毕业四年，一直心心念念想要有一台属于自己的车。
因为预算不足，也不太想给自己太多的压力，一路从合资看到了国产，最后决定入手国产。
一开始也是考虑国产销量老大的（具体就不说了，免得被喷），然而经过层层考虑，还是决定入手奇瑞，虽然它也只有发动机可以吹吹牛逼，但是，个人感觉比较真实吧！
说一说我的购车经历，在决定入手艾瑞泽5这款车之前，是刚好有个车展，冲着瑞虎3X去的。
瑞虎3X
然而一看到实车，就感觉偏小。坐进去体验了一下，感觉憋屈（本人一米七六）。然后就看见了旁边的艾瑞泽5。
艾瑞泽5致青春版
在这之前是有了解艾瑞泽5的，感觉瑞虎3X可能会比较大，然后艾瑞泽5更大。驾驶室调整好座位后，后排空间也是足够的，再考虑到致青春版配置上也挺OK，就差不多心里已经认定了。
艾瑞泽5致青春版-皓月白
具体的配置这边就不敷述了，说说艾瑞泽5存在的问题吧（以下言论曾经也发表在悟空问答里，不是抄的哦！）。
其实不管什么车都是存在问题的，如果销量非常而问题几乎没有，那就不得不怀疑某车企的公关能力的强大了。
而艾瑞泽5主要投诉的问题是生锈、减震偏硬和异响。
但我个人认为这些问题都是在可接受范围之内，所以也就对我想要这款车造不成多大的影响。
原本在8月19号准备去交首付款提车的，细致地检查了一下，果然主副驾和转向柱那边生锈，而且挺严重的（该车18年五月出厂）。再看了另外一辆四月份出厂的，也是一样生锈，都是18致青春cvt的。
店内还有一辆17年2月份出厂的艾瑞泽顶配，没有生锈！回来有几个交流群讨论，基本都集中在出厂日期四五月份的车存在生锈问题，所以，希望奇瑞还是做好品控吧！
和网上的车友交流后，厂家基本的态度都是愿意换座椅并且做一下除锈防锈处理，我想这一点还是值得称赞的！毕竟处理方式挺积极的！
然后就跟销售顾问商量等下一批车了，虽然不影响驾驶，但是个人感觉还是可以等下一批。
再吐槽一下某质网的投诉，其实数据看看就好了，就目前我看的有几点疑惑。
一是，为何一模一样的投诉可以发表好多次？多次发表是否重复计数？
二是，在绝大多数专家问答区，很多所谓的专家回答都是不推荐艾瑞泽5，建议某利的某景，虽然我一直也挺喜欢某利的，但是这让我感觉有点反感！
所以个人建议，只要投诉集中的问题在可接受的范围内，并且厂家对待问题解决的态度积极良好，都不是大问题，听从自己的内心就好。
而一些大问题就要好好考虑了，比如某大厂前几年的隔热瓦简配的问题，这可是涉及生命的问题！
关于减震偏硬和异响还没遇到过，后期提车了有问题，再吐槽！
4S店的动作也是挺快的，新的车在前天到店，昨天也就是九月二号我就直奔4S，看车，检查，交首付款，一气呵成，目前坐等提车了哈！
人生第一部车奇瑞艾瑞泽5，从路人到决定入手也就车展的那一瞬间。这个头条号也是专门为小艾申请的，今后与小艾的点点滴滴都会在这边与广大车友分享，不管好坏与否，一起成长！
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