03.03 怎麼開車才是最正確的?

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首先您的問題是 怎樣駕駛汽車好?

首先駕駛車輛因人而異 性格不同駕駛方式也不同 所一您所說的 (好) 如果是我理解的對您本人和車子都好 那就是安全 安全行車 做到不酒後駕車 不開鬥氣車

1.無論車子停在公共車庫 還是露天停車位的情況下 都要保證上車前 觀察好車子外觀有無碰撞剮蹭損壞 車輛下方有無油水滴漏痕跡 和其它異常 如夏季高溫天氣 車輛停放在露天停車位 上車前儘量先將車窗打開 待檢查車輛後上車啟動車輛 這樣可以保證車內溫度不會太高 檢查車輛是為了避免在您離開車輛後 出現剮蹭可以及時報警報險減少損失如果車輛移動後對後期理賠會造成麻煩 檢查車輛下方也是為了出現漏油漏水後 對車輛啟動後造成機械損傷的損失 和避免人為破壞 比如防止別人放置異物劃破輪胎 或放置物品碰瓷等情況的發生(設計不要穿高跟鞋 拖鞋駕車 踩剎車時出現異常 會非常危險)

2.坐在車上後檢查座椅位置是否合適 不合適進行調整(自己車子可忽略)啟動前和啟動後 都要觀察各儀表工作情況有無異常 怠速幾十秒後 繫好安全帶 踩離合掛擋 鳴笛打開轉向指示燈觀察後視鏡個車輛四周無危險情況 就可以加油門走起了(可能有些人會覺得很麻煩也很教條但是開車一定要以安全為主 本人親身經歷過被人車前方放置物品碰瓷 你如果不在上車前觀察 因為是視覺盲區 坐在車上根本看不到的 )

3.行車過程中根據天氣情況 調整好車速和與前後車距離 避免雨雪霧天氣或夜晚行車 觀察不及時出現處置延遲造成危險 在安全行駛的情況下儘量多觀察後視鏡中後方及兩側情況

4.如果是新手上路多觀察路標 提示車速 避免超速壓線等造成的經歷損失 如長途行車切記 不要疲勞駕駛4小時左右進入服務區休息下再趕路 2019年流行的一句話 道路千萬條 安全第一條

切記安全第一 安全才是真的好[贊][贊][贊]

5.長途駕車出行 提前做好充分準備 最好有其他親朋相伴 超過800公里最好有一位能替換您駕駛車輛的人同行 車內備些食物和飲水 檢查好備胎是否完好有氣 三角架 輪胎扳手 千斤頂 滅火器 是否在齊備 機油防凍液 在啟動前檢查好是需要補充 等

6.如高速公路行駛 或異地行車 多聽交通廣播 留意路況和突發情況 提前做好處置 如出現路上堵車或大雨大霧情況儘量到服務區或就近出口下高速休息 避免嚴重封停高速後滯留在高速公路上 而得不償失


明日今朝


  1. 調整座位保持上身正姿,不要過於前靠或後仰,否則不利於長時間駕駛。用一隻手握住轉向盤,另一隻手控制座位調節柄,調整到使腳能將離合器踏板和制動踏板輕鬆踩到底。用這種方法將座位調整到最適合自己的位置。
  2. 調整內外後視鏡1)內後視鏡的調整保持正確姿勢,面向正前方,手握後視鏡邊緣調整,調整到只要轉動眼睛就可看到汽車後面的全部情況即可。2)外後視鏡的調整外後視鏡應調整到能看見車體部約佔鏡子橫向1/4,車外物體佔3/4;使地平線處於正中稍偏下的位置,以便能夠觀察路面上儘可能遠的物體。
  3. 安全帶的系法和摘法系法把安全帶慢慢拉出,不要使其擰勁,將安全帶扣到能聽到“咔”的一聲為止。若系得不正確,一旦發生交通事故就不能充分發揮其作用。摘法用左手拿安全帶,用右手按下安全帶扣將其摘下。左手慢慢將其送回。摘安全帶時,不要將摘下的安全帶馬上撒手,以防安全帶金屬扣彈回,打碎玻璃或傷到人。所以,必須手拿安全帶將其慢慢送回。

注意事項
  • 不要長時間疲勞駕駛,任何正確的駕駛姿勢都敵不過疲勞駕駛!

平安吉祥9


正確的駕駛姿勢不僅可以保護駕駛者的安全,而且能夠減輕駕駛員的勞動強度,利於使用各種操縱裝置,觀察各種儀表及周圍情況,從而保持充沛的精力進行操作駕駛。你可以通過調整座椅,記得要繫好安全帶!


1、按下按鈕調整你的座位直到你的膝蓋稍微彎曲。如果在踩下油門踏板時腿部完全伸展,請將座椅向前移動。如果腿部彎曲太多,請將座椅向後移動。在開車時保持膝蓋稍微彎曲可防止膝蓋疼痛。


2、坐下,膝蓋後部與座椅之間保持有兩個手指間隙。將兩根手指放在座位邊緣和膝蓋後面之間。如果無法將兩個手指放在間隙中,請將座椅向後滑動直到能夠。


3、抬起座位直到臀部與膝蓋齊平。如果無法清楚地看到擋風玻璃或窗戶,請將座椅抬高。不要用臀部低於膝蓋的方式開車。

    如果車沒有控制器來調節座椅高度,可以坐在墊子上以幫助你的膝蓋保持水平。但不用升得太高。


    4、調整靠背,使其以大約100度的角度傾斜。坐在這個角度坐下會減少你的腰部壓力,讓你更舒服。如果你在駕駛時需要向前彎腰,請將靠背向上移動。當靠背處於適當位置時,您應該能夠輕鬆踩到踏板,且肘部應略微彎曲。


    5、移動頭枕,使頭部中部位於中間位置。如果你坐在座位上時頭部位於頭枕上方,請將頭枕向上移動。如果頭部後部暴露在頭枕下方,請將頭枕向下移動。理想情況下,頭頂應該與頭枕頂部齊平。


    6、調整腰部支撐,使其適合你的腰部曲線。腰部支撐是下靠背的凸起部分。首先,調整腰部支撐的高度,使底部邊緣與腰部齊平。然後調整支撐深度,使其完全填滿下背部的曲線。

    • 如果你的座位沒有腰部支撐,請在你開車時捲起一條毛巾並將其放在背部彎曲處。
    • 如果你的座椅沒有,你也可以購買可附加的泡沫支架來代替腰部支撐。

只要你好好記住這些方法,就一定能保持正確的駕駛姿勢,從而保障您的駕駛安全!



珠海交警


1.駕駛前應根據自己的身材,駕駛座位的高低及背靠角度調整合適。

若是座椅位置調整不合適,就會影響駕駛員視線和操控的靈敏度,甚至導致交通事故,傷害到自己和他人。因此,開車的第一件事就是要整調好駕駛員座椅的高度,這是駕駛者在開車之前經常會忽略的事。

正確的座椅高度應調整到駕駛員的視線不會被轉向盤擋住,並可以清楚地看見所有的重要儀表及街道標誌。在調整好座椅的高度後,還要調整座椅的前後位置。

首先應將臀部儘量向後靠,以頂到座墊及椅背之間最好。坐穩之後應注意一下手、腳的位置,把左、右手分別放在轉向盤9和3點鐘方向的位置,此時不可以讓自己的背部離開椅背,如果離開的話,表示你坐得太靠後,必須把座椅往前挪動一下。

另外,兩手要略微彎曲,這樣萬一發生交通事故時,能有效分散撞擊力,避免力量集中在手臂的各個關節上。

2.左、右腳的位置要在將踏板踩到底時,還必須能使腿保持彎曲。

如果你將踏板踩到底時,兩腿是伸直的情況,一定要把座椅拉前一點。值得注意的是,不要讓膝蓋頂在轉向柱上,要保持一定的距離,否則會使腳的動作受到影響,造成反應遲鈍,很容易發生交通意外。

3.駕駛車輛時,身體要對準方向盤坐穩、坐正,不能東倒西歪,更不能爬在方向盤上。

背靠椅背、胸部挺起,兩手分別握持方向盤邊緣左右兩側,兩眼全視前方,看遠護近,注意兩旁,左腳放在離合器踏板旁,右腳放在油門踏板上,集中思想進行駕駛。

4.安全帶能有效地緩解人向前的衝力。

正確的位置是將其調整到當安全帶不方便使用時,靠在B柱並與眼部相同或差不多的高度上。這樣即使發生撞擊,也不至於使衝擊力過於集中在某個位置。

只要你好好記住這些方法,就一定能保持正確的駕駛姿勢,從而保障您的駕駛安全!

(大毛)


汽車教練


開車,簡單嗎,簡單。以至於滿大街都是開車的男男女女,說明開車不難。

要說,別開難嗎,開車開好了,還真是不簡單。因為,開車首要的問題,不是開得快,而是開得安全。

城市裡開車大家都會,在此,不贅述啦。

只說說在高速公路開車的一點個人體會吧。要說高速路開車,有人說,那是很簡單的事呀,比在市內開車好開多了。道路寬,不堵車。刷刷地跑去唄。其實不然,高速路開車看似容易,其實,高速路隨時都有風險。高速路駕車的方式習慣,跟城市道路駕車的方式和是不一樣的。這種區別體現在,高速路車速高,從而:

1這就要保持與前車的車距不能小於100米到120米左右。不然,前車急剎,後車根本停不住。惡劣天氣,車距適當加大。

2雨天時速不超過90公里/小時。

3,大雪天駕車,要跟車行駛,跟在前車的車轍裡行駛。要耐得住性子,車速限制在40至60之間吧。不然,天氣會懲罰你。大雪路駕車,轉彎要加大半徑,剎車不能踩太死,要點剎。曾經在暴雪天的高速路上行駛了200公里,這200公里之中,一共看到16起車輛肇事事故。其中九層是單方事故。都是耐不住寂寞,所有車都在跟車行駛,跟在大貨車車後的車轍裡開。

4高速路駕車,儘量少變線,尤其夜間駕車。如需變線,必須要瞭望好前後車輛的位置,確保安全。不要在高速路頻繁地穿行,開車,不能後車踩剎車讓你。這才是文明開車。他們走出陣列,由於車速快,轉彎變線時轉急了,造成車輛側滑,撞護欄。要麼車頭撞爛了,要麼後備箱撞拱起來了。

現在節假日,能看到太多太多的人,高速路駕車還像在市內開法一樣,頻繁滴穿來穿去。在別人的出頭一晃而過,讓後車不得不踩剎車。這是最容易出事的,也是最令人討厭的。

5霧天駕車,高速路遇到大霧。首先打開霧燈,示寬燈,近光燈,不要開遠光。車速不能快,也不能太慢,隨著車流跑。

總之,開車,穩點好,不要開太快。安全第一!


雲龍217


走近車。仔細觀察周邊環境能不能對你下面的操作造成影響。有的話該砸的砸。該砍的砍。該丟的丟。。然後打開車門調整座位。高了調矮。矮啦調高。。本人個子太高就把座位拆了丟掉。太矮了就加個沙發躺椅啥的。。坐上去,調整倒車鏡、後視鏡。小了看不清就換大的。實在不行就拿你家穿衣鏡換上。。。然後栓安全帶。太胖了拴不上就加一節麻繩、鞋帶也行隨便你。。看檔位。必須空檔。不會掛檔的就把檔杆拆了安一個炒菜用的勺子把也行。我看他們視頻裡就這樣弄的。。然後打火。。打不著就再打。使勁、再使勁。還是不行就用打火機。再不行就倒汽油。。跑遠一點用打火機打燃丟進車內、絕對著火。。踩離合然後掛檔。起步最好是一檔。。不認識一檔就掛倒檔。。松離合踩油門。。不會就使勁踩。當你仇人一樣踩死它。。抓住方向盤一隻眼看前面一隻眼看倒車鏡。。衝、往前衝。標準姿勢緊抓方向盤。兩眼緊盯前方。咬牙切齒。雙目圓瞪。怒髮衝冠,歇斯底里。。。。。教練過來就是一巴掌。。。滾犢子你個二貨。。死一邊去。。下一個學員上來.....哈哈😄😄😂


四川人民愛幽默


駕駛車輛時,不錯正確的駕駛姿勢,不但有利於駕駛安全的操作,使駕駛行為更加的準確、迅速和合理,還能夠減輕長時間駕駛車輛的疲勞,保證充沛的體力,保證良好的開車狀態。

1)身體面對方向盤坐正坐穩,兩肩端平,小臂自然下垂,全身輕鬆自然,兩手自然握在方向盤的三點和九點的位置。

2)頭要端正,下巴微收,脖子自然用力。

3)背部靠近座椅,兩眼朝前平視,駕駛之後,視線要遠近兼顧,注意車子兩邊,隨時顧及視線盲區。

4)兩個膝蓋自然分開,左右腳都以腳後跟為支點,自然輕鬆的放在踏板上。(手動擋車的操作要用左腳踩離合器)。

5)駕駛姿勢自然輕鬆,要保持注意力集中。

6)不正確的駕駛姿勢會直接影響駕駛操作的穩定性規範性,同時,也會影響雙腿操作的協調性,為安全駕駛車輛帶來隱患。

以上的回答內容希望可以幫助指導到你。

如有不當之處敬請評論敬請諒解敬請指正!


愛生活的人2007


座椅的調整最次要的是要思索人體舒適的坐姿角度,由於每團體的身高體型都不一樣,所以調理的角度也不一樣,次要是調理背角、肘關節和膝關節三個部位的角度,接上去就來看看步驟吧!

二、座椅前後地位的調理

前後的地位調理很複雜,只需確保油門可以踩究竟,腿部有一定的彎曲度,然後儘量將座椅向後調理,這樣的話,剎車比擬使得上勁,而且防止了急剎車弄傷膝蓋,發作不測的時分也可以躲避一點風險。

四、頭枕的調理

頭枕的最佳地位是將頭枕高度調整於後腦勺地位,由於頭枕在關鍵的時分是可以救命的,當車輛在高速時發作追尾,假如沒有頭枕維護,脖子很能夠當場拗斷,因而不只僅是駕駛員的地位,其他的地位也要依照這個要求調理。


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