5月銷量前十排行榜中，裡面銷量“倒數”的三款車型非常有意思，有整個榜單唯一的一款B級車、卡羅拉的兄弟車、還有萬年不見的韓系車，這三款依然在前十的榜單裡掙扎前行，同樣值得消費者關注。
一汽大眾 邁騰
5月銷量：20514輛
指導價：18.99-31.69萬
發動機：1.4T 1.8T 2.0T
變速箱：雙離合
一說到B級車，日系粉首先想到的是凱美瑞、雅閣，而德系粉則是邁騰和帕薩特，畢竟帕薩特進入國內的時間較早，國人對其的認知程度和接受程度都比較高，但是隨著邁騰的不斷崛起，輛車的差距迅速就被拉開了，最終形成了後浪推前浪的局面，在全國家轎銷量排行榜中，邁騰也是唯一一個排在汽車銷量前十名的中級車，其實力可見一斑。
作為B級車的領頭羊，邁騰有以下幾個特點是對手難以比擬的，首先是車身尺寸，同為B級車，邁騰在軸距上甚至能超過凱美瑞、雅閣，這在後排空間上就比對手有了硬性優勢。
其次，邁騰的外觀以及內飾，走的均是萬年不變的風格，無論是家用還是商用，可以隨時轉換。動力上，邁騰繼續套用一貫的分層打法，用高中低三個排量拉開價位差距，這樣就能覆蓋到更廣的消費者。
北京現代 領動
5月銷量：18045輛
指導價：9.98-15.18萬
發動機：1.4T 1.6L
變速箱：手動 雙離合 手自一體
起初領動剛上市的時候大部分都會以為它只是個靠臉吃飯的小鮮肉罷了，詳細數據出來後還是給了許多人一個驚喜，其車身尺寸和軸距方面較同級別來說都有優勢，配置上比起吝嗇的大眾來說更是一個天一個地。
動力方面，領動配有1.6L自然吸氣和一款使用了缸內直噴技術的1.4T渦輪增壓發動機，配6速自動變速箱和7速雙離合變速箱，這樣的動力組合給消費者選擇的餘地很大。
最後一點，現代一貫用的殺手鐧就是降價，十萬左右的車優惠個一兩萬那是家常便飯，但是後期的保值率可能就沒有日系那麼美好了。
廣汽豐田 雷凌
5月銷量：17295輛
指導價：10.98-16.18萬
發動機：1.2T 1.8L
變速箱：手動 無級 無級
說到雷凌，肯定就能想到卡羅拉，畢竟它們兩個是“同根生”，算是雙胞胎兄弟，卡羅拉是基於歐洲版的卡羅拉改進後而來的，而雷凌是基於美版的卡羅拉打造的，兩款車在車身尺寸、動力總成、內飾風格，甚至是價格方面幾乎是一樣的。
仔細觀察可以發現，無論是內飾還是外觀，卡羅拉的風格偏居家穩重，而雷凌就多了很多運動的氣息，這樣更討年輕人的喜好，有助於打破“卡羅拉老男人”的形象。
另外，卡羅拉在國內深耕多年，它在國人心中的地位幾乎不可能動搖，雷凌這時候只能通過配置方面入手拉開除了外觀內飾上的差距，因此，雷凌的價格和配置較卡羅拉來說略有優勢。
總結
銷量排行榜能給消費者提供很好的參考，排名靠前的車型固然有它的優勢，但是10名以內的車型同樣值得關注。
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