用户5547786370
如果你仔细观察,还会发现在机场跑道的尽头会有一组数字,比如下面这张图。
上面这个跑道中的数字“34”代表的其实就是跑道所面对的方向。我们以地磁北极方向为0°,跑道所面对的方向与磁北方向的夹角我们称之为磁方位角,把磁方位角除以10后,四舍五入取整的数字就是跑道的编号。
这里要注意的是与地磁北极方向的夹角而不是与正北方向夹角,地磁北极和地理北极是两个概念,两者并不重合,地理知识就不再多展开了。
比如上面这个34号跑道就说明数字34所面对的方向大约是在磁方位角335°~344°之间。
机场的跑道会有两个端头,两个端头的所面对的方向正好相差180°,所以理论上某条跑道两端的数字相减的绝对值应该正好等于18。因此34号跑道的另一端的数字应该是16,所代表的意思就是16号跑道所面对的磁方位角大约是160°。
一般飞机起飞降落前,飞行员会收到来自塔台的指示。比如塔台告诉你:
“请使用16号跑道起飞”,就是说飞行员得从跑道数字16的那一头起飞。
“请使用34号跑道降落”,就是说飞行员得从跑道数字34的那一头降落。
由于飞机需要逆风起降,这样可以缩短跑道使用长度,同时考虑到侧风会给飞机起降增加难度,因此机场在前期规划时就必须考虑到跑道要跟机场当地常年主风向保持一致来修建,主要还是为了安全来考虑。
很多机场又有多条平行跑道,平行跑道所面对的方向是一样的,那么它们同一端的数字也应该是一样的。为了方便区别,我们用左右来表示,即在跑道编号后面加上“L”或“R”。比如上面这个例子有两条平行的跑道,我们就可以用“34L”和“34R”来表示,而另一端所对应的就是“16R”和“16L”了,如下图。
如果有三条跑道的话,我们再用字母C来表示中间的那根跑道。
国内有很多机场有平行跑道,比如上海浦东机场有35L/17R和35R/17L,北京首都机场有36L/18R、36R/18以及19/01。
熊猫爱飞行
你好,民航酱油君为您解答。
首先有这种数字的跑道都是起降跑道,是为了使飞行员在起降过程中准确辨认跑道,尤其是具有多条跑道的大型机场。
跑道编号是按照磁方位编的,正北为0度,正南为180度,顺时针转一个圈回到正北是360度。为了简明方便使用,跑道编号以四舍五入的方法取度数的前两位。例如014度编号01,186度编号19。由于一条跑道有两个头,所以一条跑道有两个编号。例如一条正北正南向的跑道,从北向南看是180度编号18,从南向北看是360度编号36。
编号以醒目的白漆刷在跑道的尽头,单个数字大小为3X9米。
大型机场可能存在多条平行跑道,为了区分,会在数字后面加上一个字母,分别是L(左)、C(中)、R(右)。例如北京首都机场最西边的跑道编号为36L/18R,中间的跑道为36R/18L,最东边的跑道为01/09(三条跑道是先后建成的)。
我是民航酱油君,欢迎一起讨论航空知识,不足之处请在下方留言指正。
M爱生活爱飞机M
跑道数字就是方位角,按10的倍数取整就是跑道编号。
按地理方位顺时针走向,正北的方位角是0°或360°,正南是180°,正西是270°。所以,正北的跑道为0号或36号,正南的是18号跑道,20跑道也是南偏西20°的跑道。
显然,36号与18号是同一条跑道,如果从南向北降落(起飞)就是36号跑道,如果从北向南则是18号跑道。同理,02跑道与20号跑道也是同一条,03跑道与21号跑道也是同一条(数字都相差18)。
如果一个机场有两条方位角相同的跑道,则以左右区分,如36L、36R;反过来就是18R、18L。
跑道号(方位角)与飞机罗盘的方位角是一致的(轮船也是),如果要在17号跑道降落,飞行员就知道要提前将航向调整到方位角170°就能对准跑道了。
高手s
如果非要说还有什么含义,只有当一个机场拥有(或计划拥有)两条以上跑道,才会在数字后面加字母.
另外说一点跑道数字命名的事吧,上海浦东机场现在有四条跑道,按照建造的先后顺序分别是17L/35R, 16R/34L, 17R/35L, 16L/34R,那个叫他们1号跑道,2号跑道等。那么问题来了,其实这四条跑道的朝向,也就是磁方位角都是167/347度,为什么有叫16,有叫17的呢?尤其是2跑道,原来其实叫16/34,直到四跑道建成才改名的。 因为当时在造2跑道之前就有3跑道的计划了,1,2跑道互为远距的平行跑道,是可以互相不影响的同时起飞降落的,而1跑道和3跑道距离太近,叫做窄距跑道,不能同时起飞降落,基本只能当一根半跑道使。为了区别窄距宽距,用了不同的数字。我有小情怀愿分享与你
不知道!
说来惭愧,长这么大,我还没在天上飞过呢!
也因学习不好,尤其是理科!所以无缘航空航天大学!
长相也不美,当不了空姐!
心想去机场扫扫地,离飞机近点!可我的家乡没有飞机场!