【懂车之道 新车资讯】宝马从飞机发动机起步，本田在摩托车找到自己的兴奋点，而斯柯达则是从造自行车起步。斯柯达经过多年奋斗，终于在汽车市场谋得一席之地。最近从斯柯达汽车官方获悉，该品牌5月份在全球范围内共交付112,400辆新车，与去年5月份的99,100辆相比增长13.4%，为历史同期最高纪录。在该品牌全球最大单一市场——中国，斯柯达5月份交付量达到30,800辆，与去年的22,700辆相比增长35.4%，占全球单月销量的比重超过1/4。另外，有海外媒体曝光了一组柯迪亚克RS的路试谍照，新车外观细节部分有所变化。据了解，预计该车或将于2018年10月的巴黎车展亮相。
相比于柯迪亚克常规版本， 柯迪亚克RS很明显变得更加的激进，更具有野性。柯迪亚克RS前脸造型并没有做出太大的改变，基本是延续家族式设计，进气格栅采用的熏黑式设计，进气格栅周围采用的是粗壮式镀铬饰条包裹，使得前脸看起来是更加的精致。两侧的大灯造型设计起来很有个性，尤其是采用LED光源和LED灯带式设计，雾灯则是巧妙的设计在大灯下方。下进气格栅造型“宽嘴形式”的设计，而下进气格栅则是网状式设计，显得很紧密。发动机舱盖增加几条肌肉式线条设计，让整车看起来更加的硬派。
车身侧面造型设计显得非常的硬朗，车身顶部采用时下流行悬浮式设计，而车窗的设计采用隐私玻璃设计，在加上D柱设计倾斜角相对较小，能够给后排带来更加充裕的空间，而车窗周围也是采用黑色镀铬饰条，与车窗的颜色保持一致。而车身侧面的腰线直接从尾灯处一直延伸到前大灯处，花式的20英寸合金轮毂造型更是增添整车的运动感。
车身尾部造型设计起来也是偏向于动感的设计，两侧的尾灯采用双色设计，同时尾灯造型设起来也是十分的锐利。而车身尾部也是采用多线条造型，使得车身尾部看上去更加具有层次感。车身尾部底部采用的是大面积的黑色护板设计，排气管采用的是双排气管设，整车看起来更加的拉风。尾部有“4x4”标识，意味其将搭载四驱系统。
动力发面，柯迪亚克RS预计将会搭载一台2.0升双涡轮增压柴油发动机，最大功率237马力，峰值扭矩500牛·米，与之匹配的是七速双离合变速器和四驱系统。不过，除了即将与大家见面的“RS”版车型外，据悉斯柯达还计划在2018年底推出混动版车型。
道哥点评:随着柯迪亚克和柯珞克SUV的需求变得越来越旺盛，在欧洲、俄罗斯销量都是出现大幅度上涨，超出捷克工厂的饱和能力，因此，该公司在寻找一种包括合同生产的替代方案。据悉，在3月份，斯柯达就一直在寻找提高产量的方法，包括扩建其捷克工厂。而新即将出的科迪亚克RS造型是偏向于运动车型，更是让消费者多了一款选择，售价并未公布。（图/文/摄：懂车之道 刘威 编辑 ）
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