03.03 怎么开车才是最正确的?

用户5399576207728


首先您的问题是 怎样驾驶汽车好?

首先驾驶车辆因人而异 性格不同驾驶方式也不同 所一您所说的 (好) 如果是我理解的对您本人和车子都好 那就是安全 安全行车 做到不酒后驾车 不开斗气车

1.无论车子停在公共车库 还是露天停车位的情况下 都要保证上车前 观察好车子外观有无碰撞剐蹭损坏 车辆下方有无油水滴漏痕迹 和其它异常 如夏季高温天气 车辆停放在露天停车位 上车前尽量先将车窗打开 待检查车辆后上车启动车辆 这样可以保证车内温度不会太高 检查车辆是为了避免在您离开车辆后 出现剐蹭可以及时报警报险减少损失如果车辆移动后对后期理赔会造成麻烦 检查车辆下方也是为了出现漏油漏水后 对车辆启动后造成机械损伤的损失 和避免人为破坏 比如防止别人放置异物划破轮胎 或放置物品碰瓷等情况的发生(设计不要穿高跟鞋 拖鞋驾车 踩刹车时出现异常 会非常危险)

2.坐在车上后检查座椅位置是否合适 不合适进行调整(自己车子可忽略)启动前和启动后 都要观察各仪表工作情况有无异常 怠速几十秒后 系好安全带 踩离合挂挡 鸣笛打开转向指示灯观察后视镜个车辆四周无危险情况 就可以加油门走起了(可能有些人会觉得很麻烦也很教条但是开车一定要以安全为主 本人亲身经历过被人车前方放置物品碰瓷 你如果不在上车前观察 因为是视觉盲区 坐在车上根本看不到的 )

3.行车过程中根据天气情况 调整好车速和与前后车距离 避免雨雪雾天气或夜晚行车 观察不及时出现处置延迟造成危险 在安全行驶的情况下尽量多观察后视镜中后方及两侧情况

4.如果是新手上路多观察路标 提示车速 避免超速压线等造成的经历损失 如长途行车切记 不要疲劳驾驶4小时左右进入服务区休息下再赶路 2019年流行的一句话 道路千万条 安全第一条

切记安全第一 安全才是真的好[赞][赞][赞]

5.长途驾车出行 提前做好充分准备 最好有其他亲朋相伴 超过800公里最好有一位能替换您驾驶车辆的人同行 车内备些食物和饮水 检查好备胎是否完好有气 三角架 轮胎扳手 千斤顶 灭火器 是否在齐备 机油防冻液 在启动前检查好是需要补充 等

6.如高速公路行驶 或异地行车 多听交通广播 留意路况和突发情况 提前做好处置 如出现路上堵车或大雨大雾情况尽量到服务区或就近出口下高速休息 避免严重封停高速后滞留在高速公路上 而得不偿失


明日今朝


  1. 调整座位保持上身正姿,不要过于前靠或后仰,否则不利于长时间驾驶。用一只手握住转向盘,另一只手控制座位调节柄,调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。用这种方法将座位调整到最适合自己的位置。
  2. 调整内外后视镜1)内后视镜的调整保持正确姿势,面向正前方,手握后视镜边缘调整,调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。2)外后视镜的调整外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4,车外物体占3/4;使地平线处于正中稍偏下的位置,以便能够观察路面上尽可能远的物体。
  3. 安全带的系法和摘法系法把安全带慢慢拉出,不要使其拧劲,将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确,一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。摘法用左手拿安全带,用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢将其送回。摘安全带时,不要将摘下的安全带马上撒手,以防安全带金属扣弹回,打碎玻璃或伤到人。所以,必须手拿安全带将其慢慢送回。

注意事项
  • 不要长时间疲劳驾驶,任何正确的驾驶姿势都敌不过疲劳驾驶!

平安吉祥9


正确的驾驶姿势不仅可以保护驾驶者的安全,而且能够减轻驾驶员的劳动强度,利于使用各种操纵装置,观察各种仪表及周围情况,从而保持充沛的精力进行操作驾驶。你可以通过调整座椅,记得要系好安全带!


1、按下按钮调整你的座位直到你的膝盖稍微弯曲。如果在踩下油门踏板时腿部完全伸展,请将座椅向前移动。如果腿部弯曲太多,请将座椅向后移动。在开车时保持膝盖稍微弯曲可防止膝盖疼痛。


2、坐下,膝盖后部与座椅之间保持有两个手指间隙。将两根手指放在座位边缘和膝盖后面之间。如果无法将两个手指放在间隙中,请将座椅向后滑动直到能够。


3、抬起座位直到臀部与膝盖齐平。如果无法清楚地看到挡风玻璃或窗户,请将座椅抬高。不要用臀部低于膝盖的方式开车。

    如果车没有控制器来调节座椅高度,可以坐在垫子上以帮助你的膝盖保持水平。但不用升得太高。


    4、调整靠背,使其以大约100度的角度倾斜。坐在这个角度坐下会减少你的腰部压力,让你更舒服。如果你在驾驶时需要向前弯腰,请将靠背向上移动。当靠背处于适当位置时,您应该能够轻松踩到踏板,且肘部应略微弯曲。


    5、移动头枕,使头部中部位于中间位置。如果你坐在座位上时头部位于头枕上方,请将头枕向上移动。如果头部后部暴露在头枕下方,请将头枕向下移动。理想情况下,头顶应该与头枕顶部齐平。


    6、调整腰部支撑,使其适合你的腰部曲线。腰部支撑是下靠背的凸起部分。首先,调整腰部支撑的高度,使底部边缘与腰部齐平。然后调整支撑深度,使其完全填满下背部的曲线。

    • 如果你的座位没有腰部支撑,请在你开车时卷起一条毛巾并将其放在背部弯曲处。
    • 如果你的座椅没有,你也可以购买可附加的泡沫支架来代替腰部支撑。

只要你好好记住这些方法,就一定能保持正确的驾驶姿势,从而保障您的驾驶安全!



珠海交警


1.驾驶前应根据自己的身材,驾驶座位的高低及背靠角度调整合适。

若是座椅位置调整不合适,就会影响驾驶员视线和操控的灵敏度,甚至导致交通事故,伤害到自己和他人。因此,开车的第一件事就是要整调好驾驶员座椅的高度,这是驾驶者在开车之前经常会忽略的事。

正确的座椅高度应调整到驾驶员的视线不会被转向盘挡住,并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。在调整好座椅的高度后,还要调整座椅的前后位置。

首先应将臀部尽量向后靠,以顶到座垫及椅背之间最好。坐稳之后应注意一下手、脚的位置,把左、右手分别放在转向盘9和3点钟方向的位置,此时不可以让自己的背部离开椅背,如果离开的话,表示你坐得太靠后,必须把座椅往前挪动一下。

另外,两手要略微弯曲,这样万一发生交通事故时,能有效分散撞击力,避免力量集中在手臂的各个关节上。

2.左、右脚的位置要在将踏板踩到底时,还必须能使腿保持弯曲。

如果你将踏板踩到底时,两腿是伸直的情况,一定要把座椅拉前一点。值得注意的是,不要让膝盖顶在转向柱上,要保持一定的距离,否则会使脚的动作受到影响,造成反应迟钝,很容易发生交通意外。

3.驾驶车辆时,身体要对准方向盘坐稳、坐正,不能东倒西歪,更不能爬在方向盘上。

背靠椅背、胸部挺起,两手分别握持方向盘边缘左右两侧,两眼全视前方,看远护近,注意两旁,左脚放在离合器踏板旁,右脚放在油门踏板上,集中思想进行驾驶。

4.安全带能有效地缓解人向前的冲力。

正确的位置是将其调整到当安全带不方便使用时,靠在B柱并与眼部相同或差不多的高度上。这样即使发生撞击,也不至于使冲击力过于集中在某个位置。

只要你好好记住这些方法,就一定能保持正确的驾驶姿势,从而保障您的驾驶安全!

(大毛)


汽车教练


开车,简单吗,简单。以至于满大街都是开车的男男女女,说明开车不难。

要说,别开难吗,开车开好了,还真是不简单。因为,开车首要的问题,不是开得快,而是开得安全。

城市里开车大家都会,在此,不赘述啦。

只说说在高速公路开车的一点个人体会吧。要说高速路开车,有人说,那是很简单的事呀,比在市内开车好开多了。道路宽,不堵车。刷刷地跑去呗。其实不然,高速路开车看似容易,其实,高速路随时都有风险。高速路驾车的方式习惯,跟城市道路驾车的方式和是不一样的。这种区别体现在,高速路车速高,从而:

1这就要保持与前车的车距不能小于100米到120米左右。不然,前车急刹,后车根本停不住。恶劣天气,车距适当加大。

2雨天时速不超过90公里/小时。

3,大雪天驾车,要跟车行驶,跟在前车的车辙里行驶。要耐得住性子,车速限制在40至60之间吧。不然,天气会惩罚你。大雪路驾车,转弯要加大半径,刹车不能踩太死,要点刹。曾经在暴雪天的高速路上行驶了200公里,这200公里之中,一共看到16起车辆肇事事故。其中九层是单方事故。都是耐不住寂寞,所有车都在跟车行驶,跟在大货车车后的车辙里开。

4高速路驾车,尽量少变线,尤其夜间驾车。如需变线,必须要瞭望好前后车辆的位置,确保安全。不要在高速路频繁地穿行,开车,不能后车踩刹车让你。这才是文明开车。他们走出阵列,由于车速快,转弯变线时转急了,造成车辆侧滑,撞护栏。要么车头撞烂了,要么后备箱撞拱起来了。

现在节假日,能看到太多太多的人,高速路驾车还像在市内开法一样,频繁滴穿来穿去。在别人的出头一晃而过,让后车不得不踩刹车。这是最容易出事的,也是最令人讨厌的。

5雾天驾车,高速路遇到大雾。首先打开雾灯,示宽灯,近光灯,不要开远光。车速不能快,也不能太慢,随着车流跑。

总之,开车,稳点好,不要开太快。安全第一!


云龙217


走近车。仔细观察周边环境能不能对你下面的操作造成影响。有的话该砸的砸。该砍的砍。该丢的丢。。然后打开车门调整座位。高了调矮。矮啦调高。。本人个子太高就把座位拆了丢掉。太矮了就加个沙发躺椅啥的。。坐上去,调整倒车镜、后视镜。小了看不清就换大的。实在不行就拿你家穿衣镜换上。。。然后栓安全带。太胖了拴不上就加一节麻绳、鞋带也行随便你。。看档位。必须空档。不会挂档的就把档杆拆了安一个炒菜用的勺子把也行。我看他们视频里就这样弄的。。然后打火。。打不着就再打。使劲、再使劲。还是不行就用打火机。再不行就倒汽油。。跑远一点用打火机打燃丢进车内、绝对着火。。踩离合然后挂档。起步最好是一档。。不认识一档就挂倒档。。松离合踩油门。。不会就使劲踩。当你仇人一样踩死它。。抓住方向盘一只眼看前面一只眼看倒车镜。。冲、往前冲。标准姿势紧抓方向盘。两眼紧盯前方。咬牙切齿。双目圆瞪。怒发冲冠,歇斯底里。。。。。教练过来就是一巴掌。。。滚犊子你个二货。。死一边去。。下一个学员上来.....哈哈😄😄😂


四川人民爱幽默


驾驶车辆时,不错正确的驾驶姿势,不但有利于驾驶安全的操作,使驾驶行为更加的准确、迅速和合理,还能够减轻长时间驾驶车辆的疲劳,保证充沛的体力,保证良好的开车状态。

1)身体面对方向盘坐正坐稳,两肩端平,小臂自然下垂,全身轻松自然,两手自然握在方向盘的三点和九点的位置。

2)头要端正,下巴微收,脖子自然用力。

3)背部靠近座椅,两眼朝前平视,驾驶之后,视线要远近兼顾,注意车子两边,随时顾及视线盲区。

4)两个膝盖自然分开,左右脚都以脚后跟为支点,自然轻松的放在踏板上。(手动挡车的操作要用左脚踩离合器)。

5)驾驶姿势自然轻松,要保持注意力集中。

6)不正确的驾驶姿势会直接影响驾驶操作的稳定性规范性,同时,也会影响双腿操作的协调性,为安全驾驶车辆带来隐患。

以上的回答内容希望可以帮助指导到你。

如有不当之处敬请评论敬请谅解敬请指正!


爱生活的人2007


座椅的调整最次要的是要思索人体舒适的坐姿角度,由于每团体的身高体型都不一样,所以调理的角度也不一样,次要是调理背角、肘关节和膝关节三个部位的角度,接上去就来看看步骤吧!

二、座椅前后地位的调理

前后的地位调理很复杂,只需确保油门可以踩究竟,腿部有一定的弯曲度,然后尽量将座椅向后调理,这样的话,刹车比拟使得上劲,而且防止了急刹车弄伤膝盖,发作不测的时分也可以躲避一点风险。

四、头枕的调理

头枕的最佳地位是将头枕高度调整于后脑勺地位,由于头枕在关键的时分是可以救命的,当车辆在高速时发作追尾,假如没有头枕维护,脖子很能够当场拗断,因而不只仅是驾驶员的地位,其他的地位也要依照这个要求调理。


分享到:


相關文章: