關稅新政於2018年7月1日才正式生效，將稅率25%的進口汽車整車關稅降至15%，將進口汽車零部件稅率降至6%。目前，深圳各車企和經銷商紛紛宣佈開啟降價模式，對於消費者來說是天大的喜事。
目前已有包括特斯拉、沃爾沃、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、林肯、保時捷、賓利、福特等車企對進口汽車關稅下調政策作出官方回應，大部分車企下調了相關進口車型的指導零售價格。
同時，進口汽車關稅下調後，4S店利潤的提高，未來進口車的銷售價格下降後，預計銷售量會較以往上升。因此，相對應地銷售量的上升會給汽車後市場帶來更多的利益。
降低關稅對於消費者來說是一個重大利好消息，無論關稅降幅如何，都將會使用戶獲得低於過往的進口汽車終端售價。那消費者反應如何？銷售價格的下降是否會促使消費者更傾向於買進口車呢？
據有關報道稱，有購車人撤單的情況出現，因為購車人發現降價幅度不及預期。關稅降低後，自己接到銷售人員的電話，通知他來店看車，但最終的價格和之前詢問的價格相差並不大，因此目前還要再考慮考慮。
除此之外，對於汽車關稅下調的政策，有投資者認為它對於國產車有一定的衝擊，但是業界也有人認為，這更多的是心理和情緒的一個影響，進口車市場不會成為我們汽車大國的主體，因為本土消費者的需求才是第一位，比如本土化的開發、交貨速度、迭代設計等都是市場非常關注的重要因素。
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