近年来，随着国家政策的要求，各大厂商均开始用起了小排量的发动机，而用的最多的就是2.0T的机器，常规状态下都是装在B级车及40万以内的车，而现在许多中大型豪华车也搭载了2.0T的发动机，今天我们就来盘点一下吧。
奥迪Q7
奥迪Q7这一代换代完虽然没有上一代那么霸气，但是依然不少人选择它，2.0T发动机：最大马力252，峰值扭矩370牛米，配8速手自一体变速箱，指导价69.98-73.28万元。
6系GT是跨界性轿跑，64.99-68.99的售价并不便宜，最大马力258，峰值扭矩400牛米，数据上和7系相同。
作为宝马的旗舰型轿车7系，最入门的730Li也用了2.0T发动机，而竞争对手S级和A8均没有采用，同样售价也相对低一些：82.80-91.80万元。
X5的2.0T只有一款车型，售价69.99万元，最大马力245，峰值扭矩350牛米，不过这款车小编真的很不推荐，外观上百万级豪华气质就输了，一定买3.0M越野豪华版，315宽的轮胎最有逼格。
X6现款的销量远不如上一代，2.0T的动力和X5相同，77.39万的售价并不便宜，近80万买上述3.0T的X5吧
路虎发现5，发现5使用了自家大哥揽胜的底盘，2.0T发动机最大马力300，峰值扭矩400牛米；相比起3.0T车型少了40马力其实也可以接受，毕竟价格便宜及税费少一些，68.80-72.77万元，这辆车除了有人会对车尾的样子接受不了之外，其他的无可挑剔。
星脉这款车有两个2.0T动力参数分高低功率：最大马力250和300，峰值扭矩365和400牛米，车的样子非常引人注目（高配），64.80-70.80万元的售价从上市以来销量就不多。
作为捷豹旗下的第一款SUV也是备受关注，2.0T的发动机最大马力250，峰值扭矩365牛米，售价48.80-60.80万元，低配的外观实在有些太素。
捷豹XJ是2.0T车型里最长的，同级别已经超越了奔驰S级老大哥，XJ主推还是3.0T车型，2.0T车型只有一个版，240马力放在它身上真有些偏弱，当然入门售价79.80万元。
最后来看沃尔沃的XC90，入门价格只有63.68万元，全系都是2.0T，只不过T6的车型是机械+涡轮，动力上会更强一些。
总结一下这些昂贵的2.0T豪华车们，放在几年前都不认可，但随着各大厂商技术的成熟，动力上相比过去的3.0T一点不示弱；但是小编的想法是，在这个汽油车岁月即将到来的电车日子里，还是尽可能选择大排量的车。2.0T推荐车型：路虎发现、沃尔沃XC90
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