江陰新城東的仲先生上個月為自己的公司購買了一輛輕卡，買車原本是一件好事，但是沒想到卻變成了仲先生這一陣子最大的糟心事，究竟是怎麼回事？最近，仲先生新買了一輛五菱新車，沒想到在上牌檢測的時候發生了水箱開鍋冒煙的事情。
仲先生稱：在車管所檢測的最後一步，檢測員在做最後的檢驗的時候，拉的速度比較快，差不多要結束的時候水箱冒煙了，而且很嚴重。
原本仲先生的廠裡需要這種型號的輕卡來運輸貨物。他當時覺得上汽通用五菱的這款車型不僅符合廠裡的運輸要求，價格也相當公道。畢竟上汽通用是大廠，這個車子應該也算是成熟產品，於是就去買了一輛。
買車過程很順利，車款、保險也都逐一辦理。然而，就在上牌檢測的過程中，車子卻出現了問題，這個問題讓仲先生無法接受。當時，銷售人員也到了現場。銷售人員表示，只要換一根保險管就可以了。
但仲先生認為，保險管涉及到車子的電器線路，換保險管不像換外部的保險槓、門把手，這是涉及線路問題，保不準會埋下隱患，一旦車子上了高速再出問題，有可能會造成人身傷害。車子還沒有上牌就已經出現水箱開鍋這樣的情況，以後開上路還不知道會發生其他什麼問題，這車肯定不能買！
所以在車子還沒有上牌的情況下，仲先生希望能夠和4S店商量退車。但協商了幾次，4S店都不同意退款，只同意換一輛車，對於4S店不能退款的回覆，仲先生表示不能接受。
仲先生質疑，車牌還沒上，表示產權還沒有轉移到我的名下，怎麼就不能退？這不能理解，也解釋不通。
記者帶著仲先生，再次來到4S店進行協商。工作人員告訴記者，仲先生提出的沒有上牌作為退換的依據，其實是一個誤區，作為4S店來說，只要客戶把錢交了，把票開出來了，這個交易就已經完成了，而上牌屬於增值服務，因為仲先生目前已經繳納了購置稅、交強險、車船稅和商業險，所以退車是不太可能。
工作人員表示，公司願意為仲先生更換一輛新車。因為按照他的這個問題還達不到換車的標準，更別說退車標準了。國家新的汽車三包政策是這樣規定的。
1、換車
同一故障修理超過5次可換車，在三包有效期內（三包有效期為2年或5萬公里以先到為準），如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個產品質量問題引發的修理累計超過5次，消費者可以換車。
2、退車
自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為準)，發動機換兩次仍不正常可退車。
在三包有效期內，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；或發動機、變速器累計更換2次後；或轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，消費者選擇退貨時，銷售者應當負責退貨。
三包退換車涉及的內容都是在汽車上路以後發生的故障，而仲先生並沒有實際使用，記者希望4S店能夠酌情考慮仲先生的情況，給予退車的支持。最終，4S店決定退還仲先生購車款，並配合仲先生退回商業險和購置稅等款項。
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