自从菲亚特去年宣布退出中国,菲克集团(FCA)在国内生产的品牌仅剩jeep一家了。而jeep专注硬派越野的风格在国内貌似没那么受欢迎,这导致旗下很多车型为了促销不得不采取降价的策略。不过玩车弟今天要和大家聊的这款车,确实jeep乃至菲克旗下的“另类”,它是jeep的招牌,也是jeep的希望,它就是jeep牧马人。至于这款车有什么亮点,我们先看看它自身条件如何。
No.1 外观经典
外观方面,全新牧马人进行大幅调整,整体造型更加年轻化。前脸使用了Jeep经典的七孔进气格栅,内部融入蜂窝元素,两侧圆形大灯组内部融入LED光源。下方保险杠装配了原厂拖车钩,省去了车主日后安装的麻烦,雾灯区域使用了镀铬装饰。
车身前后桥向两侧外扩,接地角和离去角变大,保障了更好的越野性能。车尾配备了全新样式的LED灯组,点亮后辨识度极佳,排气管为隐藏式布局。
No.2 内饰使用
内饰方面,别具一格的中控台搭配可爱的复古小按钮,使得整个驾驶舱都很有风格,而且操作也非常的方便,做工用料方面也都是非常的实在,没有华丽的科技感设计,但是这更加体现自己的特立独行。
2019款吉普牧马人座椅采用真皮包裹,座椅支撑性也不错,座椅提供了座椅电动调节,还配备了前排中央扶手。
牧马人后排腿部空间很宽敞,后排头枕比较长,座椅支撑性比较好,还配备了后排杯架、后排出风口。
后备箱空间也很宽敞,采用侧开门式,后风挡则采用掀背式开启模式。
No.3 动力强劲
动力方面,2019款吉普牧马人2.0T发动机不得不多多赞许一番,因为他的驾乘体验堪比运动型轿车,不但非常灵活而且动力十足,哪怕轻踩油门也会一跃而出,给你强烈的推背感,持续性也非常好,在越野中爬坡之类的都很稳定有力。
此外,JEEP牧马人的接近角达到了43.9度,离去角达到了37度,并且其最小离地间隙为274mm,这样的参数对于一款硬派越野车来说,已经是相当不错了对于大家都很关心的新款JEEP牧马人的油耗问题,这次新款2.0T发动机和8AT变速箱加入之后变得还真的很给力,目前百公里平均综合油耗10-11升的水平与我们熟悉的其它硬派越野车也基本处于同一水平区间,可以说让JEEP牧马人的油耗表现也有了足够的魅力!
No.4 为何价格坚挺
价格方面,牧马人42.99-53.99万的价格一直非常坚挺,恐怕是jeep甚至是菲克旗下唯一不降价的车型了。
不光不降价,大家都知道牧马人在美国本土售价平均不超过20万元人民币,为什么在国内卖这么贵呢?原因就在于它的保值率。网上公布的保值率来看,牧马人三年保值率可达66.66%,5年可达51.91%。这个保值率堪比日系车,那么既然雷克萨斯可以涨价、埃尔法和吉姆尼都能涨价,凭什么牧马人不能卖得比美国贵呢?
不是所有的吉普都叫“吉普”,对于这款硬派越野牧马人,你是否觉得满意呢?欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评,您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力!
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