作為我國工程機械的翹楚品牌，三一重工在重型起重機、混凝土泵車等領域佔據著國內相當大的市場比重。但是在整車製造領域卻不見它的身影，眼瞅著2017年的中國商用車市場蓬勃發展，特別是重型車銷量更是超過了110萬輛，三一重工當然不會坐視不管，在2018年終於推出了自己的重型牽引車品牌“三一重卡”。
三一重卡外觀
雖然在重型車整車製造方面，三一重工屬於“劉姥姥進大觀園頭一次”，但沒有人敢否認三一重工的重型機械製造經驗以及製造品質，而這對於三一重工來說無疑是最好的開始。同時，由於沒有“包袱”，三一重卡就如同在一張白紙上作畫，可以放開手腳將最前沿的技術融入到自己的產品中。下面，中國卡車網記者就帶您共同瞭解三一重卡，看其究竟有怎樣的產品力表現。
外觀：厚重之中不乏精緻 滿足高標準安全
作為一款重型牽引車，三一重卡的外觀有一種非常厚重的感覺，整車的前臉採用深黑的進氣格柵配合紅色車身辨識度非常高，並且車身的細節之處也非常精緻，比如大燈的造型非常科幻。另外，三一重卡的駕駛室採用了框架式設計，通過CAE仿真手段優化結構和材料設計，在車架及駕駛室關鍵零部件進行了數字化動態仿真實驗和臺架實驗，能夠滿足歐洲安全標準。
三一重卡家居化內飾風格
內飾：家居化內飾風格 乘坐舒適配置齊全
目前，重型卡車的內飾已不再是以往工具車的內飾標準，更多的是向家用車內飾風格看其，三一重卡也不例外。採用純平地板設計的駕駛室內部空間非常寬敞，即使長時間坐在車內也不會有壓抑的感覺。中控臺的各種按鈕均偏向駕駛員一側，操作非常方便。而且三一重卡的駕駛室內部與其它品牌相比更多了一種“家”的感覺。如果不是事先知道這是一款重卡的駕駛室，估計會有很多人以為這是一輛房車。
具體表現為三一重卡的前排副駕駛座椅能夠360度旋轉，而後排座椅則採用了房車常有的分段式可摺疊沙發床，寬度達到了1.2米。在床鋪的上方是三個立體的U性頂櫃，可獨立打開。同時，在摺疊床鋪的下方以及駕駛員的頭頂還設有多處儲物格。整體的內飾更偏向家居化風格，而且還標配電視、小桌板、冰箱、微波爐以及220伏電源插座等，讓駕駛員即便身處遠方也彷彿置身家中。
三一重卡所搭載的濰柴發動機
底盤：大馬力發動機+輕量化車身 詮釋高效物流
一輛車的好壞主要看底盤配備，而三一重卡的配置水平也自不會落後於競爭對手。動力方面，其採用了濰柴WP13發動機，最大功率可達500馬力，匹配法士特12檔變速箱+漢德小速比車橋，通過動力系統的最優匹配，滿足將車輛動力性能與燃油經濟性的最優化，並且這套傳動系統的成熟度非常高，耐用性好。
此外，三一重卡還使用了業內最先進的缸內製動+排氣制動，最大制動功率可達370馬力，在不採用行車制動時，車輛的下坡速度便可以控制在70公里/小時，安全性非常高。底盤方面，採用高強度材料打造的車架滿足輕量化需求，再加上真空輪胎的使用讓整車自重僅為8.7噸，這對於提倡降本增效的物流運輸業來說是非常好的選擇。
三一重卡輕量化底盤
當然，在如今推崇智能卡車的時代，三一重卡也達到了行業主流水準，位於中控臺的12寸液晶顯示屏集成了多媒體控制系統，還能夠實時監控車輛所在位置、行駛速度、油耗、GPS路線定位以及對車輛進行故障診斷等。並且在服務方面，三一重卡在全國設立的服務網點覆蓋超過300個地級市，讓用戶真正享受到三一重卡的零距離服務。
作為在重卡領域的新興品牌，三一重卡與眾多老前輩相比仍有很多路要走，但好在三一重工作為一個腳踏實地的品牌，深知只有在產品上做到為用戶著想才能立足於重型車市場，而顯然三一重卡無論是內飾體驗亦或是硬件配備都沒有辜負眾望。未來，我們也將翹首以盼三一重卡能夠成為重型車市場的一匹黑馬。
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