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这种情况是比较普遍的，毕竟我们的机关事业单位车改以后，几乎所有的司机都下岗了。

原先的时候，我们国家没有推行车改，机关事业单位公务用车的需求比较多，但是又配不上相应的编制司机，多数是通过编外合同制人员招聘的司机。

后来国家实行车改以后，这一部分司机就得调岗了，一般年轻一点的青年人，转到窗口岗位或者业务岗位。年纪大一点的老司机就闲着了。

如果说我们特别喜欢司机这个岗位，建议还是主动离职，找新的就业岗位的好。现在随着自动档汽车的逐步普及，开车操作也越来越简单。多数人也考出了驾驶证，再加上我们的代驾软件，除了一些大车，其他司机岗位也必定会越来越少。

一般来说，用人单位不得随意降低职工的待遇水平，即使闲置或转岗也要保证待遇不变更，甚至有提升。除非安排职工不上班，才可以发放待岗工资。

因此，用人单位如果有违反劳动保障法律法规的行为，我们可以向相关的劳动部门反映，以用人单位不符合规定为由，解除劳动合同，提出经济补偿金或赔偿金申请，这样还可以享受失业金待遇。只有这样，我们才能够依法维护我们的合法权益，不能任由单位胡来

暖心人社

事业单位临时聘用人员在公车改革开始之后，就一直面临着失业的危险。当前也有很多人已经放弃了事业单位开车的工作。

在事业单位做司机的临时聘用人员在公车改革之后，有的选择了辞职，单位并给予了一次性补偿；有的选择了转岗，在单位干一些杂活儿或者到业务岗位上工作。通过笔者与他们的访谈发现，转岗以后，很多人对于新的岗位、新的业务工作适应速度减慢，很长一段时间不能融入工作，也有人最终选择了辞职。

在事业单位临时聘用人员中，有很多人在单位开车已经很多年了，年龄也大了，而且有些司机因为给领导开车，脾气也是大的惊人，到社会上给别人打工，这种情况很难。

如果像题主这种情况，在单位开车仅四年，应该年龄还不大，不如到社会上再自谋职业，在单位不受待见，就是在浪费青春。当然，如果年龄如果超过45的话，建议继续在单位工作。

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东爱雨小公

当前机构改革，这是全国大势，并不是光你自己。你单位已经够客气了，还能调岗，多少人是直接辞退的。
首先，你应该是事业单位外聘人员，也就是通常所说的临时工。行政事业单位逢进必考，原则上说是不承认临时工的。就算过去因为历史原因雇佣了一些临时工，那也是不能放台面上的，若有什么事都会先辞退临时工。其次，公车改革，公车都已经封存或拍卖了，那要司机还有什么用？所以司机要清退，你单位说能转岗已经是非常优待了。第三，今年机构改革事业单位要销编百分之二三十，正式工都工作不保了，别说临时的了。还是另谋出路吧，随着无人驾驶兴起，司机会消亡，这个工作没有前途。

职场老精明

兄弟我来回答一下你的问题。作为一个过来人希望我的回答能给到你帮助。

首先你是在你们单位开车五年了，从这一点来看你工作时间并不长，或者说以前在别的地方工作过。后来通过一些渠道来到了现在的单位。

我们必须要强调，能够到这样一些单位开车的肯定都是有自己的渠道的否则是不可能进这个门的。这个大家都明白，好理解。

还有一点不知道你是在什么样的事业单位的工作，是大专院校，演出团体，还是具有一定政府职能的单位。

另外不知道你目前的收入情况怎么样，从你入职五年的情况来看。从你入职后的收入情况应该不太乐观。事业单位的司机以前的老人都是有编制的，工资可以跟着职称走。所以收入应该还不错的。

但是想你这样新进的可以肯定是外聘或者说临时工。工资完全没有发展潜力的，或者说应该是相对较低的。

那为什么我们还很愿意去做这份工作呢？这就去是一些其他方面的原因了，比如活儿很轻松，朝九晚五。节假日双休。时间充足。又或者能够接触到一些能对我们有很多帮助的人，等等吧。不及细说。

从党的十八大以来对各级单位的要求越来越严格，管理越来越规范。特别是十九大之后，机构体制改革开始严格落实。各级政府机构的车改都已经进行完毕。公车管理愈加严格。外聘司机已经没有了存在的土壤。

在这里给你几点建议。

第一呢就是趁着自己还年轻多学习一些技能。哪怕再去增驾个a3的驾照。开个公交车也能挣口饭吃。不要怕累，咱们靠劳动吃饭。

第二呢看你原来在什么样的单位工作。如果能够有幸遇到一些能够给你提供帮助的人，那就要恭喜你了。努力吧，自己干总比给别人干好。

第三，那就是再找找吧。让家里人也帮着找找看能不能再找到好的企业效力吧。

总之生活总在继续，向前看。没有过不去的坎儿。

三坛海会

很荣幸回答这个问题

如今的事业单位，你没有一定的人脉关系你是很难提升的。以你目前的情况来看分析两点原因：

第一、你没有人脉关系，这也是目前为止你是个司机的主要原因。

第二、你个人交际问题，这方面主要是体现在你日常的工作当中，作为司机其实你接触领导的机会最多，也能直接的了解到领导，之余你有这么好的资源而至今还是个司机，这就要考虑你自身的问题了。

另外就是，现在公车限制使用，各单位都在压缩人员，出现你这种情况也是很正常的，既然之前的基础没有打好，那么就要面临选择

闲置、调岗，你依然会得到其他同事的排斥，同时也不会得到领导重视，不过你能调岗已经很不错了，很多人都是直接被辞退的。

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如何你精明能干有魄力加上你运气好你早就不用做司机了，或者你早就离开大发展去了，既然留在这里当了这久的鱼肉，就为了家庭为了生存大忍而忍呗，现在的小姑娘要想找个好一点的事都知道第一得坚持、第二得不要脸，领导怎么骂也得听着不能发犟脾气，生存的法则就是残酷，不要想那么多，调岗就调岗吧，留着青山在总会有柴烧，人家已经不错对你不错了，不要气呼呼的显得小心眼，好像自己蛮了不得，我等凡人没有其他本事就听命于人也没有什么不好，没有压力，老实人做老实事，当革命的一块砖，心态放好一点，我们比不了荣华我们可以跟别人比健康长寿呀对吧

乡乡

为何要主动离职呢？首选确认一下你是否能承担原来工作。

1、要确认一下你的劳动合同签订的工作范围。

2、协商要求按照合同履行劳动安排岗位。

3、如果企业不安排，那么属于违反劳动合同，员工可以要求企业赔偿工龄。

4、劳动仲裁投诉

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这个事情本事是违反劳动法的，但是这样的事情不胜枚举，让人感到非常无力。

如果你是编制内职工，那么想开除你是一件非常困难的事情，你惹了什么人了？好好想想，缓和下同事关系，有时候脊梁骨太硬，受伤的是自己。

如果你是编制外的职工，那么只能说好自为之了，因为你本事就是聘用制的临时工，人家已经用很缓和的手段提醒你了，最不济合同到期不续签也是合理合法的，你可以提早找下一份工作了。

还有啊，事在人为，如果你确实不想离开，你可以拉进单位同事的关系，你懂的。

芸芸百姓

在单位做司机，特别是那些年龄大一些的，不论在编不在编，都感觉自己是为领导服务，有时单位其他人要用车，即使是公事应该派车，司机也常常会摆点臭脸给别人看。等到机构改革或者领导调走退休，自然没人替这个司机说好话。

来晚一步

这也是没有办法的啦，事业单位改革，工勤岗逐步取消，转而为外包。想要让自己不被闲置和调岗，好好努力吧，转岗或是重新备考管理岗或是专业技术岗。相信你自己的努力，会让你触及你梦寐以求的梦想。

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