大徐州杜
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這是一位頭條號“大徐州社”的朋友發起的問題邀請，驃騎府應邀來回答。
開場先來句——朋友們久等了！想死我了！
國慶長假驃騎府也隨大流外出旅遊了，當然，是騎著摩托車去的，一路領略了神州大地的壯美河山之外，還深刻的體驗到了摩旅的優勢，那就是——笑看爾等排長龍，我自一騎絕塵去！心中那個得意勁兒就別提了，默默哼唱“騎上我的小摩托，他永遠不會堵車”。
去的目的地是安徽金寨網紅旅遊景點，也是摩友打卡地——馬丁公路，景色壯麗，尤其是清晨和黃昏的時候，金色陽光灑滿正處初秋的五彩斑斕的群山，不由讓人感嘆，江山如此多嬌，引無數摩友競折腰！尤其是好得令人髮指的路況，實在是摩友必跑的路線。
好了，說正事兒！
配備排量250cc以上的V缸發動機的巡航太子車型，不知是否包括250cc？
如果包括，那麼你可以看看一下幾款。
圖一為力帆V16，圖二為龍嘉V途250，圖三為龍嘉V霸250。
為何將這三款車都擺在一起，因為這三款車都是使用的同一款發動機——力帆的V型雙缸風冷發動機，排量為250cc，最大功率根據電噴系統和調校的不同，一般介於12.5KW到14KW之間，最大扭矩為17.5NM到18.5NM，動力適中，如果不追求動力表現的話，可堪一用。
力帆V16有ABS版，價格18900左右，龍嘉V途250也有ABS版，價格略貴一點，兩萬出頭吧，龍嘉V霸250暫時沒有ABS版本，但是是皮帶傳動，美式巡航範十足。
質量還算可以，不能說特別好，但是以價格來衡量，值這個價。說實話，能以兩萬左右的價格買一輛V缸發動機，配置ABS的巡航車，確實是很實惠的選擇，外觀不錯，聲浪也還調校得像模像樣，配置尚可，質量穩定，我覺得還可以，如果喜歡續航車但是預算不多的話，可以考慮下這三款車。
這款車也介紹過多次，實際上是一款韓國曉星旗下的產品，沒錯，就是韓國車。只不過現在歸屬權屬於輕騎而已。這款車也是配備的V型雙缸發動機，排量為250cc，風油冷散熱，八氣門設計，最大功率為19.12KW，最大扭矩為21.9NM/7000轉，強化程度比較高，對於這款以風油冷散熱方式的發動機來說，這個數據還算比較出色的，因此在動力表現上要比上面介紹的幾款純國產車型要好。據說很多原裝進口零部件，因此也造成了這款車在價格上明顯高於國產同排量巡航車，達到了2.68萬。
實際上國內還有什麼義騎重機GT250，價格21800左右。
發動機與上面的GV250S一樣，不過是銀翔生產的發動機，因為銀翔以前曾經給曉星代工生產過發動機，因此銀翔也得到了全套技術資料，也能生產這款發動機，動力數據基本與GV250一樣，還不錯，但是義騎重機這個品牌太過於陌生，早期也曾有過地平線車型的經歷，如今洗手上岸，但是指甲縫的泥巴能否洗乾淨就不知道了，所以驃騎府暫時不做推薦，感興趣的朋友建議多看看多觀察再決定。
同樣的輕騎大韓GV300S也值得看看，價格是2.78萬。
配置了國內還沒有的V型水冷雙缸發動機，每缸四氣門，排量為296cc，最大功率為22KW/8500轉，最大扭矩為25.6NM/6500轉，動力還是可以的，低扭強勁，結合只有165KG的車重，還是有一定的可玩性。
配置了ABS，滕森輪胎，前後碟剎，後座可以輕易變換雙座，載人也沒問題，喜歡這款帶有美式BOBBER風格的車，也可以關注，目前已經開始鋪貨，你可以到實體店裡面看看。
好了，就到這裡吧，希望能能讓你滿意！
驃騎府
必須力帆V16啊！
1.投入市場多年的V缸發動機，成熟穩定。
2.高配ABS版本裸車價格不超2萬元。
3.太子風十足。外形設計帶感，騎行十分拉風。
4.整車質量穩定，持續更新迭代，持續優化，到目前為止在售的已經是最新的國四版本。
5.人體工學設計合理，坐姿舒適，長途騎行，短途代步，都是絕佳選擇。
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獨具見解
等等本田的250是不是叫叛逆者的。
