缘小跳
铁路是联动机，是各单位各部门相互配合，密切协作的综合性单位。各单位都设置有不同的岗位，每个岗位都需要职工兢兢业业工作，踏踏实实地完成所赋予的职业使命。
铁路部门由车务段，机务段，供电段，电务段，车辆段、工务段、生活段组成。每个段都设不同的岗位。由入职考试合格本岗位要求的职工担当。每个岗位都有提升空间，只要你刻苦钻研业务，主动参加各种技术比武。令自己成为单位业务骨干，执行标准化作业的规范人，你就是班组长的培养对象，就可能走入管理岗位。
每个人都有不同的成长经历，但成功的路只有一条，那就是老老实实做人，尽心尽力做事。无论在什么单位，都要团结同事，不恃才傲物。做到言行一致。对工作中脏乱杂乱的活，不怨埋，不讲条件，自觉自愿地完成。
交通强国，铁路先行，铁路职工在平凡的岗位上默默无闻地奉献着自己的青春。他们兢兢业业，奉献着白天和黑夜。他们忍让孤独，因为铁路不规律的作息，让朋友远离。他们才是新时代值得都被尊重的团队。
随着我国高铁事业的大力发展，重要岗位人才紧缺，很多本科及以上专科毕业生都直接签约转为正式职工，工作稳定，旱涝保收，是铁路一大亮点，只要你能入职铁路，待遇还是可以的，你也不要强调那个岗位有前途，那个岗位都是从最基层做起，从最平凡的一员做起，铁路工作较辛苦，但收入稳到，各种待遇还是挺好的！
李盛42
很高兴回答这个问题，首先认识下铁路局的主要部门，具体要看个人发展。
铁路局主要职务分为：
1、机务段：务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位。
2、车辆段：车辆段是铁路行车系统的重要单位之一，主要负责列车车辆（不包含机头）的运营、整备、检修等工作。
3、客运段：客运段是铁路系统的重要部分之一，主要负责旅客列车工作人员的管理工作。客运段担当本局管内的旅客列车的服务（包括内旅客列车乘务工作和餐饮服务）。
4、货运段：货运段负责货运列车货运服务等工作
5、工务段：工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。
6、电务段：电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔扳动正常，确保列车正常运行。
7、建筑段：建筑段负责管内铁路配套站房建设及维修保养等工作。
8、车务段：车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营控制指挥，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营，指挥列车、机车的运行，保证运营收入的正常回收。
谢恭梓
车务、机务、电务、工务、车辆是铁路五大系统。除去综合、行政、财务、人事等部门人员外，入铁路系统无一例外都是从这几个部门学习发展。
隔行如隔山，铁路各部门之间也是如此。车、机、工、电、辆各系统间工作性质差异较大，而之所以说铁路又是一架联动机，关键在于车务调度这一岗位将车机供电辆所有系统进行串联，统一调度，统一指挥，莫敢不从。从这个角度来说，车务系统，尤其是车务调度岗位，算是核心岗位。从工种角度，从车站值班员，车站调度员，上升到列车调度员等，是不错的发展道路。从领导干部角度，车务出身背景的人脉资源相对多，发展路子也宽，也较受青睐。
当然，三百六十行行行出状元，当你发展到一定高度时，专业岗位的重要性将会逐步降低，履历和成绩反而是未来的发展道路的重要参考，所以重点更多的是关注专业发展，履历丰富，这才是晋升发展的正确选择。
铁路杂谈
铁路部门简单来说分为车、机、供、电、辆，车即车务，机即机务，供即供电，电即电务，辆即车辆，本人正是一名动车组检修机械师，属于车辆的一种岗位，目前高铁是一张国家名片，重点发展项目，所谓交通强国，铁路先行，每一名铁路职工在平凡的岗位上兢兢业业，都应该被尊重，现在我国大力发展高铁事业，人才紧缺，很多专科及以上高校毕业生都可以直接签约成为正式职工，工作稳定，旱涝保收，不想生活有大波澜的可以考虑，总得来说待遇可以，建议去二、三线城市，消费水平低，铁路工作还是挺好的！
辣炒花ga2
所以，没办法回答悟空的提问。按我个人的想法，大概是“调度”这个岗位吧，他可是“牵一发动全身”的部门哟，堪称为动、静脉指挥系统。
言者无罪，请多多原谅。🙏🙏
天老大11
铁路分运输业和非运输业，运输业有车务、机务、工务、电务、车辆、货运等等几个主要运输站段，非运输企业主要是指置业、广告等一些辅助业单位。个人觉得在铁路，不论在哪个部门、做哪个工种，首先要心态好，要吃得苦，勤学苦练，踏踏实实工作，做一行爱一行，做这一行里的排头兵，比如通过技术比武取得好名次、通过参加技师考试取得技师证，或参加各种专业资格考试，取得初、中级职称。俗话说：行行出状元，只要认准了目标，努力付出是终有回报的。
红嘴玉2
机关就有很多,运输处,机务处,人事处等等.下面有各站段,车务段，机务段等等. 在铁路干货运挣钱多,外快也大,还有调度所挣得多,但是进去也快,你明白? 铁路的任务的就是运输，当然是运输部分发展潜力大,.
久等的二月
360行行行出状元，铁路这几行哪行干好都行，不是特定哪行有前途。运转车长也能出铁道部长。不管干啥活别手低眼高，谦虚做人踏实做事，要不耻下问，把业务弄精通了，多参加业务比武，技术表演赛，名次很重要，多靠近领导印象很重要，搞好人际关系该上得上别只顾眼前利益。
无此用户名\n
去车站，有机会干值班员，然后靠行车调度，然后通过努力上位。走这条路线经济上会逐步提高，相对过的愉快，但是也很耗费精力，但愿你的路比较畅通！
齐步走一二三四
财务部门最有前途。
