山西古天乐
踏板车和弯梁车有一个共同的特点就是操作简单，骑行方便但弯梁车在油耗上比踏板车更出众一点，这两款车型没有绝对的好与坏，只是需求不同，选择不同而已。 在城市拥堵路面弯梁车一样可以轻松应对，但对于长途骑行两款车型都不适合尤其是小排量的这种踏板车和弯梁车会让你感觉到这种骑行非常乏味，没有任何意义。但如果考虑油耗绝对要选弯梁车，因为它是有级变速可以提升车辆速度降低油耗，非常适合短途骑行。
5000到7000的价位选择的车型比较多豪爵铃木UH110,UD110,畅迪，炫迪，新大本威武，建设雅马哈u8，五羊本田新锋影125等都可以进行选择。重点推荐这款新大洲本田新飘悦
这是一款搭载电喷系统比较早的弯梁车，该车搭载一款单缸风冷发动机最大功率6.2KW,最大扭矩8.4N.m，百公里油耗1.5L。最突出的是这套电喷系统为本田第五代FI智能电喷系统。如果要选择弯梁车的话可以选择它。车友们，你们认为平时代步应该选择弯梁车还是踏板车呢？骑士分享
首先你要是在市区上班，那你得先考个两轮摩托车驾照（E照）并且摩托车还需上牌照，不然交警拦到就麻烦了。
踏板车骑着舒服、方便，就如你所说，耗油稍微厉害。架子车（也就是弯梁车）有档位，利用左把手上离合器来控制档位，不熟悉的话，骑着可能没有踏板车方便。
5000-7000价位的摩托车不管是踏板还是弯梁车都可以买到不错的了。车型太多，没有办法给你建议，每个人的喜好不同。
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两者各有优缺点吧。
弯梁轮子大，烂路通过性好，耗油大约每百公里一升多点。弯梁车属于自动离合且有档位，熟练换档可以为将来升级到跨骑车或重机打点基础。缺点是市区路口多，需要频繁换档来应对起步，轮子比较细，重心高，新手比较容易摔车，还好车子自重一般不超过110公斤，男性扶起来没什么问题。耐用，维护费用低。
踏板车轮小，适合平坦路面，轮子宽重心底不容易摔车，转弯半径更小，元需换档，仅用油门刹车来操作，新手也能很快掌握操控。维护周期短，费用明显比弯梁高不少，油耗方面如果没有电喷基本都在二升以上。
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N多年前刚入手骑摩托车，买了一辆二手的大阳125弯梁车。时逢国庆，跟两个朋友从雅安到新都桥。两朋友分别是钱江125踏板，新大洲125踏板。过康定折多塘后差距就出来了，我载三十斤水果挂二三档四十迈上山，两踏板三十迈油门把拧到底。油耗就不讲了。各位自已判断。
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看路况和用途决定，如果路况好建议踏板车，踏板车类似豪爵、本田，雅马哈这些品牌现在油耗控制的都比较好了，电喷的稍贵点，如果路况差加上平时拉点东西建议弯梁车，这个主要看自己的用途，弯梁车的载重比踏板车高一些，轮毂大些通过性好些，踏板车在城市呢等红绿灯不需要频繁的换档，操作简便，外观也比较时尚，希望能帮助你！
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我两台踏板一台弯梁，踏板跑好路爬大坡舒服有劲且省心但油耗高，弯梁轻便跑烂路无压力且油耗低，但是弯梁普遍排量在110以下，所以动力较弱，带人上大坡特别伤车，也不宜跑太快。我在城里代步基本用弯梁，休息日去跑小长途游玩基本用踏板。我的弯梁车是雅马哈的动力比本田的要强一些，但噪音本田的要小一些，踏板是台湾三阳的，一台98年的老踏板现在还可以一天跑300公里无压力，由于现在查车较严老踏板不敢跑就又买了一台三阳踏板，谁叫我喜欢周末跑出去转山呢。反正350公里以内摩托，超过350就开车自驾。
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踏板摩托车喝油厉害，弯梁摩托省油。主要还是看你个人喜好，平常通勤状况了，走些烂路多的话还是买个弯梁车吧，底盘高，踏板走泥泞路不会把泥巴甩到自己脚上，弯梁就不行了。看个人需求了，也有省油的电喷踏板，豪爵，五羊本田，钱江。其它国产品牌质量担忧了。
大斌大斌唠嗑
看你自己需要，弯梁省油，维修简单，轮子大，通过性好，适合小长途，勤俭持家，初创业使用。
踏板骑行舒服，操控简单，油耗高，维修费用高，适合女性和上下班。偶尔带个大件，但还是比不上三轮。
