1922年的大连港全景。
1924年12月建成的大连港桥。港桥是用来解决大连港铁路与市内交通运输交又重叠问题的设施。港桥于1923年8月开工，次年12月竣工通车。港桥建设解决了港区铁路与市区道路交又干扰的问题。
1927年大连港扩建后的码头设备示意图。
1930年，满铁准备继续对大连港进行扩建。图为是年11月满铁制定的大连港扩张计划图。
1910年的大连港客运站。
大连港客运站(中间圆形建筑为候船厅出入口)。俄国统治大连时期，曾建有一小规模客运站。满铁经营大连港后，因旅客增加较快，原有客运站无法满足需要，故于1922年7月开始修建客运站，1924年10月投入使用。客运站占地面积5000多平方米，候船厅建筑面积3700多平方米，可容纳旅客1000余人。
1924年新建成的大连港客运站候船厅。
以上图文选自《日本侵华图志》第四卷《侵占大连四十年》，郭铁樁、关伟编著，山东画报出版社2015年5月出版。《日本侵华图志》共二十五卷，南京大学资深荣誉教授张宪文主编。教育部人文社科重点研究基地、南京大学中华民国史研究中心、山东画报出版社有限公司合作项目，并入选“十二五”国家重点图书出版规划项目，国家新闻出版改革发展项目库 2014 年度入库项目。
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