5月24日上午，泛北部湾经济合作论坛举行高端对话，与会嘉宾围绕合作共建国际陆海贸易新通道的战略定位、目标任务、实现路径、合作领域、重点项目等进行深入交流探讨。
中国-东盟部长高端对话、中国-东盟省长高端对话围绕“中国-东盟陆海贸易新通道”这一议题展开。与会各方认为，建设国际陆海贸易新通道是推进中国-东盟“一带一路”国际合作的重要实践和具体举措。新通道是一条发展的通道、共赢的通道，顺应时代潮流，契合各方利益，符合各方期待。
老挝公共工程与运输部副部长 善提苏克·新马拉翁：建设国际陆海贸易新通道，不仅仅是贸易，在人文和旅游上也非常重要，我相信这将推动老挝的经济发展，有利于中国与东盟国家的经济发展。
泰国商务部部长顾问 蓬差：港口、航线、物流体系建设有利于加强中国与东盟的互联互通以及地区的经济合作，泰国会支持中国的诸多倡议，我相信各方的努力一定会使泛北部湾合作越来越好。
柬埔寨西哈努克省副省长 查夫·维奇克：我完全支持习近平主席提出的“一带一路”倡议下的南向通道建设，西哈努克省将在旅游、贸易、工业、运输等方面拓展合作，特别是基础设施上，更好地连接中国与欧洲的市场。
四川省副省长 朱鹤新：四川是一个西部内陆省份，我们既不沿边也不沿海，但是我们要走出去，我们要找通道，我们希望在这个通道上取得突破，那我们就选择来到这里。
大家在讨论中表示，要秉持合作共赢、共商共建共享的核心理念，加强发展战略的有效对接，把创新驱动作为发展动力，共同推动把国际陆海贸易新通道建设纳入中国-东盟全面合作框架。围绕“设施联通与多式联运”这一议题，与会各方建议，要以完善互联互通基础设施体系作为先行领域，以提高贸易便利化水平作为关键支撑，以国际产能合作作为有效载体，形成各方协作联动新格局，推动新通道建设取得务实成果。
中国交通运输部总工程师 周伟：我们要加强新通道沿线的综合性枢纽的建设，像广西的港口城市和南宁，像重庆，还有成都、兰州等等，从而提升新通道联运的能力，促进我们通道辐射功能的提升。
新加坡太平船务集团执行主席 新加坡工商联合总会主席 张松声：我们目前正在积极地推动在南宁设立中国-东盟多式联运联盟，这个联盟成立之后，我觉得会真正地把整个中国-东盟物流的大系统跟中国西部大系统可以在南宁这边来交接，将会大大地提升两地双向物流的效力。
中国国务院发展研究中心副主任 隆国强：在贸易的便利化方面，包括通关的便利化，通过规则的统一以及技术标准等等方面大家来共同努力，让货流、人流、服务流甚至信息流、资金流能够在中国和东盟之间更加顺畅地来流动，在流动中来创造新发展的新的机遇。
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