卡德加的鼻毛
其实很简单，为什么有人开始攻击她，最大的问题就在于奔驰事件的问题在很多人看来不够完美，因为利星没有被取缔，没有被处罚，奔驰没有因此丢掉中国的市场，因为背后那些相对的正义没有被支持。
作为维权者，w女士的目的已经达到了，但是作为广大消费者的相对目的并没有达到。
我们应该分开来看，消费者维护自己权益的目的是在国家的保护下完成的，w女士的目的已经完成，她没有必要和义务继续深究这事件背后更深层的东西，她是一个普通人，不是一个英雄。完不成世人所希望的诉求。而该成为这个英雄的是相应的国家部门。
其实世人的诉求就是公平公正对等。而要完成这个诉求的不是某个人的坚持，某个人的深究。而是国家层面的立法，管理，约束及处罚。
飞猪独立幻想家
首先可以肯定一点，女车主从头至终，其实就是利用广大网友，否则女车主也不会拍下视频发到抖音上。当然，这一点可以理解，因为走法律程序是非常麻烦，而且也不敢肯定能不能赢？通过网络视频，掀起影响，引起国家相关部门以及奔驰公司的关注，从而达到退车、换车或者退款的目的，其实这也是我们每一个消费者在遇到这种情况的时候，也会采取的第一种最简单的方式。女车主采取的方法我可以理解，我不能理解的就是女车主在视频中调解过程中的视频说坚持要等奔驰测量检测结果出来，可现在检测结果还没出来就选择了和解方案，还选择了奔施车辆，这是我最不能理解的一点，换了是我，绝不会继续接受奔驰车辆，可能有网友说不接受奔驰车辆，你去买其他品牌的车，人家不会卖给他，其实完全想多了。可能人家别的店别的品牌正巴不得女车主来买他的车，这是多好的一个广告啊。花几千万上亿做一个广告，可能都没有这个效果更好：女车主不选择奔驰而是选择我宝马或奥迪，说明什么？说明我的车比奔驰质量好。当然，我可以想象女车主这段时间肯定饱受各种压力，如奔驰公司、利之星集团、4S店、政府方面甚至黑恶势力的威胁等等，所以女车主选择了和解方案，当然私底下奔驰公司和销售公司有没有赔偿过几百万给女车主不知道，按说应该有，不然女车主应该也不会和解，必竟事已经闹到这么大了，就这样收手没点实际的好处换谁也不肯。我个人的看法是女车主的做法可以理解，但不能接受。必竟女车主利用广大网友来达到自己的目的，现在女车主目的达到了，但是我们网友包括我们全国所有消费者想要看到的，想要得到的结果没有得到，没有看到。那就是国家对质量问题车生产企业(奔驰车公司)及对霸道产品销售公司(利之星集团及4s店)的处理和对4S店偷税漏税行为的处罚，还有就是对消费者合法权益的公开保护(一赔三)，反而得到的是所谓的消费者协会对金融服务费收取的正名。现在的事实反而给消费者当头一棒，也让广大网友和消费者明白了一件事：说白了在国家看来消费者就是弱者，弱者是没有必要得到太多保护的，只要给点阳光他们就会当灿烂的人。汽车生产企业和销售公司是外资是强者是大纳税者，保护他们的利益才是最主要的。这才是最让消费者和网友失望的，也最不能接受的。保护消费者合法权益这条路上，中国越走越远，前有三鹿奶粉现有奔驰汽车，法律制定越来越多但落到实处却往往不尽人意，首先是产品生产者和销售者违法成本太低，其二是处罚时更是高高抬起轻轻放下，其三是相关职能部门监管不到位。
对酒当歌80768434
大众期望的应该是另一个结果：
一、这件事会不会出现退一赔三的情况，我们没有认真看过产品三包政策，到底退一赔三是否包含在里面，现在看情况应该不包含在里面吧，否则她不会只接受置换一台同等价值的新车这么简单的条件。以前的退一赔三个案是19寸轮毂变成18，那可能这次真的不适用，这次是产品质量有问题，我们以为他们是把发动机给换了，好，那算他产品质量不合格吧；
二、第二个条件是退还那个金融服务费1万多元，虽然这个令所有曾经被收过这个费用的车主上门维权并有望收回这笔钱，但总觉得太便宜了他们；
三、好像还有另拔一点钱让她重过生日什么的，作为补偿，这是香港那边报道的，应该会比大陆报道得更真实详细。
网友炸锅的原因也有几个：
一、事情这么快解决，她还有没有原则，是不是怕事情拖久了最后什么也得不到？这事情也解决得太快了吧？
二、只是换一台新车，那么不痛不痒的交锋就算是完事了？是不是太便宜他们了？能不能让我们看到更狠更毒的一招？
三、堂堂一个研究生，竟然在利益面前这么快就妥协，而且有真实视频握手言和，这一仗貌似不是打赢，是被钱砸服了。
不管怎样，她是赢了，而且赢了漂亮的一仗，网友和媒体只想看她们斗得死去活来，再最后看谁死得更惨罢了。虽然我也觉得这仗太快结束很可惜，但世事就是这样，永远不会按照你希望的结果发生。那店没几天不是把所有车清空了而且大量车主上门去讨回金融服务费吗？这已经是给他们最好的教训了，以后奔驰能不能留在中国，会不会像三星那样结果，就要看他们的表现了。
中小学英语精修
出现这种情况很正常，意料之中，这就是利益和人性在作祟！
1.群众的意愿没有得到满足！奔驰女维权代表了大众们每一个个体对利益集团“霸权”的诉求，老话讲胳膊拧不过大腿，群众们在各种维权的过程中都属于弱势群体，而在这起事件中一个弱女子竟然螳臂当车，制造了影响全国的维权事件，撬动了销售汽车行业的整体利益！群众们希望按照自己的意愿达到维权目标，当事与愿违的时候，自然感觉被欺骗了，因此就产生了讨伐代表的声音！
2.个别利益集团的应急公关行为！利用互联网水军等一切手段，放大维权女自身的问题和弱点，制造行业无辜形象，最大限度转移公众注意力，扭转被动局面……
3.防止发生示范效应！如果所有类似维权女遭遇的个人都采取相同的方式维权，整个行业或者其他行业会发生可怕的连锁反应，为了警示和震慑，杀鸡儆猴，让大家明白维权也没有好下场，所以会出现这样的问题！
心路—历程
她之所以能这么快的和奔驰达成和解，真是她有一张能言善辩的嘴吗？这样的人中国不少，比她厉害的多的是。🉑️她为什么把奔驰拿下了呢？这是全国网友们的力量，更是主流媒体和政府有关部门的力量，否则凭她一人之力，谈何容易，能耐奔驰🉑️何！广大网友支持她，不是支持她一个人，而是在支持千千万万买车的老百姓。🉑️这个女车主🈳️🈶️一个硕士学历，智慧没有达到硕士学历水平。她以为网友和媒体政府都在支持她一人，她太高估自己了，所以她为了一己私利这么快都和解了。她本人的能力也罢，集体的力量也罢，总之怕麻烦了和解了本来也无可厚非。🉑️她不该，从奔驰公司要走本不属于她的东西，比如生日🎂、比如德国游等。所以说她是借助了所有人的力量完成了自己的事情。
李小平老师
在这次奔驰事件中，我投入的关注在所有新闻里，对我而言是最多的。
昨天看到W女士跟奔驰已达成和解并有了书面协议，对此真替她在这件事情以及后续结果的处理上的果决大为钦佩。我认为她仍然秉承这件事情以来的不卑不亢、不折不扣、诉求合理的宗旨。更是彰显了八零、九零后年青人的优质三观。
昨天也看到另外一则关于他家人的话，大意为他们不能仗着还有网民认为所谓的利用价值，用民意去要挟奔驰方做最大的让步，实现她本人的最大利益化。
那么我个人的理解是这样的：她只是维权，并没想把这件事当作生意/交易来获利。如果她有这种想法，在现在舆论压力下，她完全可以做得到。但她没有，她没有让利欲熏坏自已的双眼。她没有从当时消费时的弱势几天后转变为强势后去咄咄逼人。我们反观当今的社会，有多少人能做到，有多少人换位思考后敢扪心自问能做到？
下面我们来推敲一下当时她跟奔驰方签定这些条款后面的一些想法。
1、更换同款的奔驰新车，但依旧是以贷款的方式购买；
这是当时W女士坐上引擎盖及之前十几天的诉求，不能因为成了网红就漫天要价。所以她心态特别好，任何利益没有驱使她改变初衷。我们民间一句话叫人心不足蛇吞象，这天经地义的横财都不要，可想而知她的人格高尚!
2、对该车主此前支付的1万余元“金融服务费”全额退款；
她说过一句话叫：我不惹事，但也不怕事！我们大老爷们谁都喜欢说这话，可有多少人面对强势时去逃避，面对弱势时去显摆，真能做到她这么有理有节、不卑不亢吗?同样她把这句话引申到这条诉求上：是我的，你还我；不是我的，我一分不贪。多么难能可贵和朴质的品质！
3、奔驰方面主动提出，邀请该车主参观奔驰位于德国的工厂和流水线等，了解相关流程。
这点的签定也证明了，她作为这件事情的焦点后愿意去承担的社会义务。好多网友可能会想，可以出国了，可以镀金了。人家餐饮业的老板图这门子事干什么？去个工厂又不是去度假，去个工厂又不是去掏金窝。可以想象W女士签定这条的初衷，她想做一个对社会有责任的人。
4、赠送该车主十年“一对一”的VIP服务；
这条的签定更看出W女士的为人谦逊和处事周全的优点！这二十几天的维权，不管车费、误工费，以及精神损失费等要个十万百万的，奔驰方也不是不可能满足。W女士为了避免这种讨价还价的尴尬，还有事后网民的骂声，她大大方方地讨了个十年VlP服务，这点做得太好了。(尽管这样还是会讨来喷子的口水)
5、为女车主补办生日（农历），费用由对方全额支付。
这点更是验证了中国传统女人的美德，在前段时间的一个采访中，W女士说到：在我们苏北，讲究三十不过四十不发，三十属于大寿，所以这个精神赔偿方案我也乐于接受。看看吧!多么朴素的本质和多么善良的诉求。之前十年VlP会员用于物质的赔偿，生日用于精神的补偿。大气大方、不卑不亢的处理结果。
顺便提下，苏北淮安是周总理的故乡！
今天写了这么多，我真不想再看到关于她的新闻和提问了，我衷心的希望她，一路安好!活回到原来的平静中去。
我只想看到，中国各方面的职能部门如何珍惜这个来之不易的缺口，以点带面地整肃规范好我们的市场。
最后送苏北美女一朵花(下图)，希望她永远美丽、睿智！
这季节杜娟花正艳，送给她!
和风戏雨hj
胡说八道，你觉着奔驰女退款退车换别的车合适吗？那个品牌愿意卷进去？可能面临的是别的品牌车可能不愿卖给她，无车可买是非常尴尬的事，你愿意吗？奔驰女是个受过高等教育的人，自然会想的到，可你等俗人自然不会想到。顺便告诉你个事，一前在舞厅跳舞的时候，一个男士被第一个女士拒绝，他再邀请这个女士身边另一个女士也会拒绝，被拒绝后在邀请另一个还会被拒绝。明白吗？傻瓜。聪明的做法是被第一个女士拒绝后就不要再邀请别的女士了，像你这种智商的人，退款退车成功后，再去买别的品牌车，你就等着难受吧，你是不是又要去告人家凭啥不卖给你车了？没有为什么，人家是同一个行业。以前有句话说:官官相护。道理相同，难道你又要去告人家凭什么不卖给你车？再去第二次维权吗？到人家4S店门口撒泼维权凭什么不卖给你车吗？傻瓜。
不错则已
我就想她说的要等质检报告出来再平等对话，再提赔偿，这个弯转的太快。言而有信从小学到的道理，狠狠打脸了，没有对错，只是难免让人觉得失望，出现问题找网民让大家帮忙，寻求帮助，问题处理了一句感谢都没有，人人为我，我为人人，不说你为大家做什么，至少应该说一声谢谢大家的关心和支持，才让这件事这么快得到解决，这是最基本的礼貌。拿着几十年的教育在那里说教，谁没读过书呢，研究生和普通人又有什么区别，人性不是教育学习多少年而定论的。
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为什么和解？奔驰女车主：我承担不起别人维权的责任
最近持续发酵的“奔驰女车主”维权事件，在舆论中持续的发酵。其影响力，已经远远的超出了最初所有人的想象。
这件事情的影响有多大?因为这次的汽车维权事件，牵扯出了更多的关于4s店的维权事件。A股开盘后，蝴蝶效应凸显。
星星之火终成燎原之势，整个汽车版块儿市值蒸发超过130亿！！！
就像网友总结的那样“奔驰生于德国，败在西安，伤于微博，亡于女人”让奔驰亏损的，不是宝马、不是奥迪、而是互联网。
在整个事件开始以来，人们对于奔驰车主的维权都是一致的支持。我们国家的舆论情况确实如此，对于这类事件的发酵，舆论往往是一边倒的。
不过这次的声音出奇的一致，颇有当年“马蓉事件”的统一度，为什么？因为在这件事中，我们每个人都看到了自己曾经维权的影子，此时此刻，我们都是维权者。
可是我觉得，这位女士最值得人钦佩的地方，就在于她说的那句话，“我们没有必要迫于舆论压力做不正确的事情，我也愿意等待最后的结果”
可是最近，事态的走势却发生了极大的反转。车主与厂家达成了和解。
却没想到，这一下，却在广大网友中，一石激起千层浪。各路人马纷纷口诛笔伐，谴责当事人丧失原则。
更有网友表示自己受到的背叛。舆论的变化之快，着实令人唏嘘不已。
那么我想问一个问题，我们对于这件事最初的希望是什么？
难道不就是车主维权成功么？现在成功了，可为什么这么多人会不高兴呢？
我想大概有下面几个原因：
（1）、很多人认为，应该跟厂家死磕到底，一定要对簿公堂才好。
（2）、遭受过同样侵权事件的人，自己没能维权，寄希望于当事人，来当这个事件的急先锋，从而可以实现自己的权利维护。
（3）、广大吃瓜群众，我们是来看热闹的，你不闹了我们还看什么？只能骂你了。
因此事件发展到了这一步，似乎已经不是一个争端，而变成了一种社会现象的演变。
现在来我们来想一个问题，为什么“闹”竟然变成了解决问题最好的方法呢？而又为什么，问题解决后，舆论又会反向批评当事人呢？
这就要从我们的传统管理理念来说起了。
原则：稳定大于一切
在我们的社会中，一旦发生一些矛盾，我们最担心的事情，不是谁对谁错。
而是这件事情是不是在可控的范围内，会不会动摇我们的根基。
因为我们追求的是一团和气，哪怕是表面上和气。
我们也不想看到任何的争执，因为，在我们的哲学观中，个体的对错其实没那么重要，整体的同意才是最主要的。
因此当矛盾爆发的时候，我们大多会选择，息事宁人，稳定是最终要的。
所以，很多时候，为了达到这样的目的，我们就忽略掉了一些对错，而选择牺牲原则，不再将影响扩大。
这样的想法，就好比将行业的软肋直接的暴漏在了阳光之下，那么别人如何能不抓住呢？
所以，这位姐姐着实令人佩服，在取得道德的制高点后，毅然可以坚持讲道理，十分的难得。
也正是因为这一管理价值的存在，使得现在出现了，买卖双方的一个困局。
现状：买卖双方的困局
（1）商家，底线越来越低
相信很多服务行业的人都曾经遇到过这种事情，每当客户在服务过程中，遇到一些阻碍后。
很多人就会瞬间暴怒，大吵大闹。
然后，就会有专门的人来处理这件事，然后就会牺牲一部分原则，从而息事宁人。
服务业的人不知道这些人是在无理取闹么？他们不想反抗么？
他们很想，可是头上的声音会告诉他，出了问题就是你的责任。那么他能怎么办？只能选择无底线的妥协。
（2）顾客，讲道理真的没有出路
而作为顾客，在目睹到这写之后，发现，一闹就可以全开绿灯。
那么下一次他遇到这样的情况以后会怎么样？这是可想而知的。
客户只会越来越暴躁，会闹得一次比一次凶。
而讲道理的人，正当的权益则一次次的被侵犯。
这令我想起曾经看到一个新闻，在一个路口发生了连环车祸，所有的人里面，只有唯一遵守交通规则的那个人死了，其他人安然无恙。
这不禁令人唏嘘不已。
原因：缺乏对于制度的敬畏
正所谓：无规矩不成方圆，无五音难正六律。
规则，是一个行业健康发展的生命线。之所以出现现在的困局，恰恰都是因为，买卖的彼此双发，都缺失了对于制度的敬畏。
商家，丧失原则，顾客，没有底线。结果只能是一个恶性的循环。
因此，所有的交易，决定权都应该是“法治”，绝对不能是“人治”。
同时，在我们的社会文化中，“枪打出头鸟”，任何一件事，可以跟风，可是万万不能带头。这就像是此次的车主王女士，好不容易做了出头鸟，舆论又怎么能轻易地放过呢？
方向：大家都需要努力
监管层：要建设一种“让老实人不吃亏”的商业环境，让喜欢闹得人，付出沉重的代价。
对于敢于挑战规则的，不论事情大小，只管是不是触碰到了原则；不怕事情闹大，只要是真理，那么就要捍卫到底。
唯有这样，才能让买卖的双方，对规则有敬畏之心。
商家：要将制度透明化、公开化，不要将事情，做的模棱两可。一定要将制度摆清楚、讲明白，才是对于自己最好的保护。
顾客：要遵守契约精神，要相信讲道理，才是最终的维权手段。“闹”的确是可以得到暂时的好处，可是终究有失败的那一天。
正所谓“出来混，总是要还的”，只是千万不要等到那一天再去改。
舆论：不要断章取义，要真实的反应事件。商家和顾客都是有好有坏，没有谁是真正的弱势群体。
舆论的引导，同样也是双刃剑，可以监督，也可以杀人。我们不能将全中国的汽车维权的责任，让一个女人来背负。她承担不起。
唯有规则下的自由，才是真正的自由。因此敬畏规则，是实现公平的第一步。
大块儿文章
一开始信誓旦旦的说要按法律法规去办，三包内就按三包处理，换发动机也可以，现在到好，承认人家奔驰没有过错，还舔着个逼脸跟人家和解，让人家承担生日费用，尼玛币一开始就是你的错，人家奔驰无错啊！你应该给奔驰道歉，对人家造成的名誉损失补偿道歉。接受和解就说明人家奔驰质量没问题，人家给你换发动机你就应该接受不应该去闹，你前期的在人家店里闹事对奔驰造成的损失
