智能化是眼下汽车新四化的重要一环，对于众多车企而言，谁能掌握了智能化的大旗，谁就可以在未来竞争中占据一席之地。而在众多自主品牌中，能在智能化方面达到国际一线水准的则非长安汽车莫属。
长安汽车旗下当家花旦车型CS55眼下月均销量在1.5万台左右，这样的成绩在车市微增长的新常态下显得极为不易，而长安CS55取得如此成绩也和其自身强大的产品力密切相关。
智商比颜值还高的SUV
长安CS55的外观可谓十分出众，作为“智色双旋”理念加持下的全新产品，长安CS55外观设计颇为灵动，极具运动感的点阵式进气格栅配合有力的腰线使得CS55看上去力量感十足。精致的内饰做工配合颇具质感的用料同样使其足够吸引年轻消费者的目光。
不过，好看的外观、内饰显然只是长安CS55吸引人的第一要素，而和它的智商则是要比颜值更高的存在。
尽管是一款紧凑型SUV，长安CS55却配备了IACC全速自适应巡航系统，该系统有别于我们常常听说的定速巡航和自适应巡航，IACC可以视为ACC的升级版本，可以帮助车子实现自动控制车速及转向，并且具备自动减速过弯、智能限速辅助、场景重构、语音控制巡航速度等多项功能。同时其工作范围在时速0-130km之间，可以说无论是城市上下班的拥堵路况还是过年回家走高速，该功能都十分实用。
尤其是和大多同级车所搭载的ACC自适应巡航相比，IACC可实现车辆的跟随刹停和跟随起步，可以说达到了L2级自动驾驶级别。而一般具备ACC的车型则不能实现此功能，尤其是在拥堵路况时，如果开启ACC后，时速在30公里之下时，驾驶人员必须靠刹车、油门来控制车速，并不具备普适意义。
值得一提的是，在刚刚过去的2018年11月，长安汽车还组织55台CS55实现了“最大规模的自动驾驶车巡游”的吉尼斯世界记录，而帮助CS55创纪录的则是IACC功能加持。
互联与动力兼顾的力作
一般买车要看三大件，其中传动系统更是不容忽视的重点，长安CS55搭载一台蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，峰值扭矩225Nm，最大功率115kw，同时在变速箱方面匹配了业内有口皆碑的爱信6AT变速箱，该变速箱以平顺、可靠性佳而著称，同时这套传动系统还配备了STT智能启停系统，更进一步增强了其燃油经济性，其百公里综合油耗仅6.5升。
而在底盘方面，长安CS55则配备了多连杆独立后悬及麦弗逊式独立前悬架系统，在工程师的精心调教下，就实际驾驶体验来说，其行驶质感颇为不错，尤其是在过坑洼路面时，底盘的工整和扎实性让笔者颇为满意。
不过，如此优质的动力组合和底盘系统也只能成为消费者喜爱CS55的理由之一，因为对于年轻消费者而言，其搭载的in Call 3.0智能系统才是更吸引年轻人的法宝。据了解，长安新CS55所搭载的in Call 3.0智能系统集成了在线导航、手机投影、在线音乐等诸多娱乐互联功能。同时还支持智能语音识别控制，包括导航、音量调节、空调调控等功能均可通过语音控制实现。
而in Call 3.0智能系统在提升了CS55产品智能化程度的同时还极大增强了其对年轻消费者的吸引力，尤其是丰富的在线APP应用更为车主提供了丰富的功能想象空间，谁说车子就是四个轮子加两张沙发？CS55表示我不同意。
写在最后：
作为一款兼顾智商、颜值和动力和操控的产品，长安CS55在上市后也获得了许多赞誉，尤其是诸多智能配置和智能互联系统的加盟，更让CS55成为了同级车中独具特色的产品，也难怪长安CS55能够在车市竞争中脱颖而出。
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