最近除了深港澳車展最吸引車迷目光的應該就是5月27日在上海舉辦的法拉利賽道日嘉年華了。其實車叔最關注的還是法拉利，畢竟哪個男人不喜歡法拉利呢？相信不少人認識的第一輛超跑就是法拉利。下面車叔就來帶領大家瞭解法拉利賽道日嘉年華都出現了哪些重磅車型。
法拉利FXX K Evo
第一款當然是最重磅的車型，也是車叔這次的主要目標。那就是FXX-K EVO，作為目前法拉利最強的車型，這款車在法拉利車迷心中只有膜拜了。為速度而生，為賽道而生說的就是FXX-K EVO了。
法拉利FXX K Evo作為法拉利XX項目的最新傑作，新車進行了大幅度升級。相比已經非常快的FXX-K，FXX-K EVO擁有更加強大的空氣動力學設計，在下壓力和重量方面的優化更為極端。FXX-K EVO可以在200km/h的時速下產生640公斤的下壓力，極限速度下甚至越過830公斤的下壓力，比FXX-K提高了23%，比普通的LaFerrari提升了75%，性能提升非常驚人。
看完FXX K Evo再看看普通的拉法，畢竟FXX K Evo只能在賽道上開，而生活中還是有一定概率見到拉法的（雖說真的不高）。
法拉利488 Pista
除了本次的絕對主角，還有一輛也是必看車型，那就是躍馬的最強V8——法拉利488 Pista。
法拉利488 Pista搭載法拉利史上最強大的V8發動機，該發動機曾於2016及2017年連續兩度榮獲“國際年度引擎大獎”的殊榮，最大輸出功率高達720kw，0-100公里加速僅需2.85秒，0-200公里加速為7.6秒，可謂同級最佳。Pista在意大利語中為“賽道”之意，這樣命名法拉利的目的相當直接！
本次法拉利賽道日嘉年華港星張智霖也是親臨現場，他還有個身份就是法拉利488 Pista的車主，可能是最近袁詠儀沒買包吧，攢下來點私房錢。
Ferrari 599 XX Evo
除了法拉利FXX K Evo這臺“硬貨”，現場其實還來一臺重量級的，那就是Ferrari 599 XX Evo。
599XX Evo是599XX的終極性能版本，它依然搭載的是6.0L V12自然吸氣發動機，但是經過重新調校後，其馬力提升了20馬力，達到740馬力，百公里加速3.3秒，最高車速350km/h。與599XX相比，599XX Evo還減輕了35kg的重量。
兩大“重量級”超跑同臺競逐確實讓人激動不已，照片中兩個妹子莫不是這兩臺戰車的駕駛員？車叔眼裡真的是隻有羨慕嫉妒恨啊！這才是人生啊！！！
這次法拉利賽道日嘉年華真的是讓車叔大開眼界，FXX K Evo的登場讓神車拉法都“黯然失色”。賽道版和普通版的區別一眼就可以看出。而兩款EVO賽道車型同臺競技也是難得一見的景象。可以說，法拉利賽道日嘉年華不只是法拉利的節日，更是所有法拉利車迷們的狂歡。
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