笑傲江湖76136
开大货车二十年，想改行，我的看法是：有难度，没有充分的准备，很难成功。开了二十年的车，长年在车上，没日没夜，说的难听点，除了会开车，别的什么都不会。不开车，打工的话，就算能接受低薪，但四十七岁的年龄从零开始，有点尴尬，估计干不了几天，新鲜劲一过，又要接着开车；创业的话，这几年大环境不好，什么都不好做，风险太大，成功的几率不高。
表面上大货车司机是份很不错的高薪工作，但实际上却有很多辛酸：全年无休，长年在车上与家人聚少离多，长时间坐在车上容易得颈椎病，饭点不固定经常随便应付下饥一顿饱一顿很容易得胃病，再加上超载超高是常有的事，风险太高都是拿命换的钱，油耗子偷油，飞车贼抢货等防不胜防，根本不是外行人眼中的那么光鲜亮丽。
如果题主已下定决心改行，我的建议是可以尝试以下几个工作：
第一，开个信息部。开了二十年的车，有一定的货源与车源，帮车找货，帮货找车，从中赚取信息费，顺带做些预约年审，卖保险的业务。信息部的门槛低，投资不大，可以尝试下。
第二，开个小超市或小饭店。由于开了20年的大货车，应该有一定的资金储备，在司机集中的地段开个小超市或小饭店，对司机的日常活动比较熟悉，比如有的司机不开车时喜欢打麻将，司机大多是老乡或亲戚，很容易聚在一起，做起来应该不难。
第三，可以应聘公司的车队长，帮公司管车。因为有20年的经验与技术，对路上的异常状况及容易出现的问题可以说是了如指掌，分配下司机的日常工作，指导司机开好车，工作难度不大。
第四，可以买个小点的货车，全职或兼职跑下网约车，没有生活的压力，可以少跑点，跑多跑少全凭自己的心情。
职场行者
说实话，四十七岁相对来说是一个比较尴尬的年纪，转行也没有年轻人容易，但并不代表着完全没有机会，具体有如下可供选择的方向：
第一，由于是做货运司机出身，驾驶能力和技术应该相对较强。可以尝试一下时下比较热门的网约车服务，时间上比较自由，不用长途疲劳驾驶，且收入也还算可观，在一线城市收入应该不会比做货运司机差；
第二，四十七岁从年龄来说已经是一个比较大的年纪，若是除了开车没其他技能，可以选择“门卫”和“保安”等物业相关不太需要技术含量的工作；而且随着年龄的增长，个人体能也会随之下降，这样的工作相对来说会比较轻松；
第三，若是有自己长久以来未曾实现的理想或者一直想尝试的行业，也不要因为年龄问题而受到限制，完全可以从头开始接触和了解，学习行业相关知识，还是有可能在自己感兴趣的行业和岗位上发光发热的。
以上。
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51米多多
别改行了，再干十年退休养老吧，别不知足，十年开车存五六十万轻松，十年开店干好了有五六万就不错了
