汽车界一直是德系和日系在角逐，德系奔驰宝马奥迪，还有世界销量第一的大众。日系本田丰田日产，不管是豪华车型还是紧凑型家用车，德系日系的车一直是占着前几名。其他车系比如美系、法系和国产等还占有一席之地，但是跟日系德系相比还是差了一截子。但是今天咱们说的不是这些，是一直被人吐槽的韩系车，韩系车到底有啥特点和毛病，怎么这么不受国人待见呢？

优点一、颜值高

起亚的部分车型

现代的部分车型

其实通过网上展示的图片或者我们在街上看到的一些韩系车，在外观上面确实算不上难看，而且几款车设计的很有特色，也很适合女性开。

优点二、便宜

现代的一些车型

说真的韩系车真便宜啊，外表看起来这车至少20万，内饰一看至少15万，价格一看10万都不到，很多都在8-9万之间。尤其是一些资金还不充裕的家庭，会把韩系车作为一个重点考虑的对象。

优点三、终端优惠力度大

本来性价比就很高，而且终端优惠幅度大，自然受到青睐。

优点四、发动机

说真的，这个不是优点，只是我实在找不到韩系车的优点了。韩系车发动机根本比不上日系德系，但是在同等价位上，韩系车的发动机略好于其他车系。比如国产，小编还是希望国产发动机能够有更高层次的进步。而且韩系车发动机，已进入世界十佳发动机的行列。

下面要主要说说韩系车的缺点了

缺点一、数据看着漂亮，谁开谁知道

韩系车有着漂亮的数据

韩系车有着漂亮的数据，但是谁开谁知道，韩系车主应该最有发言权，好不好开他们自己知道。说起韩系车数据造假我举个例子

韩系车整体数据造假在美国被罚

缺点二、变速箱不灵活

韩国的变速箱十分难用，原因是技术的不成熟导致，他们一直用着自己国家产的变速箱。在技术积累上还不够，所以开韩系车的车主经常被韩国车的变速箱搞得不胜烦扰。

缺点三、发动机技术落后

韩系车发动机也是个硬伤，虽然相比同价位的车系来说，他的发动机总体不算太差。但是技术很落后，有可能是因为配备韩产变速箱的缘故，所以拖累了韩系车的发动机。从另一点来举例子，韩国现代刚开始的技术都是靠日本三菱，后来才自主创新，起步时间晚，所以基础较差。

借用三菱的技术

缺点四、安全配置低，减配严重

以现代悦动举例，主副驾驶座气囊、前排气囊、前后头部气帘、电子车身稳定系统、刹车辅助系统五项较为重要的安全配置方面他就减了4项，现代索纳塔和起亚K5选择了用的是铁质单三层冲压件前悬架。

起亚k2后门玻璃减成手摇的了

缺点五、问题频发，经常召回

今年1月底，北京现代汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2018年2月1日起，召回两批生产日期不同的现代途胜车型，共计97574辆。2017年更是被召回数十次。

k5轴承断裂问题

缺点六、品牌形象差

这个原因就是多方面的了，自从萨德事件过后，韩国品牌的形象在国人心中大跌，现在开韩国车也不如其他车系开起来有面子。而且就现代和起亚来说瞄准中低端市场，车质量和技术始终不突出，所以价格始终起不来。只能做中低端市场，而且现在国产车的崛起，强占中低端市场，而且技术慢慢超过韩系车，所以韩系车自然会被边缘了。

2018年一月现代销量较去年大幅度下降