夢想中的藍岸
我三天之內就幫國家從理論上找到了馬航MH370客機，我當年的2014年3月10日和3月11日開始就在搜狐網站及搜狐網站的搜救馬航MH370客機的直播間裡刷屏公佈了馬航MH370客機的下落啦，我說了超過百次說了超過兩年，目前已經找到了馬航MH370客機的部分殘骸啦！我當年開始冒著極大的被搜狐網友罵的風險和網絡噴子罵的風險公佈在搜狐網站上的。找馬航MH370客機還得靠我們中國專家。
資深助理專家
最新消息顯示，德國之聲在4號報道“MH370之謎5年無解 馬方稱願考慮重啟搜索”，在上週日吉隆坡舉行馬航370號航班失蹤5週年的紀念活動中，馬來西亞交通部長對遇難者家屬表示，馬政府對重啟失聯客機的搜尋工作持開放態度。如果有任何可信的線索或具體建議，馬政府願意重啟搜索。美國搜救公司同樣表示，在新的一年中獲取了新的技術，也希望能繼續搜救工作。後者是最希望重啟搜救的，因為他們和馬政府簽訂的是“沒有結果就不付錢”協議。
2014年3月8日馬航370號航班失聯以來，仍為商業航空史上唯一未能確定具體事實地點的空難。在過去的5年內，政府官方和社會各界開啟了多次搜救行動，但都以失敗而告終。在印度洋海岸線被發現的數十塊殘骸中，僅有3塊被證實來自馬航370號航班。2018年1月10日，馬政府和著名的民間探勘供公司海洋無限合作，在該公司進行為期3個月的搜尋中，仍一無所獲。
圖、紀念活動中被展出的客機殘骸
2018年5月29日，馬來西亞交通部長陸兆福宣佈停止搜索工作。2018年7月30日，馬來西亞政府發佈事故報告，這其中提到了馬來西亞空管中心沒有遵守特定的標準作業，此事亦導致馬民航局主席辭職。此事亦對馬航公司帶來重大影響，在2014年接連遭遇馬航370和馬航17號航班事件，導致馬航虧損加劇，並開始了新的重組計劃。
2014年3月8日凌晨一點多，馬航370號航班對外界發出了最後一條訊息，53歲的機長說出了“晚安，這裡是MH370。”此後再無音訊。隨後，馬政府和多國合作展開了多次搜索行動。與此而來則是沸沸揚揚的各種猜測，各種專家也輪番登場，各種謠言也是四起。受其影響最深的當屬我國，在227名乘客中有152人是我國同胞。
航空之家
今天早上看到新聞：馬航mh370調查組正式解散。視頻裡一個畫面讓我很深刻，一位老父親在打電話給自己家人，電話那頭關機。馬航負責人為失聯家屬請了心理醫生，並給了老人樹苗：等樹結果了，家人就回來了。
一晃，眨眼間五年過去。樹，明年就可以結果了，可是現在調查組正式解散，站在倫理道德方面講：老馬航與新馬航公司之間不斷的踢足球推卸責任，到現在解散調查小組，將責任再次轉移...... 對於我們來說 五年 很快，對於失聯家屬來說，是磨練意志是孤獨前行。一路上，網上有很多人說：你都活不到幾年了，不如把錢留下來好好開始新的生活。 局外人不說局，當一個人面臨著突如其來的劫難變遷，再堅強也會在夜裡崩潰失控。
一個五年過去了，調查小組解散了，留給家屬的是無數個五年。既然沒有給出一個好的交代，那就作出好的賠償問題。法律與人性難免會衝突。失聯家屬表示調查小組解散了，我們將自費繼續尋找。那麼賠償問題是不是應該給家屬給公眾一個合理的解釋，調查小組解散相信也是花了大力氣，在南印度洋上搜尋換不回結果。賠償問題不應該等下去了，給一個公正的回答。
畢竟人心再經不起折騰。
叄金哥哥
馬航370航難巳經劃上了句號，事故真像離我們漸行漸遠，雖然有那麼多的疑問清清楚楚在那裡擺著，5年了，調查組集全世界最頂尖的無線電專家，航空專家，導彈專家，航海專家，氣象專家，歷時5年的調查和搜索，出動艦船一千餘艘，三萬軍人沿東太平洋到西太平洋，印度洋，像梳頭一樣細細的梳了個遍，結果是查無所獲，衛星專家很長時間也不吹牛了，以前總說某某衛星可以精確到讀懂人的表情，全世界全球全覆蓋，現在基本也閉嘴了，以前總說空中客車和MH370配置有全球最頂尖錄音設備，可以不受任何干擾向地面傳遞任何信號，可事故出現後信號呢，以前的航空專家總說MH型大飛機上的黑匣子可以在130天保證有郊電源向衛星傳送位置信號，事實上空難130天內靜音了，黑匣子石沉大海，無法解釋，唯一能解釋的是機上有國內21位芯片專家，從此芯片出現斷層，和先進國家比肩的電信芯片雪崩式落後了，也可能這種假設太主觀太危言聳聽，可是事情發生了，得不出合理解釋，只能這樣了！
永遠是學者
如果你註定留在海里，那我就做一條漫步的魚。
微博上有一位叫做“漫步魚”的姑娘是馬航MH370的家屬，從馬航失事開始，她就一直記載著自己的想念。
也許很多人已經忘記了，卻還有人在等待著那個沒有答案的答案。
四年多過去，就在昨天下午，馬來西亞官方終於發佈了所謂的“終極報告”。
厚厚的七本，822頁，承載了很多家庭的牽掛。
馬來西亞交通部長陸兆福表示：調查人員記錄的每一個字都會被收錄在這份報告裡面，它將被完整的提交，不經任何編輯，沒有添加或刪除。
洋洋灑灑的800多頁。
總結起來卻只有一句：無法確定馬航MH370航班失聯的真正原因。
除了失望，還是失望，這場等待延續了四年，或許還會更長。
那個既期待又害怕的結果，還是停頓了。
無論要多久，無論有多難，我們永遠都會和遇難者家屬們站在一起，等待那個真相。
百科講堂
在馬來西亞航空公司MH370航班失蹤五週年之際，遇難者的親屬正在呼籲馬來西亞政府重新開始搜尋，並帶頭尋找答案。
在馬來西亞交通部長安東尼•洛克本週透露，如果有“具體建議”，他將考慮重新開始搜索，因此，遇難者的家屬和支持者最近敦促政府官員不要“放棄”搜索。
最近的兩次大規模搜索是由海底勘探公司OceanInfinity進行的，一旦找到這架飛機，該公司將收到高達7000萬美元報酬。不幸的是，在印度洋長達90天、11.2萬平方公里的捕獵沒有帶來任何收穫。
該公司負責人表示：“如果有可靠的證據，我們將繼續搜索。”
另一方面，馬來西亞總理馬哈蒂爾·穆罕默德似乎對另一次搜查給予了更多的樂觀和希望，儘管這是他自2014年飛機失事以來第一次同意與一名乘客的親屬交談。
馬哈蒂爾說：“失去一架飛機是一回事，但失去人是另一回事，你睡不著覺，想著發生了什麼事；你不斷地問自己這個問題，卻得不到答案。”
馬來西亞當局的2018年安全調查報告在縮小飛機的最終命運方面也沒有定論，但它確實排除了先前浮動的一些可能性，例如飛行員的精神能力和狀態，飛機故障等。
到目前為止，飛機上的一些碎片，包括一個機翼碎片和一段MH370的弗拉佩隆碎片，已經被衝到東非海岸，仍然是飛機一般下落的唯一可靠證據。
“請不要放棄我們。”在與馬哈蒂爾的“60分鐘澳大利亞”採訪結束時，MH370遇難者家屬乞求道。
走進伊拉克
馬航MH370迷案，所說迷案是因當今世界探測工具繁多，天上地下無處不在的各式雷達衛星空基海基太空間諜衛星無一發現這架機。
事實有貓膩，誰都不能說不敢說，有重大陰謀，其實有人心知肚明，飛機上有A國重要人物。，，，，，
北斗星8800
愚人閒說
不會有進展了
渺梧大人
馬上過年了很忙，不過我還是謝謝你，這就用三言兩語告訴你：馬航實已塵埃落定。誰也無能為力是個無解題。只不過愛做夢的媒體，過上幾天胡言亂語掙個眼球罷了。送個🌹㊗️春節快樂！
