你何必说谎何必那么虚伪
—奇骏在全球的销量非常的大，属于全球的SUV之王，奇骏不仅仅在中国市场受欢迎，在国外市场同样热销。上市以来就依靠出色的品控以及较高的燃油经济性受到追捧，属于一款开十年基本没有什么小毛病，不会掉链子的车型，目前2019款已经上市，上市就降2万，同时配置大幅度提高，性比价已经显露出来。
外观时尚，内饰简约，空间宽大
2019款的奇骏和老款的外形保持一致，依然采用家族式的“V-Motion”前脸造型设计，显得颇具时尚型，车身的侧面线条流畅，看上去非常的修长气派，尾部造型简约美观。奇骏的车身尺寸为4675*1820*1722mm，轴距为2706mm，这样的尺寸保证了奇骏足够大的空间，使得奇骏的空间表现异常出色，后排坐三人依然很舒适。
奇骏的内饰变化不大，还是一如既往的简单实用风格，看上去并没有过多的豪华感，属于比较朴实的类型，但是它的做工用料都是经过精挑细选的，这一点值得表扬。同时车内采用了大量的软质材料进行包裹，大多数手能够触摸到的地方都进行了包裹，手感非常不错。奇骏的座椅舒适度也很不错，果然是移动大沙发。
动力可靠性一流，悬架系统牢靠
奇骏的动力系统的可靠性属于一流水准，在涡轮当道的年代，奇骏为了可靠性，依然搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，匹配CVT无极变速箱（模拟七挡），最大功率分别为154马力和186马力，峰值扭矩为204N.m和246N.m。两种动力车型驾驶起来舒适度都很不错，车内的隔音降噪做的非常到位，坐在车内几乎感觉不到噪音。但是2.0L车型的动力方面偏弱一些，比较适合性子慢慢悠悠的人。
售价亲民，配置大幅度提升
2019款的奇骏售价为18.88～27.13万，一上市目前市面上已经能够给到2万的优惠了，起步价仅仅为16.88万，属于一款售价非常亲民的家用型SUV。同时新一代的奇骏在配置方面得到了大幅度的提升，就连次低配都将人们不喜欢的脚刹改成了电子手刹。同时配备了很多高科技的配置，诸如胎压监测装置、并线辅助、车道偏离预警系统、倒车影像、全景摄像头等等，大大提高了行车的安全性。
二师兄玩车
这是我的老款奇骏，车龄7年了。陪我走南闯北13万公里，没有一次把我仍在路上，就是正常保养。
第一，在这个价位，这个排量对比算真的省油的，高速7-8个油，市区10-11个。同级别最少比我多一两个。
第二，省心，耐躁啊
第三，四驱。沙漠，戈壁，雪地，跟着BJ40或者三菱丰田玩玩穿越路线一点也不软。
第四，空间，驾驶位坐着舒服，虽然后排地方小点。但后备箱大，放五六个拉杆箱也能装下。
多年积攒下来的口碑，让奇骏一直坚挺。
车分两种，一种是新车忽悠，一种就是老车口碑。
搜一搜奇骏大队，你就知道有多少人一直玩奇骏了。
