財道
新的外賣平臺基本上不可能建立起來了，下面科技泛海就來說說自己的看法。
外賣平臺這個領域，目前只剩下了美團外賣和餓了麼，提問者裡面給信息還有百度外賣，那是很久以前的事情了，目前百度外賣已經被餓了麼吞併了，對應的市場份額也是到了餓了麼這裡。
外賣平臺處於補貼大戰的狀態，新的平臺進的來，活不下去。
外賣平臺中的美團背後是騰訊，餓了麼背後是阿里巴巴，二者都對外賣平臺進行了很大的支持，比如騰訊給與美團外賣的QQ微信流量支持，阿里巴巴給與餓了麼的流量支持。這兩家外賣平臺最後是誰也不能打敗誰，最終也只會存在這兩家外賣平臺，而且現在還是處於補貼大戰。
如果新的外賣平臺想要進入的話，可以進入，但是很難佔據新的市場份額，而且沒有新的資金進入新的外賣平臺，為什麼這樣說呢？因為這些投資機構們基本上已經對外賣平臺進行了站隊，而且外賣平臺競爭激烈的程度難以想象，沒有投資機構會傻到繼續燒無謂的錢，有人會說滴滴做外賣了啊，滴滴做外賣是為了從背後打擊美團，因為美團做了打車業務，滴滴也是無奈才進入外賣領域，也是為了拖住美團在打車領域的擴張。
外賣和電商領域一樣，很難出現黑馬，沒有機會了
有人又可能說外賣平臺是不是會像拼多多出現在電商領域一樣呢，其實我認為是不會的，拼多多在電商領域成為黑馬，一方面因為自己獨特的拼團模式，一方面是抓住了農村人口和三四線用戶的紅利，淘寶京東等其他電商大體處於穩定的階段，外賣平臺沒有了機會，在一線城市，二線城市，三四線城市都有了佈局，而農村人點外賣也是不靠譜的，消費能力和水平擺在這裡。
所以外賣平臺的格局已經定下來了，如果後期任何一家出現運營方向的失誤，也會讓外賣平臺得到新的建立，但目前來看，美團外賣和餓了麼在外賣的投入都是巨大的，運營也是很厲害。
財道
兩虎相爭
毫無疑問，美團與餓了麼目前是最大的贏家。而美團一開始就是走綜合類路線，在應用場景方面佔據上風，市場佔比6成不足為奇。反觀餓了麼專注外賣的宗旨讓他在不會在其他應用場景上面去投入過多精力。即便在收購以後也是如此。與支付寶的合作也僅限於外賣方面。百度成立外賣最初是與順豐合作的。而百度的優勢在於智能物流調度以及將人工智能技術應用到了風險控制當中。隨後這一優勢進入到了餓了麼。
到目前為止，其實已經沒有百度什麼事了。
虎視眈眈
先有滴滴入場，對於大家來說可以是意外之喜，但背後卻是“蓄謀已久”的突然襲擊。
後有順豐此時的躍躍欲試，順豐目前開通的同城急送業務即可以瓜分這方面的蛋糕，也可以為未來構建外賣平臺作為基礎。據我配送的商圈內看來，很多順豐小哥同樣有“外賣”箱子。他們也與我們一樣在餐飲商家門前等待訂單的推送。唯一的區別點在於，他們一單一送，價格高。
單與實力來看，滴滴的智能調度方面還是很有經驗的，單其他方面明顯處於弱勢狀態。
而順豐則不同了。無論從調度、配送、技術研發、潛在用戶數據等等方面都很強勢。所欠缺的可能就是如何成為一個區別於美團與餓了麼的新型外賣平臺。如何為客戶帶去另一種外賣體驗。
於我個人而言，我更期待順豐將來的入場。驚喜並不僅僅是用補貼來實現的。順豐的良好服務有口皆碑，也因此獲得無數“粉絲”。僅以剛剛啟動的同城急送業務來說，短短一個月時間就已經吃掉了閃送不少的業務。
對於順豐未來是否進入場外賣大家有什麼看法呢？
我是外賣騎手——關注“小哥泰忙”——為你分享更多外賣行業乾貨。感謝！
小哥泰忙
新的外賣平臺還是有可能建立起來的，但是一二線城市就不要考慮了，現在成熟的美團、餓了麼已經擁有了大量的基礎用戶，而且用戶已經養成了習慣；一二線各種推廣費用也是價格不菲，除非你比美團這樣的企業還能燒錢，而且比他燒的時間長，誰剩下最後一口氣，誰就活下來了。所以你要考慮你方方面面的實力。
所以我建議在縣城這樣的小城市還是有得做的，首先美團在這樣的縣城相對來說沒有那麼強大的影響力。而且相對來說，你的推廣費用會減少很多。最好你是坐地戶，那就更好辦了，藉助當地的人脈資源，推廣起來就更容易。
積少成多，進四出六。逐漸擴大自己的範圍。在當地要做出自己的特色，組好做出和美團、餓了麼不一樣的模式，這樣才能站住腳。
源少—瀋陽小程序
首先感謝 @財經小車 激請，
對於新外賣平臺能否建立起來，其實大家都是很期待有一家金主能砸起來，畢竟受益的是消費者，
先說一下外賣市場，現在外賣市場有兩大巨頭佔領（原三大巨頭，百度已經被收購）美團和餓了麼，兩大巨頭背後的金主一個是騰訊，一個是阿里，現在的外賣市場已經形成規模了，美團，餓了麼，兩大巨頭在多年的努力，已經在沒有硝煙的戰鬥中不知道打敗了多少對手，才形成的現在的市場。
想要在兩大巨頭佔領的市場分一杯羹，相當不容易的，首先背後的金主要能和美團，餓了麼，的金主掰一掰手腕，畢竟外賣市場是個燒錢的項目，（其實整個電商行業都是燒錢）留住用戶必須得有相當優惠的政策。（畢竟外賣兩大巨頭已經形成市場了）
前幾個月鬧得沸沸揚揚的滴滴外賣，現在的消息也不算多了，不知道優惠政策怎麼樣，（受益的永遠是消費者）能不能得到更多的用戶。不知道到能不能和兩大巨頭碰出火花，是不是蓄勢待發，我們翹首期待。
以上是個人觀點，有不足的地方請指出，
空白三水
美團 餓了麼雖然目前份額非常大 但是對於其他平臺並非完全沒有機會
第一新建平臺必須要有明確的定位,類似當年京東發家 直指淘寶小商品市場似的經營模式 現在的美團跟餓了麼就是亂象叢生 黑作坊都可以隨意接單 那新平臺是否可以從這點入手 只做高端餐飲配送呢？
第二就是燒錢的問題 這個行業目前的現況就是燒錢搶市場 如果沒有充足資金的就不要進了
第三就是人力資源的搶奪 配送最後還是靠人 什麼無人機 無人車全是扯淡的 在配送過程中突發情況太多 需要溝通的事情太多 豈是一個機器能做到的？
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李二鵬
堅持八年的到家美食會最後賣給百勝了，其老總剛開始根本看不起美團百度，他們燒錢的時候，他說，你們燒吧，看你們能燒幾年，他相信外賣市場最終回到像美國那種正規市場上來，結果3年就被別人燒死了，最後逼得也要燒，但是為時已晚，因為背後沒有靠山，即使聘請百度外賣高管也無濟於事，聽說最近要關閉北京市場了.哎，中國的市場不是你想的那麼簡單.到家15年火爆，當時美團百度剛出來，已經過4輪融資，眼睜睜看著自己的企業就這樣無耐死去.當時到家美食會和點我達市場相當，點我達投靠了阿里，現在混的還不錯.要在中國創業，你想好了嗎？
亞州
我告訴你們，可能性百分百。很現實一個問題，騎手問題。他們已經把騎手的心傷透了。
只要新平臺做到，單價一般就行。商家抽點比美團餓了麼少抽兩個點就能給騎手交五險一金了。
這樣，騎手有五險一金。商家抽的點少。平臺絕對還是賺的。這種模式下去，不出一年，美團餓了麼就死的差不多了。
這所有的前提是你的強大的資金流，強大的背景。要不然沒用。
有自行車能娶老婆嗎
當然可能，現在的外賣網絡太低端，純粹就是簡單的市場覆蓋，接單送單。反倒認為再進入外賣領域會是順豐的專長。如今外賣弊端在哪，是不是認為只要能接到單誰都能開外賣店？真搞不懂在互聯網大數據發展的今天竟然沒人使用大數據來搞外賣。首先根據商家分佈和銷量構建一級外賣點，根據用戶和寫字樓集中度構建二級外賣點，一二級外賣點的外圍構建三級外賣點。三個級別的外賣點主要實現調度作用，將終端客戶的外賣實現歸總。一級針對商家，二級針對部分商家集中度高的客戶，三級基本只對客戶。
