作者|壹先知
10月23日，在南中国海的北部海面上锣鼓喧天，被西方媒体誉为“新世界七大奇迹之一”的中国港珠澳跨海大桥正式贯通，这也意味着，全球桥梁界的珠穆朗玛峰正式落成。
然而，这座让中国人扬眉吐气的大桥，在建设之初的时候，却有着鲜为人知的心酸与泪水！在大桥设计的初期，那时的中国没有高铁，没有太多高技术含量的桥梁，整体上处于“落后于西方”的阶段，因此很多时候不得不向西方发达国家求助。
可是，长期以来，西方国家往往仗着自己的技术垄断，而对前来寻求帮助的中国等发展中国家提出各种不平等的严苛条款，要么是报以天价，要么就是附着有其他的政治或经济条款，其态度也一贯是“爱买不买，不买滚蛋”的高傲作风。
而在港珠澳大桥的建设之初，苦于当时没有相关的尖端技术，当时的建设队伍与国家项目代表，不得不远渡重洋，试图从那时候世界基建最为先进的西方国家取经。
按照当时的情况，世界上唯一有经验并掌握顶尖的海洋沉管技术的建筑公司，是一家荷兰的公司，那时候这家公司在相关方面的技术排名世界第一。据港珠澳大桥岛隧工程总工程师林鸣先生回忆当时建造港珠澳大桥的国内外环境：在港珠澳大桥工程建设之前，大概全中国的沉管隧道工程加一块不到4公里，在外海环境下建沉管隧道我们国家是第一次，可以说是两个“零”。从“零”开始从“零”跨越！2007年的时候，当时我们为了准备这个工程全球去考察，当时世界上有两条超过三公里的沉管隧道工程！一个就是厄勒海峡隧道，他们已经建完了在欧洲；再一个是韩国釜山的！韩国一家非常厉害的公司在主持这个项目，但它这个工程核心团队全部由欧洲人组成，它安装沉管部分也全部是欧洲人给他们提供这方面的支持，每一节沉管安装的时候会有56位荷兰专家，从阿姆斯特丹飞到釜山给他们安装，最后他们这个隧道贯通的时候，荷兰人自己也在讲：（当时）世界上最长的沉管隧道韩国釜山沉管隧道工程是我们欧洲人的庆典！事实上，这也确实是这样的情况。
在它建沉之初，我们相关专家希望能去看看他们的设备却被断然拒绝，只能在海面300多米外的地方远望着！
为此，中国专家更加决心要建设属于自己的沉管隧道工程，我们“取经”了当时世界上最好的一家荷兰公司！然而，当时荷兰的这家公司，直接以高傲的态度否决了中国方面提出的任何请求，甚至还讽刺中国人“痴心妄想”。
经过多次交涉之后，荷兰的这家公司还是开出了“15亿人民币”的天价咨询费，而且还勉为其难地表示“只能提供技术咨询，技术转让想都别想”。当时中国代表们有些山穷水尽了，于是便对荷兰人表示：“15亿人民币的咨询费用太离谱了，3亿元行不行？” 可让人没想到的是，荷兰人直接回复：“我给你们唱首歌，唱首祈祷歌，愿上帝保佑你们”。
就是在这样的坏境下，没有外援、没有帮助全部靠中国人自己！中国的工程师们，化屈辱为动力，用中国人数千年来“不认输、不认命”的倔强劲，在条件艰苦的南中国海上开启了与时代追逐的步伐。数以千计的中国的工程师们，夜以继日地闭门研究，从最基础的工作开始，在西方人的嘲笑中，一点点实现着突破，并最终在短短的几年时间里，攻克了荷兰人垄断的沉管技术，让当初的那家荷兰企业与荷兰桥梁技术团队，在短短几年内退出了历史舞台。
港珠澳大桥的建成也是在向世界宣布，不要把一时的优势认为是永远的优势，中国人在近代技术方面整体落后于西方国家是因为当时我们愚蠢的拒绝改变，如今当中国人真正觉醒的时候高超西方国家只不过是时间上的问题！
确实，港珠澳大桥的建成也狠狠的甩了西方国家的脸！“昨天你对我爱答不理，明天我让你高攀不起！”这才是中国该有的态度！
最后，愿伟大的中国和中国人民再接再厉，在历史发展的道路上，不断突破前进，演绎真正属于中国人的“辉煌时代”！（作者|壹先知）
【运营：鼎盛视讯】
閱讀更多 盛世微觀 的文章
