網購輪胎是這兩年很流行的一件事，看得見的實惠，方便的線下安裝網點，電商自營的包賠服務等，都是網購輪胎火熱的原因，然而事實真相，真的像看上去那般完美嗎？
輪胎
很多車主對輪胎的重視度不足，覺得輪胎嘛，就那麼回事！然而輪胎是整個車輛唯一著地的部位，可以說是車輛安全保障的根基所在，即使車輛再高端性能再好，也得輪胎給力才行！
網購輪胎，你真的會買嗎？
隨便點開一個電商的輪胎銷售頁面，都是上千條上萬條的銷量，大勢所趨，無可厚非，可是這成千上萬的網購中，真正“會買”的人又有多少呢？
網購輪胎，都是上萬的銷量
汽車輪胎行業， 造假的確存在，但一直拿假貨來抨擊網購輪胎，倒顯得有點外行了。
買到落地胎（類似於翻新胎）
這類多出現在非電商自營店，說白了就是淘寶的C店（也有不少良心賣貨的），畢竟便宜嘛。
因為輪胎結構的特殊性（排水溝很薄只有3~4mm橡膠），所以老的輪胎基本不能翻新，唯一行得通就是落地胎，通常來自於4S店的新車換下來的，最多不會超過100公里，基本沒有什麼磨損，通過技術手段，看起來和新的無異。
落地翻新胎，有些商家會標明，有的不會
除非經驗豐富，可以通過看輪胎子口（也叫趾口）的擴張程度來判斷是否安裝過，但普通人哪看得出來呀！
買到假規格輪胎（輪胎寬度和扁平率造假）
車主要買的235/55R17的輪胎，實際買到的是215/55R17的輪胎，因為輪胎側面的數字215的1被打磨掉，貼上3，然後就變成235的輪胎了，這種可以通過洗車時用高壓水槍對著輪胎的規格數字衝，一般多衝幾次就會掉下來。
輪胎規格，可能存在更改的可能
同樣也可能會出現扁平比被更改的情況（235/55R17中的55就是扁平比），但只要記住，選擇大品牌的輪胎，這種情況出現的概率會低很多，畢竟大品牌輪胎價格透明，這種做法的收益沒有那麼暴利。
當然最簡單的方式就是選擇自營電商，就不用擔心這個問題了。
買到水貨輪胎
這個不僅僅是C店，即使某些自營電商也存在，只是參雜來賣，量不大而已，我就不指名道姓了，水貨並非假貨，也是正品全新，但是沒有3C認證，非中國銷售渠道。
輪胎上的3C認證
一線輪胎品牌為何在世界各個地區建立工廠和研發基地，不僅僅是考慮生產成本和運輸成本，還因為各地區路況，環境和天氣都不同，進口輪胎往往容易出現水土不服，過早磨損和老化。
輪胎過度磨損
這種情況，我相信很多買進口車的車主深有體會，所以即使輪胎通過正規渠道進口，都會有檢測工序，達標了才能在國內銷售，所以水貨輪胎大部分是不符合中國路況和天氣環境使用的。
買到庫存輪胎（即放了很久沒賣出去的輪胎）
前幾年自營電商也賣過，遭到投訴，這兩年這種情況就很少了，但網上的個體商戶，依然大量存在。現在消費者都聰明瞭，知道看輪胎生產日期了，所以怎麼辦？
更改輪胎生產日期的印記
改個日期唄，所以將輪胎側面的生產日期打磨，再通過專用的機器重新打上新的生產日期印記，一條“嶄新”的輪胎就有了。雖然專業人士仔細看是能看出來的，但普通消費者沒有這種能力呀。
網購輪胎，真的有絕對的價格優勢嗎？
自營電商目前已經沒有太多錢來燒了，他們也在想辦法盈利，意味著網上的輪胎已經越來越不便宜，因為輪胎更換週期長，大部分人還認為網上相比線下實體店有著巨大的價格優勢，實則不然。
途虎輪胎
自營電商往往會拿出市面上最常見的幾個規格來打造爆款，做到極低的價格，容易誤導消費者認為其它規格也很便宜，實則不然。
無可替代的爆款，205/55R16
網購輪胎，售後安裝真的靠譜嗎？
大部分網購輪胎，都是在線下的合作網點安裝，從這點來說，不同的安裝網點，安裝設備和技工的專業性差異非常大，很難完全保證輪胎都能正確安裝（標準充氣流程，安裝正反，紅黃點，動平衡情況，密封性檢測等）。
輪胎安裝服務
而且大部分安裝網點的老闆都可能產生這樣一種心態：網上來的，就收個手工費，又不賺錢，幹嘛那麼認真，差不多就行了。畢竟途虎工廠店還是少數，覆蓋不了這麼大的地區。
這樣一來，高端輪胎靜音性能，剎車性能，操控性能等性能都很難發揮出來。
總結：
首先我認為大家對待網購輪胎，應該更加理性。不僅省錢，更能為自己的行車安全負責。
網購輪胎儘量選擇正規自營電商，相比之下更建議選擇京東和天貓該品牌的自營店。
常用規格如果有需求可以在網上購買，但如果是一些偏門小眾規格，建議到線下購買，反倒有價格優勢。
因為網上衝擊，現在線下的輪胎店價格已經全面下調，如果在價差不超過50元的情況下，儘量選擇線下大品牌輪胎授權店，無論是輪胎的品質還是安裝服務都更有優勢。
售後問題，線下購買輪胎看得見摸得著，店在那也跑不掉（前提是大品牌授權店），所以售後保障是網購輪胎所比擬不了的，即使自營電商宣傳的很漂亮，真出問題了，皮球有得踢了！
短期內消費者是最大受益者，但其中的隱患呢，還是由消費者來承擔，也許這個划算應該帶上一個雙引號！
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