作為一個不炒股的人，我喜歡綠色已經到了令人髮指的地步，尤其是當我的夢想品牌羅傑杜彼也開始玩這個色彩時，實在抵禦不住，還好錢包不夠，阻止我做一些瘋狂的事。
事實上，個人覺得在眾多瑞士表中，羅傑杜彼是非常男性化的品牌，極其現代化，帶有強烈的機械感，和所謂的復古經典搭不上邊。而且一直以來和汽車聯繫緊密，這也讓我自己也納悶——一個連車都不會開的人，居然就被這個前衛的品牌打動。
先來看看，這塊綠色的新表是什麼來歷吧。
搭載5 項專利技術的 Excalibur Aventador S 系列綠色腕錶在這個月的日內瓦國際車展（Geneva International Motor Show）出現，它的聯盟夥伴依然是Pirelli倍耐力和Lamborghini蘭博基尼。
其實很簡單，一些前衛的鐘表品牌在材質上很多都借鑑於汽車，這也是為什麼這兩者的關係那麼緊密。
今年以28枚限量版形式推出的 Excalibur Aventador S 系列綠色腕錶配備黑色與綠色相襯的雙材質錶帶，與錶殼和錶冠上的綠色橡膠 塗層以及碳纖維凹槽表圈上的綠色標記呼應，也顯示了這個合作聯盟的獨特能量。
Excalibur Aventador S 系列腕錶著眼於性能美學和稀有材質，也演繹高性能賽車的五大要素。而且，它還有五個相應制表技術專利。 V 型 45°傾角配置雙擺輪抗地心引力設計 RD103 機芯，效法高性能 V10或V12汽車引擎的幾何結構，這個“傾角配置擺輪機芯”也因此獲得專利申請。
Excalibur Aventador S 腕錶將應用於超跑領域中的自主穩定程序（ASP）加以轉換，採用一對“非共振擺輪”，使兩個調節機構的速度得以連接和均衡，更準確提供單一時間顯示。在超跑車的建造過程中，任何多餘重量都必須除去，這個原則也被應用於 RD103 機芯的設計中，將整個齒輪系統移除，以提供一個具有非凡動力儲備且重量減輕的計時機制。
在高性能引擎的開發中，G-force 防脫模加固機制的功能在於解決一個重大問題：確保每個螺母和螺栓都能保持原位固定。在 Excalibur Aventador S 腕 表中，Roger Dubuis 羅傑杜彼的工程師們將此原理轉化為一種名為“開口銷帽”的自鎖方式，將發條匣的每個組件固定住。
對於汽車外行（包括我自己）來說，這些技術可能太艱深了，但對於外貌協會會員來講，羅傑杜彼已經以顏值取勝，自從被“星際鏤空”的主題所打動以來，它一直都是我心裡最好看的鏤空表。
按照這個系列以往的定位，100萬是隻少不多。哎，看看就好吧。
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