赛岐区域流传一句俚语“过渡去廉首，买瓦去张坑”。我们热衷于徒步古官道的驴友，曾前行探访过昔日“过渡去廉首”的渡口。
明万历《福安县志·营缮志·桥渡》记载：全县共有“官渡”八处，廉首渡为其一，渡夫一名，每年给银二两四钱。廉首渡南岸即罗江里巷深坑里，目前在建设中的韩赛快速通道廉首大桥恰好在廉首渡位置。廉首渡北岸为一片沃野，有地方土名渡头、江洲、江洲港等地块，可见那片沃野未围垦之前即为穆溪（廉溪）的一部分。旧日的江面绝不止今天的两百多米，百帆争集，渔歌互答。
李健民老师《赛岐纪事》载“唐五代时期，福建东北部尚未充分开发，许多地方还处于荒蛮状态，但赛江两岸已经很不寂寞，并且出现了一批最早的村落。在今赛岐镇范围内就有大箬（大叶）、詹厝、苏阳、廉首等”。民间史料详实记载“福安廉首高氏，望出广陵。五代时闽有高龚仕闽王，官少傅。嗣是四世，至石晋开运二年（公元945年），由长溪仕洋迁柳田（今溪柄镇水田村），复迁廉首”，可见廉首村有文字记载的历史已超过千年。如今廉首行政村管辖廉首、锦浦、陈沃、张坑、白鹤、锦浦庵和慈云等自然村。锦浦自然村曾为廿一都锦江境，廉首自然村曾是廿一都廉江境。穆溪、交溪都流至廉首，汇合成赛江，也形成了“三江口”。
如今罗江街道江滨大道就建“三江竞渡”造型。明万历《福安县志·舆地志·节序》记载当地端午日有“近水则为龙舟竞渡。洋头、黄澜、穆洋、濂溪、锦江、廉首、三塘皆然”之述。
龙舟竞渡
民国·李经文
旗鼓同张午节天，龙舟争夺锦标先。
台南我早争高着，不料廉江续胜缘。
如今罗江江滨大道春波亭撰书一联“潮涌三江如泻玉，风生百舸似离弦”，也似乎勾勒出一番激浪滚滚、帆船影影的胜景。三江口江面宽大、潮差异常分明，古时限于财力或造桥技术等因素，摆渡就一直为往来商旅过江的方式，这还不能充分诠释俚语“过渡去廉首”的全部内容。
古时乡村能上学的人都很少，何况家家户户无钱置书。孩童们的知识积累，绝大部分源自长者口口相传的传说故事，日复一日、年复一年，长者也就“江郎才尽”。哪来那么多故事满足孩童呢，恰有“故事”与“过渡”的方言谐音，长者就用福安方言“故事故事，过渡去廉首”一语来搪塞。对于70后而言，还难以晓得俚语“过渡去廉首”的情境。
1970年6月后太至黄沙公路7.2公里工程（七〇六工程）动工，第二年竣工通车，三江口建成第一座桥——257米空腹式曲拱的“后太桥”，廉首渡也就成了一段历史过往的记录。70后自然不知有个廉首渡，更无缘体验过渡去廉首。
《福安交通志》记载古道县际干道“福安至宁德出城南，过溪口桥、江家渡，经白沙、同台、浦后、狮子头店，撘渡船至赛岐（罗江），弃舟就步……”。除此外，行人可从狮子头店，步至白鹤村、廉首村、廉首渡渡头，搭乘渡船到达罗江深坑里，可是这段官道在《福安市志》《福安交通志》中均未提及。廉首村地方土名“渡头”处曾有《廉江埠头碑》立在路边，埠头碑有别于其他碑刻，下方呈长方体，顶部呈四棱椎体，落款为“嘉庆十六年”，碑文记载缘首、信士姓名及其捐数。
时下埠头碑是被迁移或官方收藏，总之这次我们在原处未见得。乡亲诉说上世纪狮子头村信众正月从周宁杉洋迎请林公大王，必经廉首村、白鹤潭，过渡至狮子头村，这条就是大路（官道），幸运的是福安地方文史学者李健民先生所著《赛岐纪事》记载了廉首村这段被人淡忘的官路。
渔板齐敲
民国·李经文
四处渔人趁晚春，齐敲渔板杂江声。
夜深月上溪头白，击到悠扬断续更。
万历县志叙“坊民擅桑麻之利，谷民擅田山之利，溪海等处擅鱼盐之利”，廉首村位于三江口之西北部，是当时福安142个村落之一，淡水与咸水在此交融，俗语云“赛江江边三件宝，签鱼流蜞茭笋仔”，单纯依靠季节性三件宝和耕作山地，乡亲只能勉强养家糊口。不知何时起，先祖们就在张坑自然村开始烧制砖瓦，凭借优质的江岸白黏土、山间黄土及淡水细沙，产出质量上乘的青砖蓝瓦，堪称十里八乡一绝，经水路兼肩挑畅销闽东北。
烧制砖瓦渐成乡亲的副业，延续至今，这就凑成了俚语“过渡去廉首，买瓦去张坑”的史实。也许这句俚语还隐藏着家喻户晓的故事、诚信求义经商之道等。
潮涨潮落水不停，涛拍江岸渡非今。散落于福安古村落间被口口相传的精神财富，静待后人再拾新。
廉首古民居：
在建中的韩赛快速通道廉首大桥：
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