現在，很少有人把性價比和合資車聯繫在一起，常理來說，性價比這種東西，只能是自主品牌拿來保底的手段，合資大佬們根本看不眼的雕蟲小技。但是下面這幾個合資品牌的SUV，確實是做到了既有性價比又不失合資品牌的品質。
東風日產勁客
官方指導價：9.98-13.48萬
發動機：1.5L
變速箱：手動 無級
外觀上勁客採用了家族式的V-MOTION設計語言，第一眼會先想到“小鮮肉”這個詞。
內飾氛圍的營造上，對於年輕人口味的把控還算到位，中控臺簡潔舒服，雙色內飾營造的層次感很棒。
勁客全系只提供了1.5L自然吸氣發動機，對於側重於舒適家用的勁客來說，1.5L+CVT的組合並不能帶來什麼刺激感，平順的動力輸出才是主流，配合較軟的底盤調校以及同級別中良好的隔音效果，非常適合城市代步。
點評：9.98萬元的起售價是勁客的一大亮點，實際上在現金優惠後10萬出頭基本就能落地了。但勁客並非只有一個價格作為噱頭，與同級別小型SUV相比，勁客確實有自己的真材實料。
長安福特翼搏
官方指導價：7.98-15.58萬元
排量：1.0T 1.5L 2.0L
變速箱：手動 自動 雙離合 手自一體
翼搏一直以來都是給人精緻硬朗的肌肉小生的印象，而2018款翼搏在原有的基礎上進一步強化了這一點，大氣的中網與大哥們看齊，相比於老款車型氣勢更足。這樣的霸氣風格與小巧的車身相配，並沒有不協調的感覺。
內飾設計變化較大，中控臺佈局更簡潔合理，懸浮中控屏的加入更符合當下時尚，而出風口也做了相應調整。
翼搏依舊是主打1.5L自然吸氣發動機，不過相比於老款發動機功率提升了7kW，峰值扭矩提升了10N·m，此外熱門的1.0T小排量渦輪增壓車型換搭6擋自動變速箱，進一步提升了競爭力。新款翼搏新增了一款搭載適時四驅系統的車型，匹配2.0L自然吸氣發動機與6擋手自一體變速箱，後懸掛也受到四驅系統影響選用了多連桿式獨立懸掛。
點評：論個性，翼搏一定是名列前茅的。小巧時尚的外觀加上好玩的駕駛體驗，對於年輕人來說這些東西比單純的舒適更有誘惑力。
鈴木維特拉
官方指導價：9.98-15.98萬元
排量：1.4T 1.6L
變速箱：手動 手自一體
從最初進入國內的超級維特拉到如今的維特拉，小巧而硬派的風格得到了很好的傳承，不同的是維特拉有了更多時尚元素。中網的鍍鉻造型是典型的硬派SUV風格，配合“獠牙”般的LED日行燈顯得更霸氣。
內飾同樣以內硬派風格為主，粗狂的線條很有鷹派越野車的味道，但軟搪塑材質帶來的手感還是非常出色的。
維特拉提供了1.4T和1.6L兩種排量發動機，但只有最低配車型搭載1.6L發動機，全系的主力動力還是這臺1.4T發動機。與之匹配的是6擋手動變速箱及6擋手自一體變速箱。維特拉的整體調校並非只顧越野，面對日常代步也是遊刃有餘的。
點評：總的來說，維特拉是合資小型SUV裡的奇葩，同級別同價位都極力向功能性、檔次感努力，它卻以運動性為賣點，特別是1.4T車型，油門調校非常激進，提速很暴躁，從這一點來看確很符合年輕有個性的車主購買。
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