無奈人生28051202
由於在大眾工作，有大眾車的，想查一下你的愛車從一塊鈑金到裝配成商品車，出現過什麼大的質量問題，我都可以幫助查，讓你更加了解你的愛車，有需要的關注並私信。
很榮幸能回答這個問題。
本人一直和捷達打交道，一直生產捷達，見證了新老捷達的更新換代，也見證了捷達的幾十年的車型變化，對於桑塔納之前沒有接觸過，只是坐出租車經常遇見桑塔納，下面就簡單的聊聊這兩款車。
捷達和桑塔納三大件基本沒有什麼大的區別，只是在發動機上桑塔納是1.6L，捷達是1.5L，內飾方面，只是各自的風格不同，捷達偏向運動，桑塔納偏向穩重，簡約。由於桑塔納的價格區間比較捷達要貴一些，但是整體比較來看同價位的車型捷達要比桑塔納配置方面豐富一些，至少在主被動安全配置方面豐富些。
對這兩款車的瞭解，舉個例子，發生在我身邊的事，在車間裡面捷達和速騰是一起生產的，同事開車難免會發生碰撞，有一次速騰直接追尾捷達，後果你可以想象，捷達瞬間變Polo了，這個價位的車，基本沒有防撞梁的，生產節拍50多秒一臺車，裝配方面，做工一般，但是A類項肯定會保質保量的，也就是設計到人身安全的部位。
其實還有很多關於捷達的故事，在這裡就不一一的說了，個人感覺桑塔納比捷達好看，內飾也比捷達穩，個人不太喜歡捷達的出風口，但是桑塔納的主駕駛座椅有點偏低，個人感情而已。
一點汽車Car
桑塔納和捷達的差距微乎其微，我是13年10月買的捷達，裸車9.2w，跑了60000公里，到現在為止保養了四次，每次保養不超過300塊，除了機油和機濾，換過最多的就是剎車燈泡，換了三個，穩定性和耐用性還有保值就不用考慮了，去二手車看看就知道了，當初本來要買二手捷達，結果去二手市場看完價格高的離譜，和新車差距不大，所以果斷提了捷達
都開始上班了
這兩款作為上海大眾和一汽大眾的同級別車型，其實選哪一款都非常不錯的，畢竟大眾在國內地位我相信很少有車企能與之匹敵的，作為大眾牌品的永遠的經典車型，一汽大眾的捷達和上海大眾的桑塔納絕對是可以榮登寶座的，當然作為同級別車型價格也相似，作為新手購車用戶來說就有點一頭霧水了下面咋們就從這幾點出發去分析一下這兩款車型吧！
首先從外觀上面來看新款捷達和桑塔納沒有多大區別，但是從進氣格柵看還是有區別的，捷達的進氣格柵是倒著的梯形，而桑塔納的是長方形的，當然每個人的眼光不一樣，所以看個人愛好去選擇哪一款就可以了。
咋們再看看車身尺寸吧，新款桑塔納的尺寸為，長4475mm寬1706mm高1469mm，軸距為2603mm，而新款捷達的尺寸為，長4501mm寬1704mm高1469mm，軸距為2604mm，所以從車身尺寸來說的話桑塔納和捷達高度一樣都是1469mm，但是捷達要比桑塔納長26mm，而桑塔納要比捷達寬2mm，從軸距來說捷達要比桑塔納增加了1mm，所以如果選擇空間稍微大一些的話就是捷達會更合適一些。
除了外觀尺寸咋們再來看看動力和這一塊吧，
新款的捷達和桑塔納發動機的型號都是 EA211的發動機，新款桑塔納為1. 5L110馬力而新款捷達和桑塔納一樣，所以從動力來說沒必要糾結的。
最後咋們在說說作為家用車轎車咋們看老百姓最關心的話題就是油耗問題，咋們先看捷達吧它的綜合油耗100km為5. 7L，再看看桑塔納油耗同樣是100km為5. 7L左右，所以大家可以想象一下加滿一箱油能跑多少公里了。
當然最關鍵的問題自然是售價方面了，新款桑塔納的指導價格在8.69萬至11.59萬之間，而裸車在售價格在6萬至10萬之間。
再看看捷達吧，指導價格在7.98萬萬至10.69萬之間，目前在售裸車行情在6萬到9萬之間。所以作為兩款同級別的經典轎車來說不管是油耗，性能，價格，保值率來說這兩款車都非常的吻合，真是有一種既生瑜何生亮的局面，但是對於消費者來說我覺得一點都不用糾結的，喜歡的就是最好的，畢竟都是交通工具。
車市最前線
本人於去年6月入手2015新捷達1.6手動質惠時尚版，開有八個月了吧，談談用車感受，首先整車性價比高，那時候店裡搞活動裸車6.95w，4s霸王條款，加3980，送導航，貼膜，封釉，發動機護板，腳墊坐墊和1500保養券，雖然加錢心裡不爽，綜合考量給的東西實實在在，也就認了！外觀仁者見仁，我覺得還算時尚漂亮，比老捷達好看的多，駕駛感受一般，說不上多好和多差畢竟價格在這兒放著，不可能花7w以10w以上車標準來要求，一分價錢一分貨，老百姓用車就圖個踏實。至少到目前三萬多公里了，沒有出現任何問題，油耗是很滿意的地方，用的油耗計算器，平均在6.1左右，一箱油跑個八百公里很隨意，開起來一點不心疼，每公里成本不到0.4元啊，說捷達不好的都是要求太高了，因為它的價格決定了就不是那種高檔車，如果想要好又便宜，在市場上怕是很難找到吧。總之選車就像找媳婦，你是要個居家過日子還是時尚漂亮中看不中用的呢，大夥自己考慮吧，我是很滿意自己的小車。呵呵
看好久了註冊一個
在國內大眾汽車可以說是銷售的順風順水，銷量一路猛歌，而且多年來仍然銷量特別的好。其中捷達和桑塔納就佔了很大的銷量，作為入門級別的合資車，他們皮實耐用，而且有良好的口碑傳承，導致他們的銷量特別好，那麼現在選桑塔納和捷達哪一個更好呢？
其實像捷達桑塔納，昕銳這三款車，他們的三大件幾乎都是一樣的，沒有任何差別，在行駛質感，底盤調校方面也是沒有太大的區別。比如都用的大眾集團中低端車型所用的ea211的發動機，自動的變速箱都採用的是6at的變速箱，手動的變速箱都是mq200的手動變速箱，吸入感比較強，穩定可靠。
在細節內飾方面設計還是稍微有點差別，比如說桑塔納和昕銳的設計在中控臺都是傾向於駕駛員，出風口是長方形的出風口，而捷達呢就是圓形的出風口，這也是一些設計細節上的小區別，別的沒有什麼特別大的區別。
選擇這三款車的話，建議到當地的4s店去詳細的看一下哪一個汽車優惠大可以選擇哪一個汽車，相對而言昕銳比桑塔納和捷達後期的保值率要稍微低那麼一點點，畢竟不是大眾的親兒子，然後在品牌價值方面稍微低一點。
66號車坊
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桑塔納和捷達哪個好，兩款車實際上就是一種東西，從本質上說沒有什麼不同。至於說買哪個還是要看具體哪個價格更合適了。
兩款車都拿1.5的最低配來說，2018款桑塔納手動風尚版裸車報價5.78萬，2019款捷達1.5手動時尚版裸車報價6.58萬。都是最低配桑塔納比捷達便宜了接近8千塊。兩款車在配置上，捷達多了鋁合金輪轂，後雷達，後視鏡加熱，化妝鏡遮陽板等，而桑塔納野多了發動機自動啟停。在車身尺寸上，捷達略大一點，長度比桑塔納多了26mm,桑塔納寬度多了2mm,兩車高度相同，後備箱容積捷達442升，桑塔納466升，裝載能力桑塔納更強。車內空間兩車差不多，軸距桑塔納比捷達少了1mm,後排乘坐水平不分伯仲。
從銷量上看，2018年桑塔納累計售出新車24.79萬臺，捷達則售出了29.1萬臺，捷達的市場表現略好。桑塔納除了正常的三箱版之外，還有浩納兩箱版和cross版本，可選性更大，動力方面，捷達主打1.4自吸，1.5自吸和1.4t三款，而桑塔納除了1.4l,1.5l和1.4t之外還有1.6自吸版本。
老捷達是國外二代捷達，而新捷達估計還是在老古董的基礎上縫縫補補搞出來的，國外的捷達應該是國內的速騰，而桑塔納在國外根本就沒這一號，應該是上汽polo三箱的衍生品，論血緣關係新桑塔納，新捷達都是國內二次加工的結果，所以也並不一定捷達就比桑塔納基因更優秀。
但從價格上來說還是桑塔納更有優勢，個人還是更推薦桑塔納。
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李老貓說車
說起買車都知道現在在國內汽車市場上有很多的選擇，不管是合資車還是國產車都是非常不錯。關於合資車我們不得不提大眾這個品牌，大眾汽車是比較早進入我國的，當時以優質的質量和良好的口碑直接站住了腳跟，打響了口碑。而且關於捷達和桑塔納大家都是非常熟悉，關於其中的歷史就不一一說了，很多人都會說桑塔納和捷達的質量多好多好。那麼大眾新捷達和新桑塔納，哪個更值得入手？下面就分析一下。
首先我們應該知道捷達和桑塔納其實就是一款產品，因為是來自於大眾同一個平臺生產的。可以說只是產品參數不同，基本的構造和工藝都是一致的。而且這兩款車的百分之八十都是一樣的零部件。所以只是外觀有車別，內部的工藝我想並不是有很多的差別。而且這兩款車在油耗方面低，質量上耐操，維修和保養還便宜，這也是那麼多人都喜歡的原因。
在外觀上，這兩款車都是大眾的套娃臉設計，沒有太特別的差別。微小區別在於前臉的進氣格柵橫條數，捷達是2條，桑塔納是3條。還有側身腰線，捷達的腰線從門把手穿過，桑塔納的腰線要比門把手高出一截。
兩款車目前終端都有1-2萬的優惠，我們拿兩款車的自動擋低配來做一下比較，也是兩款主銷車型，看下兩車的差別在哪。
發動機
兩車的發動機是相同的，大眾的1.5L發動機，也都是6AT變速箱。
空間
尺寸來說，兩車也差不多，桑塔納比捷達稍短26mm，只是外形的差別，內部空間差不多，可以忽略不計。
配置
配置上，捷達搭載的是185 R15的輪胎，桑塔納是175 R14的輪胎，捷達的輪胎胎寬和輪轂大小有優勢。
在氣囊上，兩車相當，都是隻有前排兩個氣囊，但是桑塔納多了ESP電子車身穩定系統，捷達這個居然沒有這個重要的安全配置，所以安全方面，桑塔納勝出。其實這個級別的車安全配置還挺重要的，因為安全配置是後期無法加裝的。
但是桑塔納沒有倒車雷達，方便性有差距，但是這個還好，可以通過後期加裝，價格也不貴，倒車雷達加影像，1500-2000元可以搞定。其他配置兩車就差別不大了。
總的來說推薦桑塔納，因為安全配置重要並且無法加裝，其他舒適性配置兩車差不多，桑塔納的品牌力也比捷達強，捷達因為便宜，一直都是教練車的主力車型，而桑塔納在90和00年代就是有錢的代表，所以桑塔納始終會開起來更有面子一些的。
負重前行的小蝸牛
現款的捷達和桑塔納除了外表有小許的差異以外。3大件全部相同，也都是用的ea211發動機。ea211是正時皮帶的，其主要的特點就是油耗比原來的ea111有所降低。
桑塔納的官方定價比捷達稍貴。但其實大家都知道，真要買車時還是要看南北大眾的具體某個4s店誰給的優惠最多？
都是一個平臺的產物，如果兩車的最終優惠價差不多的話，具體要怎麼選呢？我覺得主要還是看外觀。就是你覺得哪款車的外觀及其內飾你覺得更好看更順眼就選哪個。
現售捷達有3種排量的車型，1.4l,1.4t以及用1.5l代替了原來的1.6l。桑塔納發售的還是原先的2種排量車型，1.4l和1.6l，很大的可能，下一步桑塔納的新款一出來，也會用1.5l來代替1.6l。
題主詢問的分別兩款車的1.4L。我的建議是，如果經濟方面允許，不如轉而去考察捷達的1.5l車型或者是桑塔納的1.6l。兩款車的1.4l動力方面來說，確實弱了點。如果夏天開空調滿載爬坡的話，你會有更深的體驗。如果買車不是為了開個一年半年馬上就換的話，真買車時適當的提升一下選車的配置也是可以的。像捷達的舒適型及以上也是配備了esp的。
紅劍魚
桑塔納 2015款 1.4L 手動風尚版
2016年6月27日提車
目前4000公里
油耗：5.5l/100公里
黑色
【最滿意的一點油耗低，適合家用；空間還可以，五個人的話空間不太擠，四個人是最好的狀態；隨車贈送的大眾工具包特別實用，應付突發事件的工具都包含在內，這點做的比較用心；檔位比較清晰，行程短，很好上手。
【最不滿意的一點】噪音比較大但在可接受的範圍之內；乞丐版配置太低，需要自己加裝；
【空間】同級別屬於比較不錯的，後備箱容積大。
【動力】1.4L的排量在不開空調的情況下應付市區及高速綽綽有餘，超車給點油門速度提升挺快的，四五檔給力明顯。
【操控】一般，方向靈敏，指向清晰，電子助力感覺挺輕的，一個手搞定。高速過彎不要超過60，畢竟車輕，傾斜度還是很大的。
【油耗】比較低，非常適合家用，綜合油耗6.0左右，國道的話在5.4左右，市區在6.5左右，因為經常跑國道和高速，加100能跑大概307公里。
【舒適性】駕駛位置不能上下調節，坐姿比較低，朋友開我車進去第一句話就是，座椅這麼低啊，飛機駕駛艙。其餘位置調節好還是挺舒服的，我不開車的時候喜歡坐在副駕駛，其餘時間這個位置被我媳婦承包了。
【外觀】中庸，外觀比較耐看，不會過時，黑色顯得大氣但粘上灰塵後太明顯容易髒，黑色還是適合和我一類的勤快之人哈哈。
【內飾】簡潔大方，典型大眾設計，因為本人喜歡中規中矩，性格比較穩重，所以還是很喜歡大眾這種中控設計風格的。
【性價比】家用上下班，週末出去遊玩，這個價格還是比較合適的，性價比較高。
【其它描述】油門比較重，要捨得下腳哦。市區超車還算給力；剎車情況中規中矩；後備箱無燈，晚上拿東西不方便，自己也不捨得亂動原車線路；只有一鍵降沒有一鍵升起的功能；車頂有水的情況下，開著車窗，水都滴進車內了，這點是設計問題還是普遍所以品牌的車都有，我就不清楚了。沒有什麼事情是完美的，選擇了她就應該包容她的缺點欣賞她的優點，車對於我來說是好車，給我帶來了很多樂趣，幫我遮風擋雨，為我的家庭出行提供了很多便利。
【為什麼最終選擇這款車】價格實惠雖然配置偏低；中規中矩的內飾和外觀符合我的審美；新款發動機在節油、動力方面的表現還是讓人驚喜的；得易於對老款桑塔納的信任相信新時代的他的質量會更好；保有量比較大，路上隨處可見；更換配件方便並且實惠五年後再給同價位相比，更看好
zxc山東
捷達和桑塔納都是德國大眾公司進軍中國市場後早起所推出的主力車型，上海大眾生產桑塔納，一汽大眾生產捷達，對於你現在不知道應該選擇捷達還是桑塔納，我可以提供個參考的建議。
先說下車輛外觀，兩款車的軸距尺寸都是2603mm，桑塔納看上去更穩重些，而捷達的運動感稍強。
從內飾上看區別不是很大，因為從大眾開始統一了家族式前臉後，內飾相對也有些家族化的設計改動。儀表盤外觀基本一樣，稍大區別是空調出風口，捷達是圓的，桑塔納是方的。
兩款車從油耗和動力性方面差別也不大。
由此可見差異性不大，可是到底應該選哪個呢？我在這裡跟你說一下其他方面的參考標準。
捷達和桑塔納想選擇主要還是地域劃分。
捷達在北方，桑塔納在南方。因為這裡涉及到一個跟車輛密切相關的話題，維修保養的費用。
以我所在的長春舉例，我這裡以前是捷達的產地(雖然生產線現在搬家到了成都)，捷達在維修保養方面相比桑塔納要少的太多了，一些修配廠捷達發動機大修價格能做到800元，你沒看錯，真的是800元人民幣。
車輛在產地的配件供應和維修成本低，所以你想選哪款車可以考慮這個因素。
