劳方运
我是卡车司机，我拉的货不管价值高低都带货物保险，这样对谁都负责。回答完毕谢谢
潍坊小寿光
我有次给人垃货，厂里光线不好，是几个喷涂的柜子，工人装的，既没包装，柜子之间又没用软物阻隔，当时我想工人把产品看成是一般产品，就问要垫好吗？没一个理我。结果全部退货，二老板就不给运费，我就给他讲，一，装货时你没验收，二你没包装，三，运费中没有保费，要求来回运费，后运费照结。
尧峰居士826
看是什么原因造成的，我也是一名司机，也是车主，有一次装货，很明显不能装了，但是货主还不停装，最后装起来都超过龙门一人多高，侧帮也超宽了，我说不能走了，太危险，货主说急等货，我这人面子软，想着已经装了，只能慢慢开吧，谁知走到高速上，货物多半全砸下来，堵塞了交通，我当时就想哭，出了事，货主让我赔钱，还说你不能装了你就别走，走了就要承担事故，所以说拉货千万别考虑面子软，该说的话也一定要说，装不了千万就不走
爱正太
我是运输活鱼的，有次拉鱼苗，凭我个人经验，看鱼苗的质量和大小尽量少装，可货主想多装点降低运费成本，当时我就说，我只负责把氧气放好，把车子开好，鱼苗的死活好歹我不管，装多少随你便，最后货主听了我的话，按我的建议装载。事后我和货主说，我不是怕多拉而是想把货安全的运到，这样大家都好，如果有了问题大家闹的不高兴，又何必？
无奈的思绪57430581
坏也看是怎么坏的，如果司机路上正常行驶安全到达，坏的话跟司机无关，但是如果因为司机篷布没盖好雨浇湿了，那就是司机的责任了。我也物流，我主要装百货，装的时候就跟司机说我们车上东西我们装坏的跟你没关系，如果被雨浇了你得负责。今年就有一次一个司机塑料布有个洞，赶上雨季把好多出口食品全泡了，货主让赔两千多换包装钱，不赔就拒收，也是司机掏钱解决的
丁哥208508043
这货主在扯淡吧！开哪门子玩笑?司机给你运趟货，就要赔几万，你讹人吗？
首先你的货是什么性质?袋装化工还是危化品，普货或是易碎品货物?货物性质都没交代清楚，就在这里狂吠要司机赔钱，要拿出证据，这个货物是运输过程中造成的损失。
如果所雇货车承运的是易碎品或是其他特殊货品，司机与车主事先都会警示货主需要自己承担风险，也就是说运输这类商品，除非车辆途中发生交通事故，造成货物损坏司机与车主会担责，或是出现被盗情况担责外，其它情况出现损耗，司机与车主不会担责的。（谁都不会自找麻烦）中国道路质量有目共睹，长途运输中各省道路情况不一，有好有差。加之长途运输要赶时间，不可能一路慢行，故此，长途运输有货损很正常。
对于一些铁件运输，这个能出现损坏那是奇葩之说，不固定除外。
当然还有易湿货物运输，有些司机为省事，懒得盖篷布，结果这个地方不下雨，而下一个地方却下雨了，淋湿了货物，这个就需要司机与车主担责。这种现象主要是损坏纸包装或者无内袋化工原料，以及其他无内袋包装货物。
总之，提问者不交代清楚货物品性，或是货物数量不对等情况，张口要司机赔钱实觉得滑稽，司机又不是唐僧肉。
另外，司机接货，除了计数外，对于包装严实的货品不可能拆包检查，除裸露货物知道情况外，包装中的货物实际情况是不清楚的。因此，落货时除了少数，对于包装内出现异常，（货主事先隐瞒的违禁品），在运输途中或被司法及其它行政执法机关查扣，司机与货主概不负责。切记，不要把司机当唐僧肉，想吃就吃，现在不是骆驼祥子时代，一切纠纷事宜请走法律程序。
和言悦色
扣车。连本带利一起给。你这点货值多少钱。因为没这些货损失多少钱都得让司机拿出来。一分不少
不忘初心89391571
我也是做物流的 就是目前的运价的话 是没有哪个司机敢包赔偿的 现在物流的行情是一吨棉花100公里，200块钱 200公里200块钱 而一吨棉花的市价是一万四五 图便宜的你200块钱让他拉了 如何赔偿呢 6万块钱的货物你给了多少运费呢？ 所以应该选择专业的物流公司 同时也应该购买保险
我心安处即故乡73910461
货装在车上怎么会拉坏了呢？我曾经是开大货车的，我太懂这里面的奥秘了，驾驶员应付的责任有：一，交通事故造成的货差货损。
二，装载不合理造成的货物损坏及遗失。
三，驾驶员答应在合理时间到达却延误的（不可抗事件除外）。
四，双方协商其它条件应由驾驶员付责的（写明）。
其它原因造成的货物问题一般驾驶员都不负责任，如农付产品的变质，挥发造成短斤少俩，畜牧牲口的死伤。
我拉过不足100公斤的一个工业原件，不到1千公里运费8千元。它须要全程零下5度以下，没有全程温度监控是绝对不敢拉此货的，当然必须还得是比较好的冷藏车。
天马行空16980
我也是车主，对于损失较大的，我也只愿意赔偿双倍运费，再多我不接受。因为谈运费的时候，货主一压再压，我们的利润已经非常少了，我在想货物损失的时候司机的工资还有车贷还需要还吗。除非双方提前约定。
