近日，有車界人士透露，奔馳2020年上半的E－Class車款，計劃搭載韓廠LG Display（LGD）生產的車用OLED面板。顯然，在佔領了電視和手機領域之後，OLED技術這一次又瞄準了汽車市場。詳情一起來了解！

車用OLED正快速增長

近年來，越來越多高端車型相繼搭載了OLED顯示面板，包括儀表盤、尾燈、車內顯示屏等。此前，奧迪、寶馬、奔馳都在旗下的高端車型上採用了OLED車燈，效果也是十分炫酷。

而此次奔馳不僅將在2020年上半年推出的部分E級車型中，率先採用柔性OLED顯示器，還計劃在數款車型中的儀表盤和後座顯示屏上採用OLED顯示屏。根據介紹，該OLED屏幕也將同時具備儀表板和中央顯示器的功能。

事實上，目前車載顯示屏正成為繼手機、平板之後的第三大中小尺寸面板市場，而智能汽車時代到來，更是推動了車載顯示市場井噴式成長。

據UBI Research也預測，汽車OLED顯示器將以極快的速度增長，2018-2022年間的複合年增長率達497%。到2022年，OLED將佔據汽車顯示器市場10%的市場份額，市場規模將從400萬美元飆至50.23億美元，而車用OLED銷售將佔到OLED總銷售額的20%。

有望成為智能汽車標配

如今，隨著電動汽車和智能汽車的發展，人們對於可視化駕車體驗、汽車舒適性的要求正不斷提高，車用影音、導航信息需求激增，而車載顯示發展趨勢也正轉向尺寸大型化、觸摸代替按鈕、智能互動以及資訊更為豐富等。

此外，顯示面板在汽車內的應用也愈來愈廣，除了中控臺之外，儀表板、後視鏡等新興應用成長更為快速，而且開始呈現出大屏化發展的趨勢。

不過，更大的顯示屏卻帶來了反光和眩光的問題。OLED的出現，不僅讓車載顯示圖像變得更加清晰，還更好地保障了安全性，同時在防塵與耐震等問題上其效果也更好。

事實上，OLED所具有的自發光特性、色彩真實、零延遲、無限對比度、結構簡單、柔性顯示等特性，不僅讓它被廣泛應用在各大顯示屏上，也使其成為最有可能取代液晶的車載顯示面板。

車用OLED面板風潮漸起

目前，汽車顯示市場的剛需正持續提升，這進一步帶動了車載顯示市場的發展與增長，而這對全球眾多的面板廠商來說無疑是一個利好消息。因此，目前眾多面板廠商正抓緊佈局，希望優先打入汽車廠商的供應鏈。

據悉，LGD目前已經與豐田、大眾、通用簽署了OLED供貨協議；豐田集團也於近期出資500億日圓力挺JOLED；半導體／液晶製造設備大廠Screen Holdings也在積極搶進車用OLED面板製造設備市場。

國內的翌光科技也已打通了制約技術產業化的關鍵技術，並與國內多家知名汽車廠商達成戰略合作。據悉，經過十餘年的不斷髮展，翌光科技系統不僅，掌握了OLED材料、器件、工藝和驅動等關鍵技術，研發出的20餘款產品，並應用於車載照明顯示領域。

而隨著新能源汽車藉助國家政策的扶持，本土興起的互聯網車企以及傳統車企紛紛進軍智能汽車領域，電動車產業鏈將獲得空前的發展，這也意味著車載顯示市場將有更大的發展空間。

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