅与两侧犀利的头灯相搭配，具有浓郁的运动气息，机舱盖上的对称式棱线，非常清晰，有一种力量感。
内饰，速腾的内饰整洁大气，采用了T型中控台设计，以实用为主，平底式多功能方向盘有一种运动气息，多处采用的镀铬饰条，也提升了内饰的档次，而速派的内饰设计，采用了平直线条，棱角分明，简单大气，采用了粗犷的银白色镀铬饰条，使中控台更有层次感，中控大屏与多功能方向盘相搭配，科技感十足，车身线条上，两款车没有可比性，毕竟不是一个级别，速派的轴距长达2841mm，这是速腾望尘莫及的，所以在乘坐空间，要甩掉速腾几条街，即使是同级别车型，由于速派采用了掀背式车身，与速派也有明显的差距。
动力，两款车的发动机参数和变速箱完全一致，没有什么可比性，不过由于速派采用了最新的P8平台，对发动机进行了优化，所以在油耗上与速腾相比有所下降，而且更加环保。
说到最后，两款车的价格都能控制在17万元左右，速腾在实际的驾驶中，操控性要好于速派，而速派在舒适性上要比速腾好得多，其实两款车没有什么好纠结的，如果我选，一定是速派了，因为它毕竟在B级。
生活点点观
首先不知道你的具体方位在哪里，你们那的优惠力度怎么样，以我这边的二线城市为例子，速腾1.4T自动舒适优惠下来是13.46万，斯柯达1.4T速派舒适优惠下来15.98万。
所以在价格上两者都差不少，其次是车身尺寸上面，速派4.8米车长2.8米轴距，而速腾4.6米车长2.6米轴距，一个定位在中型轿车一个定位在紧凑型轿车，所以空间使用上也不是一个档次。
动力性能上倒是差不多，都是用的1.4T加7速双离合。然后速派有个大掀背，速腾就是标准的三厢车，配置上的话自然也是贵点的多一点，但是速腾基本也是该有的都有了。
所以，如果只是普通家用追求性价比的话，选速腾，在意空间的话，就考虑速派吧，都不错，看你个人喜欢，有空多去试驾下。
愚说车
两者区别最大就是，速派有大掀背、速腾有大众标。细看外形和内饰的设计只能因人而异，不过兵哥认为速腾的外形和内饰会更加秀气一些。速腾是紧凑车型，而速派属于中型车型，两者相比速腾明显是没有太大的优势，但后排空间也不至于有压迫的感觉。内饰用料方面两者都比较厚道，基本上触碰到的地方，都是用软质草料包裹。提问者所选出的这两款车型，从售价和所搭载的配置上看，速派无疑是更加有优势的。如果你对车标没有太大的信仰，追求实在的性价比，那么兵哥会更加建议你选择速派，在同级中它的竞争力的确不低。
爱车兵团
既然把速派考虑进来，那题主基本不在乎保值率了吧。
在这种前提下，我更推荐速派1.4T DSG舒适版，拥有和帕萨特、迈腾几乎相同的空间和配置，做工和用料也挺不错的。
在终端优惠后，速派 1.4T舒适版裸车价也降到了16万元左右，性价比很不错，我觉得比速腾1.4T DSG舒适版好一点。
赚很多很多钱
选速派，理由很简单，斯柯达和大众都是共享平台和三大件，速派1.4T和迈腾帕萨特的对应排量车型是一样的三大件，另外速派是中型车，速腾是紧凑级，空间上的体验是完全不一样的，车大一级压死人。如果家用的话速派的后备箱也非常大，装大件也很好装。如果提速派建议选装电动尾门，别问为什么，速派车主给你的建议。
个人觉得，一样的钱能买中型为啥要买紧凑？除非中型啥都没有，中控就一个收音机4S还不送。
CAssius
如果车主更加注重保值率，并且对车内空间不是特别在意的情况下，就选择速腾。如果预算能够到速派的话，无疑是速派更有竞争力，空间够大乘坐舒适，后备箱掀背造型，开口更大，MQB平台，比速腾先进，唯一的缺陷就是保值率不行，所以如果价格允许的情况下，肯定首选速派，毕竟预算17万没必要买A级紧凑型车了。
