2019款宝马M850i xDrive轿跑车是宝马创造的一台令人非常愉快的“公路机器”。这是一款拥有双涡轮增压发动机、四轮驱动和523马力的陆地“风火轮”。
“天啊，它看起来像雅阁轿跑车，”很多人看后都有这样的错觉。之前的8系列，即1990年至1999年间生产的E31系列，当时扁平的发动机舱，鲨鱼鳍，宽大的驾驶室和弹出式前大灯都是非常时髦的设计。几十年后，它仍然是宝马最简介，最有魅力的经典设计之一，让人仅仅是看一眼就血管爆棚。当然，在此基础上推出的全新8系，更是是一款几乎在所有方面都非常优秀的宝马家族新成员，它最大的特点就是速度非常的快。
宝马M850i采用双涡轮增压4.4升V-8发动机。在最初阶段，全新M850i只提供这种动力组合，该动力组合处于常规生产的BMW和成熟的M型之间的暮光区域。
然而，在523马力的情况下，M850i并没有让人感觉到妥协。与几乎所有时下流行的涡轮增压发动机一样，这款4.4升V-8发动机调教属于低速高扭，仅需1800转就可以提供750 牛米的爆发力，M850i采用了ZF八速自动变速器来支持强大动力的调节传输。
M850i并不轻巧，自重为1996公斤。但只要踩下油门踏板，在四轮的驱动下，这款双门轿跑车会以迅雷不及掩耳之势将你推背弹出。当驾驶模式设置为Sport Plus时，排气管会发出哄哄的颤抖音，让人感觉爆发力爆满。M850i装配（前）245 / 35R-20（后）275 / 30R-20的普利司通Potenza S007高性能轮胎。20年前的8系从0加速到100公里/小时只需要3.3秒，并且能以197公里/小时的速度闪电通过18.5公里的距离，这不是2019年的超级跑车性能，而是在1999年。而2019款M850i，比626马力，价值298万（RMB）的宾利欧陆GT还要快。
M850i车身长4.85米，轴距2.8米，它比原来取代它的650i要小一些，然而，它不是一辆小型车。实际上，它的轴距比原来旧的8系轴距长13.7厘米。
然而，在内饰设计方面，M850i是目前宝马最好的。半六边形的高分辨率的中控显示屏构，整体优雅简洁，易于阅读，并且还支持个性定制。除此之外还有抬头显示，加热座椅等豪华配置，为你营造一个舒适愉快的驾驶环境。
在舒适模式下，M850i显得柔软而无声，但在Sport and Sport Plus模式下，它就变成了一个公路“怪兽”。转向力上升，悬架变硬，发动机咆哮。随着道路的开阔，这台机器在城市环境中“手脚麻木”的感觉当然无存，变得快速而灵敏，让你感觉M850i的车身与方向盘是天生在一起的，准确无误。M850i的后轮带有转辅助，在急速过时让你随心所欲，如虎添翼。
自20世纪60年代的BMW E9轿跑车，20世纪70年代的第一款E24 6系列，以及E31 8系列等汽车时代以来，世界发生了变化。但不是每个人都能拥有M850i，它注定是少数人的“尤物”。毕竟，世界上美的东西是有限的。当然，豪车就像美女，不是每一个人都能拥有，但可以去欣赏。
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