天津處於九河下梢，有河便有橋。南運河（京杭大運河），北運河，子牙河匯入河海，從上到下的橋各式各樣。如果橋是一個個美麗的珍珠，那麼河就像串起各個珍珠的美麗的線，柔軟而纏綿，彎彎曲曲，向東流去。海河是天津的母親河，所以天津一直孕育著海河文化。沿河而建的城市，必定路也就彎彎曲曲，所以在天津，不要問東南西北，因為路很少正南正北，找不到便找河。沿河而上，都是橋，橋，便是天津的一顆顆明珠。選取了天津市區海河上的一些橋，給大家欣賞。
北安橋——一座中西合璧的橋，富力堂皇，高貴典雅。借鑑巴黎亞歷山大三世橋，融入吸取中國傳統題材：青龍、白虎、朱雀、玄武四靈，寓意東、南、西、北四方平安。
赤峰橋——被稱為“海河之舟”，外形為一條楊帆的船，現在起航，行駛在路上。
大沽橋——榮獲過尤金·菲戈獎。寓意為為“日月生輝”，兩邊大小不對稱，高的朝東方，為太陽，矮的朝西方，為月亮。
解放橋——天津解放橋又稱萬國橋，是目前海河跨橋中僅剩的三座可開啟的橋之一，全鋼結構。
永樂橋——橋下永樂寺，橋上巨大的摩天輪，坐上摩天輪，可以看到天津獨一無二的夜景。
大光明橋——橋頭堡雕塑設計以日、月、星、辰為主題，意在以“日、月、星、辰”學說為載體，體現大光明橋的內涵。
直沽橋——直沽橋原名奉化橋，是天津市首座中承式全鋼結構拱橋。
獅子林橋——獅子林橋是中國公路橋樑建設上最早採用預應力混凝土懸臂技術的一座橋樑。
金阜橋——三維立體結構，遠遠金阜橋望去猶如橫跨海河的“時空隧道”。
金湯橋——是天津市現存最早建造的大型鐵橋之一。鐵橋建於光緒三十二年（1906年），比解放橋早建約20年。
天津金鋼橋——是一座歷史悠久的純用鉚釘鉚起來的鋼鐵浮橋。
除了市裡這些橫跨海河上面的橋，還有許許多多的橋，每座橋，都有自己的故事，每座橋，都代表著海河文化。天津的橋，是獨一無二的。
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