昨日，一張寶駿530的預售價格在頭條上傳開，其頂配的預售價格達到了11.98萬，而最低配手動擋的起售價也超過了8萬元。此圖一放，引起了網友熱議，其中一派的觀點是：寶駿530憑什麼賣這麼貴？看到這個觀點，我不是說要去懟些什麼，只是想不明白哈弗H6的頂配可以賣到14萬多，傳祺GS4可以賣到16萬多，為什麼寶駿530預售價12萬多就算貴了呢？
寶駿530
中華V6的頂配價格都破14萬了，起售指導價8.79萬，比寶駿530的預售價都高，難道說寶駿的品牌比中華的差嗎？要論主流的話，至少從銷量數據上看都不是一個級別的吧？
網友說買中華V6和傳祺GS3都好過買寶駿530
其實從品牌來看，寶駿在國產品牌中絕對算得上是主流品牌，旗下寶駿730雄踞MPV銷量榜單第二，僅次於五菱宏光；寶駿510作為2017年的大爆款小型SUV，銷量直接和哈弗H6硬懟，而寶駿310家族更是創造了小型車奇蹟，超越了合資品牌的飛度和POLO。我想說的是，國產車品牌中，並非哈弗一家獨大，雖然寶駿品牌比較年輕，談不上強勢，但是短短几年所創造的成績是任何人都不能忽視的。
寶駿品牌
如果有人拿馬頭標說事，那我還是請你看看寶駿的銷量，2017年寶駿品牌旗下車型年累銷量是超過100萬的，不說這LOGO有多高大上，至少也是符合主流審美的。其實大家對於頂配12萬左右的預售價熱議，無非是兩個原因，第一是希望寶駿品牌繼續能夠保持親民的定位；第二是還沒有對這款車仔細的瞭解過。從寶駿530最新透露的配置信息來看，12萬的預售價格是可以接受的。
寶駿530
首先在品牌、尺寸、空間以及顏值上，寶駿530是不輸於任何一個對手，無論是正處於熱銷的哈弗H6還是傳祺GS4，還是同處於SUV銷量榜前十的長安CS75與吉利博越。
寶駿530
甚至對比傳祺的GS4，寶駿530的長度足足多出了145mm。動力方面不用講了，這個級別的SUV，注重動力和燃油經濟性的平衡。寶駿530搭載的是1.5T的發動機，擁有150匹馬力，最大扭矩輸出可以達到230牛.米，變速箱採用6速溼式雙離合，這樣的動力搭配真心不算低了。
寶駿530與傳祺GS4尺寸對比
另外，我們看看寶駿530的頂配配置，除了應有的一鍵啟動、無鑰匙進入、定速巡航、GPS導航、電動座椅調節、ESP車身穩定系統、多安全氣囊、胎壓監測、倒車影像、7英寸行車電腦顯示屏、8英寸超清液晶大屏等配置之外，還配備了燕飛利仕音響、智能鑰匙、EPB電子手剎、可開啟式全景天窗、側安全氣囊、7英寸液晶電腦行車顯示屏。這些配置大家可以對比一下幾款主流的SUV中同價位車型，寶駿530的配置優勢明顯。
可開啟的真正全景天窗
寶駿530
寶駿530
而除去頂配車型之外，我們可以看到寶駿530的自動擋豪華型的預售價是在10萬左右，如果不是非要追求極致的配置，豪華型的配置基本上已經可以全面滿足安全性、娛樂性、舒適性、動力性等方面的要求了。在尺寸、空間、顏值全面領先的情況下，這樣的預售價對應的配置已經很有優勢了。而且，這僅僅還是預售價，誰又知道實際指導價是多少呢？
寶駿530內飾
所以，我還是倡導我們要理性看到寶駿530的預售價。這款車今年3月上市，目前市面上已經開始預售了，一方面，我相信廠家肯定會保持高性價比的親民路線，一方面，我們也要積極看待寶駿產品力的進一步提升，畢竟SUV市場的需求大，還是有很多消費者需要一款各方面都升級的車。寶駿也不可能一直止步不前，至於寶駿530的性價比，我覺得大家可以放心，上市的時候可以見分曉。
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