7月22日夜间至23日凌晨，新一轮强降雨覆盖海东、黄南、海北等大部地区，海东公路总段所辖G213策磨线（原平赛线）K52红土山隧道至K82兰采乡段再次发生发生泥石流共计23处； S202平大公路K92至K105合群峡段发生山体塌方，K105至K152段发生泥石流6处，K129下滩村严重积水；G310连共线（原青关线）K0至K3李坎段发生塌方泥石流2处；G310循隆高速道帏至清水发生泥石流4处，经过初步统计，总方量超过8000立方米。
目前，以上路段均已阻断封闭，海东公路总段主要领导已抵达受灾较重平赛线隆务峡段现场指挥抢通工作。所属黄南公路段、循化公路段、高速公路养护处、路通公司近300名干部职工、30余台机械车辆也已全部投入一线，冒雨实施清理工作。与此同时，平赛线K46处中桥水毁桥基加固工程也正在加紧实施当中，目前铅丝石笼设施已基本完成，安全隐患得到及时排除。下一步，各单位将针对受灾公路沿线桥梁、隧道、河湾路基等进行详细排查并对出现的水毁安全隐患实施全面处置，有效防止二次灾害的发生。
雨势不减，干劲不消。在省厅、公路局等上级单位的高度关注以及地方政府各相关部门的大力配合下，海东公路总段及所属各单位严格落实领导带班及24小时值守制度，基层人员全面做好重点路段高频率巡查和安全隐患排查工作，相关管理人员认真进行应急机械及物资统筹调度，各项准备工作充分而扎实。面对灾害时，指挥调度科学严谨、信息发布准确及时、路况调查认真细致、安全管理严格到位、机械人员协同配合，多次的应急演练成效显著，让一次次的公路抗灾抢通成为了高效的标准化、流程化作业，保证了一场场灾害性道路保通战役的胜利完成。
保通压力越大，安全管理越紧。在连日的极端天气和接连的自然灾害带来的巨大保通压力中，海东公路总段将始终严格贯彻省厅及公路局关于做好汛期安全生产工作的各项要求，领导干部监管重心持续向保通一线转移，确保基层干部职工安全意识进一步提高、各类安全措施采取规范到位、道路安全隐患排查整改全面及时，真正做到“要保通、更要安全”。
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