05.04 11萬元左右買一臺大眾朗逸就了不起了?還是聽聽車主怎麼說吧!

上汽大眾-朗逸

2017款 1.6L 手動舒適版

購入價:11.29萬元

油 耗: 6升/百公里

目前行駛:1000公里

最滿意:油耗比較低,有天窗比較敞亮,後座的閱讀燈很實用,動力足,以及後座的扶手很方便老人,定速巡航比較省事還省油,上坡輔助兩秒比較實用。

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最不滿意:車內異味很嚴重,久久揮之不去,已經快三個月了,足以體現用材之廉價不環保,底漆相當薄,你只要輕輕一劃底漆就出現了,裡面的板子也出現在你眼前,前車燈昏暗無比,燭光裡的朗逸確實是名不虛傳啊,遠處看像沒電了一樣,我看很多車友都去改了led和加了行車燈。

空間:最大的空間在尾箱,同等車型算大的了,其餘前排和後排空間前後距都小,正是尾箱大了的緣故,所以和朋友的愛瑞澤5比起來真的覺得狹窄。特別是後座的中間的儲物格,真的是一個讓人憋屈的設計,你取消了你會怎樣嘛!車身寬度還可以,後排坐三人(南方)基本不擠。

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動力:動力真心還可以,基本上給油就來,我不是很喜歡比賽,但紅綠燈起步隨便秒殺很多車,應該手動擋動力本來就強勁一些,高速超個車還是給力。而且我1.6手舒這個動力我滿意,畢竟咱們油耗在這呢。開過的車中只比比福克斯肉點,畢竟別個喝油多啊,傷不起。比起剛剛說的那愛瑞澤好太多,我後來都不愛開朋友那愛瑞澤了,一腳油門下去,車子很久才反應,傷人!但也是相比較而言,朗逸基本上也沒有可以二檔爬上去的陡坡坡,還得一檔慢慢綿!

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操控:方向的電子助力是不錯的設計,高速穩重,低速輕盈,但精度上要說什麼指哪打哪說得就未免太過誇張, 方向虛位還是存在的。而且 檔位吸入感一般,不知是走神還是手軟還是車的問題依然有入錯檔的情況發生,那種打齒輪的聲音,外行都知道很傷車,好在次數不多。另外這車離合偏高還不能調調低一些,開始很不習慣彆扭,慢慢的就好了。剎車線性不足,這也是老婆對我開車唯一不滿意的,希望磨合一段時間會變得更加線性,不要來得太陡。

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油耗:相當滿意的油耗,高速5l平均,最低的時候達到了2.3l,很滿意了,關鍵是還在磨合期呢,預想首保之後還會降。定速巡航這個功能很是省油,我也常常使用,到目前為止也就幾百的有錢一千多公里,今天下午去加滿,油價降了。當然堵車就不說了,那是客觀原因。

舒適性:細小震動基本過濾,岳父大人覺得可以,我就認可了。哈哈。但不得不說的是,過減速帶還是有很強的上下起伏,感覺都飛了一樣,後排應該舒服一點吧,沒有試過。

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外觀:我買的黑色,車頭好看,車尾也好看,就是側身不好看,體現在後門和尾箱這個區域,太緊湊了這裡,如果這個地方稍微拉長一點5-10cm,我想不但後排會寬鬆一點,外觀也更好看了。另外前排和車頭區域也不好看,依然是太緊湊,拉長一點點就好了,空間也出來了。

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內飾:內飾如果僅僅是看起來還我覺不錯,但要摸起來就不好了。一時硬邦邦的,塑料感十足,特別是中控和前擋下面那一塊,另一方面是環保不足,健康指數過低,主要是用料過於廉價,一直氣味不散,這是影響國民健康的大問題,我對該車不滿的核心因素之一。與其用極大汙染的人造革,不如用環保的織物代替,不容小視,一直在除味。

性價比:確實是很值得擁有的一款車,性價比很高的,配置啊空間啊,油耗啊等等都是經過對比後才選擇的,提車的時候還有細細的看了下,整體打分滿分吧,提車過程也是很滿意。


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