儘管剛結束的NBA總決賽，騎士0比4敗北勇士，詹姆斯與總冠軍失之交臂。但這改變不了小飛俠科比退役後，滾滾而來的NBA“詹皇”時代。大家都知道，詹姆斯與騎士隊簽訂3年價值一億美元合同，平均每賽季工資高達3000多萬美元，摺合人民幣近兩億。這還不算他一堆代言品牌收入。作為球迷兼車迷的廣大宅男們、肯定對這位NBA第一“土豪”開什麼車很感興趣吧？今天我們就來扒一扒“大猩猩”勒布朗·詹姆斯的愛車們。
眾所周知，詹娘年少衝動16歲在克利夫蘭市貧民窟生下詹皇，出生後父親不知所蹤，其童年之慘淡可想而知。然而年少的不幸似乎並沒讓他對社會不滿，美國文化仍是他的最愛，而美式肌肉車更是他的所好。
詹姆斯擁有兩臺肌肉車，一輛是2010年購買的私人定製白色版第五代雪佛蘭科邁羅SS，全車採用白色噴漆，最吸引眼球的是採用超大尺寸白色多輻輪轂，拉轟指數妥妥五顆星。動力方面搭載6.2升V8引擎，最大馬力428匹，最大扭矩570牛米。樣子炸裂，性能出眾，不僅詹皇喜愛，美國國民岳父史泰龍也有一臺。
另一臺肌肉車則是第三代道奇挑戰者SRT，為致敬摯愛球隊，詹皇將挑戰者SRT噴為達拉斯牛仔隊色調，輪轂大改為美式鍍鉻大腳，大量詹蜜表示簡直Low出天際無法接受啊。動力方面，挑戰者SRT搭載5.7升V8引擎可以輸出375馬力，最大扭矩達到556牛·米。和科邁羅SS還真有得一拼。
不過再傻快的肌肉車，也跑不過帶Turbo的911。詹皇曾經購入底盤代號為997.2的保時捷911 Turbo S，這車國內起售價高達235萬。與普通版911後置後驅不同，Turbo S採用後置四驅佈局，彎道如有神助。動力方面， 3.8升6缸水平對置渦輪增壓引擎最大馬力561匹，配合快如閃電的7速PDK雙離合波箱，零百加速3.3秒。
保時捷都拿下了，沒臺法拉利肯定手癢。路邊社消息，目前詹皇名下已有兩臺“烈馬”：法拉利F430和法拉利458。F430是法拉利千禧年後的入門級跑車，作為法拉利360的繼承者，搭載一臺4.3升V8自吸引擎，最大馬力高達510匹，零百加速不足4秒。而法拉利458則於09年取代法拉利F430而成為新一代V8入門超跑，是當時法拉利性能最強的V8引擎車型。458搭載4.5升V8引擎，最大馬力高達605匹，零百加速3.4秒，在入門級超跑裡也算是性能標杆。
激情之後，總是渴望寧靜，這時詹皇的座駕則是勞斯萊斯幻影。此車國內售價高達688萬元，但在美國沒那麼貴，起售價只要200萬人民幣出頭。更重要的是，此車據說詹皇沒掏錢，是好友奧尼爾所贈。
最後揭秘下詹皇的最愛，蘭博基尼LP700-4 Aventador Roadster。此車售價超過400萬人民幣，搭載代號為L539的全新6.5升V12發動機，最大馬力700匹，零百加速3.7秒。最重要的是，這臺車是贊助商耐克贈送的私人定製款。為慶祝詹姆斯新款球鞋發佈，車身佈滿同風格的 “黃綠橙”花紋，特別是夠特別，至於美感麼，咱就不評論了。大神詹姆斯的愛車聊完，最後感慨一下，以詹皇的收入和名頭，他的愛車其實還算低調樸素，入門版超跑照樣玩得很HIGH，窮孩子本色不丟，不像國內隨便二三流小明星，千萬級限量版動輒來個好幾臺，再有錢也不能這麼花啊。
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