在国内市场里，德系和日系分别霸占着合资车的半壁江山，德系的质量和沉稳值得消费者信任，而日系则是以亲民和省油赢得青睐。在日系车中尤其以丰田本田日产，这三大厂为标志，不过并不是每一款日系车都有着相对不错的销量，尤其是有一些质量不错却并不被认可的车型就显得尤为可惜。今天说的这款就是铃木启悦。作为一直热衷于小车的铃木，其品牌在国内的影响力并不够，而这款启悦也仅仅只有1000多台的销量，让人觉得低迷。但启悦本身是一款可靠性和耐用性都不输丰田的车，20万公里无大修，但是销量却不如对手轩逸？
其实启悦是铃木里少见的A级车，虽然上市时间并不短，但因为它的18年款的更新换代，颜值并没有落后时代太多。前脸的大嘴式格栅面积并不小，但不同的是，上半部分是多幅镀铬，下半部则以纯黑色示人，有着时尚硬派感受。大灯造型犀利，棱角分明，可惜的是没有透镜加持，看着光源一般。下进气口的造型拥有着不错的动感，雾灯和前保险杠相互配合给人的感受也恰到好处。
启悦侧面表现出来的与一般A级车有些不同，头部更有点“鸟喙”的造型，锋利程度也可见一斑，双腰线的锐利让其小小的身躯爆发出动感。其尺寸为4545/1730/1475mm，轴距为2650mm，尺寸不算有多优势，但在A级车中还算是及格的。尾部带着点小翘起，尾灯的造型稍显夸张，显然铃木并不满足于单调的设计，在夜间可以清晰分辨。
内饰在A级车中相对而言属于上乘，虽然整体呈现不怎么搭调的全黑色，但中控的布局较为简洁。出风口由镀铬饰条勾勒，高配版上，中控屏的尺寸不小，作为一款家用小车完全满足了消费者的大部分功能要求。就是这硬塑内饰不太招人喜欢，廉价的感受很明显。虽然定位在A级车，但材质的粗糙依旧让人难以忍受。空间上，启悦却有着惊喜的表现，说是A级却能让头部和腿部得以完全释放，中间也是平地板，舒适度也优秀。
动力上，启悦搭载的是1.6L自吸发动机，对于家用来说自吸更为实用。最大功率为122马力，峰值扭矩为158Nm，匹配5MT或6AMT变速箱。油耗上，综合油耗在百公里5.4L，4毛的油耗，省油又经济。虽说18款全新上市后，启悦增配了6安全气囊、车身稳定和前后倒车雷达。但是偏偏它也加价了，原本7万的它如今乞丐版也要9.39万，这或许是启悦销量不见上涨的原因之一。要知道，其他车型都在降价，不降反升不是一个正确选择。
竞争对手
相比同是日系的日产轩逸、丰田卡罗拉，它们都是启悦遥不可及的对手。价格上吃了太大的亏，卡罗拉优惠1万以上，轩逸优惠甚至达到了2.6万，这么一对比，启悦卖不动也无话可说。另外品牌形象的差距也是难以跨越的鸿沟，铃木在消费者心中的定位比较淡，影响力远不如丰田和日产。这就导致了售后的困难，消费者在选择的过程中自然会考虑到这一点。如此环境下的启悦想要取悦消费者，实在是太难了。
要想超过轩逸或者卡罗拉的销量，那是更加的不可能。这或许就是销量不敌轩逸或者卡罗拉的原因！但从耐用的角度，和低油耗来说，启悦比轩逸更加靠谱！
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