加减速过程中，变频器的输出频率随时间上升的关系曲线，称为加减速方式。又叫加减速曲线选择。
一般变频器有线性、非线性和S三种曲线，线性方式：变频器的输出频率随时间成正比地上升，大多数负载都可以选用线性方式。非线性曲线适用于变转矩负载，如风机等；S曲线在加速的起始和终了阶段，频率的上升较缓，加速过程呈S形，如图所示。
适用于恒转矩负载，其加减速变化较为缓慢。设定时可根据负载转矩特性，选择相应曲线，例如，电梯在开始起动以及转入等速运行时，从考虑乘客的舒适度出发，应减缓速度的变化，以采用S形加速方式为宜。
电动机起动后，先在较低频率fDR下运行一个短时间，然后再继续加速的功能。对于惯性较大的负载，起动后先在较低频率下持续一个短时间tDR，然后再加速；
设置暂停加速的方式主要有两种:
- 变频器输出频率从0Hz开始上升至暂停频率fDR，停留tDR后再加速;
- 变频器直接输出起动频率fS后暂停加速，停留tDR后再加速。
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