再过几个月，青州人民翘首以盼的济青高铁就要建成通车了。
上午9时许，高铁配套建设工程青州北站早已是一片热火朝天的工作场面,候车大厅古朴而典雅，被密集的钢架挤满，钢架上火光闪闪，金属切割与碰撞声此起彼伏。站前广场四周，数台大型挖掘机共同作业，装载车来回穿梭，激起阵阵黄土。
中铁十局站前广场项目负责人介绍，“我们原来计划4月8日进来施工，实际是比原计划提前了20多天，片区指挥部为我们工程方赢得了宝贵的时间。”
2018年,站前广场征迁过程中,高铁片区指挥部用5天完成4个村130份协议的签订,提前2个月完成征迁任务，为工程顺利开展扫平障碍，受到青州市领导和工程施工单位的充分肯定。
重任在肩 坚决打赢征迁战
济青高铁青州北站征迁工作从2016年初修建铁路开始，到今年建设站前广场，分了三个阶段，共征用土地400多亩，涉及农户多，时间跨度长，拆迁蔬菜大棚多，青苗补偿多，任务重、难度大。
从当初的一片庄稼地、满目荒芜，经过两年多的努力，到如今的气势恢宏。何官镇人大主席、高铁站片区工作组成员张怀富回忆起征迁初不禁感慨，“我原来没遇到这么大的拆迁任务，无论遇到多大的困难，都应该面对困难，如果不及时完成征迁任务，后续施工队将无法跟进，就影响整个工程建设。”
青州全市动员会结束后，大家憋了一股干劲儿，工作组代表的是整个青州市的形象，即使“双休无休”“节假不假”，也要把这场拆迁硬仗打赢，向全市人民交一份满意的答卷。
工作组主要领导和分管领导多次主持召开政策宣讲会、问题解答会，让大家首先熟悉征迁政策，同时多次深入项目现场，指挥调度。高铁片区工作组从各方抽调有经验的同志增援，全力以赴开展征拆工作。
“一把铁尺子量到底”，是对老百姓的承诺，也是对干部作风的检验。片区工作组制订详细的工作方案，坚持把“公开、公平、公正”作为第一要务，签订协议一律不入户,全部在村委办公室现场签订，征迁全过程公开、透明。
用心用力 破解征迁难题
征地拆迁被喻为“天下第一难”，因为涉及面广、情况复杂，加上被征迁户不理解、不信任，征迁工作往往困难重重，由此引发的矛盾纠纷比比皆是。为了做好群众的思想工作，征迁组挨家挨户和群众讲政策、谈道理，用心用力破解征迁难题。
在站前广场的征地拆迁中，担心生计问题的村民不少，杨增刚的两市亩大棚全部被征迁，“拿急啊，老百姓没有地，老百姓民以食为天，咱就指着地吃饭。”
还有的种植户在征迁补偿上有了计较，一户大棚葡萄种植户就对评估十分不满。“因为大棚葡萄上市早，价格好。他的葡萄树正是产果的盛期，他的期望值也挺高，他就接受不了这个补偿标准，老百姓的心情咱也能理解。”张怀富介绍。
标准不能变，口子更不能开，张怀富和工作人员就找来评估人员叫上种植户进棚丈量。“去了四五趟，结果还是不满意，没有办法，有标准框着，只能去做工作，有时候工作人员晚上八九点都下不了班，回不了家。”
何官镇辛家村支部书记杨玉书从早上六点到次日凌晨，他每天走村串巷十几次，一段时间下来，他的体重减了十几斤，整个人都消瘦了一圈。
一次次讲政策，一次次算明白账，让群众明白支持征迁工作就是描绘更美好的未来，特别是党员干部的执著韧劲及公平公正的政策环境，这家种植户最终踏踏实实地签订了协议。
解决后顾之忧 赢得百姓信任
高铁片区工作组一方面扎实做好上级交给的拆迁任务，同时为种植户的生产考虑，维护老百姓的切身利益。修建铁路给村民生产也带来了不少的麻烦，横亘的铁路线把村里的土地分在南北，北边的大棚电断了，水也断了。村民杨增德说：“当时正是夏天，一天缺了水也不行，大棚需要卷帘机和放风机，天天放风，不然蔬菜会热死，种植户都特别担心着急。”
工作组在采取临时管道输水和人工作业基础上，和中铁十局积极协调，帮助村民打了一眼井，埋设了新的输电线路，水电的问题得到了圆满解决。
很多农民一点地也没有了，只能靠外出打零工挣钱维持生计，土地征迁款有的项目还没有拨下来，老百姓心里感觉一直很不安。为了让群众吃下定心丸，工作组尽力协调上级，并认真做好政策的解释，让老百姓悬着的心放下来。
工作组党员干部的辛勤工作，老百姓看在眼里，记在心里，也拆出了大家的感情。一心想搞蔬菜种植的杨增刚如愿以偿地拿到了地上附属物的补偿款，在工作组协调帮助下建起了新棚，对高铁片区工作组的工作也更加理解，“当初大棚拆了，对自己肯定有经济损失。另一方面，我们也不能光考虑自己，咱市里建个项目也不容易，老百姓也理解这个事，更应该支持国家工程建设。”(记者 王化福)
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