宁波，这座港口城市，掺杂着海鲜味的海风，传递着这座城市的灵秀与时尚，书藏古今，港通天下。

如果你也来宁波，你会惊异于她的时尚大方，更会惊异于她的深厚古韵。

2016年世界级城市名册中，宁波首次跃升世界级城市。宁波的快速发展离不开政府对交通建设的重视及合理规划。据悉，为完成“十三五”主要任务，宁波交通规划建设363个重大项目，建设投资2638亿元。

到2020年，交通、运输都将明显增强、优化，基本建成与“一带一路”和长江经济带国家战略相融合的多式联运国际枢纽。

未来，宁波将开启建设“交通强市”和“交通强国示范城市”的新征程。

夯实长远发展根基 凝聚城市自信底气

对于生活在这座城市的人，每分每秒都能感受到宁波的蓬勃活力。对于与宁波擦肩而过的征途者，赶路不再是一件乏味无趣的事，路上的风景，便是这座城市最好的献礼。

穿山至好思房高速公路

穿好(宁波穿山至好思房)高速公路是国家高速公路网规划项目的重要组成部分，是宁波高速公路网规划“二环十射四连四疏港”中的“四疏港”之一。

象山港大桥

宁波象山港大桥是宁波继杭州湾跨海大桥之后的第二座特大型跨海桥梁

，象山港大桥及接线工程是沿海高速公路甬台温复线的重要组成部分，它的建设将进一步完善国家和浙江省高速公路网络结构布局，彻底改变象山半岛交通末梢地位，形成宁波大市区“一小时交通圈”。

在大桥建设过程中，近万名建设者克服了条件复杂、生态环保要求高、技术难点多等困难，通过11项自主创新，象山港大桥取得了六项“之最”。

杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线公路

杭州湾跨海大桥杭甬连接线是浙江省宁波市一条规划中的高速公路，编号S8。

规划起点为杭绍甬高速公路小曹娥互通，终点为杭州湾环线高速公路肖东互通，连接慈溪市和余姚市，是浙江省高速公路网“两纵两横十八连三绕三通道”公路主骨架中杭州湾通道的组成部分。

宁波交通因其合理规划及快速发展享有美誉，中驰股份也为宁波的公路增添了一抹色彩。

中驰股份在穿山至好思房高速公路、象山港公路大桥、杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线公路都设置了直立式声屏障，不仅达到了吸声降噪的效果，也因其造型美观，大大降低了高速行车疲劳，被誉为“浙江最美声屏障”。

结构安全性

整体无铆钉、无焊接的拼接，实现声屏障自动化生产。屏体设置防脱落不锈钢丝绳固定于立柱上，保证屏体在事故作用下不会脱落伤及行人，保障行车安全。

耐久性

声屏障所有外露金属材料均做防腐处理，表面热镀锌处理，使用寿命高达50年以上。

钢结构一级焊缝，金属屏体采用无铆钉结构，板材通过钣金提高结构强度，可使用30年以上。

屏体间、屏体与立柱间采用柔性连接，增强结构的密封性和耐久性，优于常规声屏障。

声学性能

面板上部冲百叶孔，吸收高频波，隔声量大，质轻，雨水难渗透。

面板下部冲圆孔，吸收频段范围较大，产品使用范围更广泛。

声屏障采用变截面空腔设计，可有效提高屏体的吸声性能，屏体吸声系数远优于普通声屏障，隔声量达34db（A）以上。

环保性

吸声材料为无污染，喷涂色彩丰富，可二次利用。表面全亚光喷涂，外观波浪状，既美观又能够起到防眩目作用，缓解行车疲劳。

知识产权

金属屏体获得变截面双空腔的交通吸声屏障实用新型专利，底部整体密封式下罩板目前在专利申请中。

美誉度

中驰股份声屏障具有防腐蚀、抗冻融、抗老化、防冲击、防潮、防紫外线等功能，声屏障根据宁波高速公路车流量针对性设计，整体波浪，被誉为“浙江省最美声屏障”。