好消息！！
中国铁路西安局集团宣布宝成线
9月20日将实行新运行图~
Good news! !
China Railway Xi'an Bureau Group
announced Baocheng Line
Returning on September 20~
不久前，
网络就“宝成线停运”一事掀起了热潮，
今天跟着小宝妹梳理一下事情始末
“宝成铁路停运”之媒体报道
一时间，
全国关于“宝成铁路停运”一事的报道，
铺天盖地的席卷网络，
也牵动着全国小伙伴对
新中国首条电气化铁路关切的心......
宝成铁路客车停运后续
“取消宝成铁路全部客运列车”的消息
引起了沿线地区的不安。
陕西略阳、凤县，甘肃徽县、两当
均就此事和中铁西安局取得过联系，
其中，略阳、徽县和两当还曾专门致函中铁西安局。
9月5日，陕西略阳县政府官网“政府文件”一栏发布了《略阳县人民政府关于商请保留宝成铁路部分客运列车的函》。
在略阳致函西铁之后，宝成铁路沿线的甘肃徽县、两当也相继致函中国铁路西安局集团有限公司，商请保留宝成铁路部分客运列车。
9月10日，受中国铁路西安局集团有限公司领导委托，西铁局宣传部长严琦一行前往两当县对接保留宝成铁路客运列车事宜。西铁一行对宝成铁路沿线恢复情况及地质灾害情况、灾后重建情况、恢复通车后续相关工作作了说明。
宝成铁路客车9月20日宣布恢复通车
9月13日，“西铁资讯”官微发布，铁路部门将于
9月20日零时起对宝成线列车运行图进行调整。调整后，宝成线（宝鸡至广元间）将开行北京西—成都T7次、成都—北京西T8次；扬州—成都K245/8/5次、成都—扬州K246/7/6次；成都—佳木斯K546/7次、佳木斯—成都K548/5次；宝鸡至广元6063次、广元至宝鸡6064次列车。为确保旅客列车运行安全，列车均在白天经由灾害区段，并在部分区段降速运行。
至此，
全国人民纷纷发来贺电！！
宝成线之秦岭最美小慢车
在宝成线上，“最美秦岭小慢车”——宝鸡至广元6063/6064次列车，也被称为“公益慢火车”，9月20号宝成铁路多趟列车恢复运行，“秦岭小慢车”将不再孤单。
宝鸡至广元的6063/4次绿皮小慢车，几经车次变更，在宝成线上也驶过了一个甲子的岁月。它行经陕、甘、川三省，单程运行350千米，最高时速不超过70公里/小时，往返运行近24个小时。沿途除停靠在12306能查到的13个客运站外，还在杨家湾、观音山、油房沟等通勤站停。“
38个车站，逢站必停！”
这趟列车经停的车站大多为贫困乡县,特别是略阳、宁强、两当更是国家级贫困县，除了便利还很惠民，最低票价仅为1元，最高宝鸡至广元21.5元，票价延续至今。因为列车站站停、票价低，沿线老乡们赶集、采购、上学、探亲都离不开它。
宝成铁路与宝鸡的一个甲子
宝鸡做为连接西北西南的重要交通枢纽城市，更是中国第一条电气化铁路。
历经60年，宝成铁路更担负着一带一路铁路西行的重要节点城市的枢纽任务。
现在的宝成铁路就是中国铁路的一道独有的风景线，当你有机会穿行于宝成铁路时，还是注意一下车窗外宝成铁路的奇险风格吧！尤其是阴雨天有雾的时候，那种感觉简直是在云里雾里驾云般的神仙感觉，真的是很奇妙的。
秦岭，造就了宝成铁路；秦岭，影响着宝成铁路。宝成铁路因秦岭而生，宝成铁路因秦岭而伟大，当然，宝鸡也因为二者的伟大而获得声名显赫。
宝鸡，谢谢秦岭！宝鸡人更是感谢那个伟大时代诞生的宝成铁路，从此南北变通途的中国记住了中国的西部有一个城市叫宝鸡。
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