電動汽車速遞
360度全景影像，顧名思義就是用一套通過車載顯示屏幕觀看汽車四周，360度全景融合，將適時圖像信息無縫銜接，突破車輛周邊的實現盲區，一種幫助駕駛員更直觀、更安全地將車輛停泊在適合位置的停車輔助系統。有時也稱為全景泊車系統、全車可視系統等等。現在不少汽車都已經配備了這個系統，那麼，到底這個輔助設施到底有沒有用呢？今天，就來講一講這個問題。
一般在體積較大的車上比如說SUV，配備汽車360度全景影像的顯得更為重要，因為其倒車時出現的盲區較大。普遍的全景影像系統在車頭、車尾以及兩邊反光鏡下各裝有一個攝像頭，以確保車四周情況的採集。此外，為了保證視野足夠大，攝像頭一般都選用魚眼廣角攝像頭，再進行數字化之後，呈現在大屏上的是360度的俯視全景。
對於一些“車感”不太足的駕駛員來說，360度全景影像無疑為他們在倒車時提供了一個非常大的便利。消除盲區的所帶來的安全與便利，並不是說說而已。甚至不少駕駛員在習慣了360度全景影像之後，如果一旦換一輛車或者是去除了這個設備，幾乎都難以完成倒車操作。
此外，除了輔助倒車的完成，它還能一定程度上幫助汽車進行記錄和保存行車錄像。不但在停車時能夠記錄，汽車行駛時周圍的路況和車況都能比較清晰完成的保存下來。這為萬一發生事故或者刮擦時提供了一個有利的證據。
總而言之，360度全景影像作為一個汽車上的輔助系統，它所帶來的優勢與便利，它的安裝所提高的安全性和可靠性，都是值得我們去嘗試的。畢竟駕駛汽車，安全是放在第一位的。
彈個車
很有用，尤其是在交通狀況複雜的地方，車子有很多視覺盲區你是無法用車感去應付的。
簡單說幾個常見的場景：
看看這些暗器是否中招了？你在外面看沒什麼，但是坐在車裡面有其是現在的車越來越流線，A柱很低趴，這些暗器幾乎都在視覺盲區裡，如果這些暗器稍微有些不規律的排列，沒有預判到就會中招。
這些是死物，更可怕的是小孩，他們不光是身高矮而且運動軌跡不確定，預判更加困難。老司機不擔心車尾有障礙物，雷達+後視鏡基本能掃清，如果是車頭和車側面，突然從盲區跑過來的小孩就很難發現，在實際情況中倒車都很小心翼翼，對前方的視野我們很有信息倒車留出前進的空間會毫不猶豫的一腳油門開出去，前方和側面的危險更大一些。
360度全景影像
在日常行車時候其實可以忽略，按照我們自己的感覺來開，一旦進入複雜地段有這個幫助很大，窄路錯車、滿地地鎖的老舊小區、人多孩子多的醫院門口……對行車輔助作用還是很大的。
MOTO
在行車途中駕駛人都要精神高度集中，尤其是夜晚行車環境相對黑暗，很考驗眼力，而安裝了360度全景影像後，在夜晚和光線昏暗的地方，也能清晰的觀察車輛四周環境，大大的提高了行車安全係數。
因道路狹窄或車輛太多，不僅會讓駕駛變得困難，還會讓你在超車會車時很難準確判斷車距，這時安裝了360度全景影像就如魚得水，見縫插針從容自如，不過還是要遵守交規才行。
在行車途中許多突發的事故，很難劃清事故責任，這時安裝了360度全景影像就不用頭痛了，360度全景帶有行車記錄功能，能夠輕鬆解決事故責任劃分，杜絕碰瓷的事件發生。
不管駕駛新手老手，經濟允許的話還是可以安裝360度全景影像輔助系統，開的安心用的放心！
飄浮俊AAA
有用，尤其是在交通狀況複雜的地方，車子有很多視覺盲區你是無法用車感去應付的。 簡單說幾個常見的場景： 顯示大圖 看看這些暗器是否中招了？你在外面看沒什麼，但是坐在車裡面有其是現在的車越來越流線，A柱很低趴，這些暗器幾乎都在視覺盲區裡，如果這些暗器稍微有些不規律的排列，沒有預判到就會中招。 這些是死物，更可怕的是小孩，他們不光是身高矮而且運動軌跡不確定，預判更加困難。老司機不擔心車尾有障礙物，雷達+後視鏡基本能掃清，如果是車頭和車側面，突然從盲區跑過來的小孩就很難發現，在實際情況中倒車都很小心翼翼，對前方的視野我們很有信息倒車留出前進的空間會毫不猶豫的一腳油門開出去，前方和側面的危險更大一些。 360度全景影像 在日常行車時候其實可以忽略，按照我們自己的感覺來開，一旦進入複雜地段有這個幫助很大，窄路錯車、滿地地鎖的老舊小區、人多孩子多的醫院門口……對行車輔助作用還是很大的。
雨過之後72
主要要看司機的水平。出租車連倒車雷達都沒有，照樣讓出租司機開的生龍活虎。有全景影像肯定在特殊的時候會派上用場，不過要考慮的問題也很多，每個品牌的質量都有區別，光感，清晰度等。提高自身駕駛水平，提升對車輛的駕駛感覺和視野感覺會更重要，不要盲目依賴。
果果爸38047289
汽車的３６０度全景影像當然有用，科技手段的出現，是為了人們更好的駕駛，給司機帶來便利，但是以目前的科技發展水平，這種３６０度全景影像還是不成熟與完善的。就像是特斯拉的無人駕駛，只能起輔助作用，而不能完全替代。受限於全景影像的生成圖像與質量，與人肉眼的觀察還是有距離的，它只能給司機起參考作用，還需要司機綜合觀察。所以這個東西有用，但不能完全替代，它起的作用是輔助的，相比沒有３６０度全景影像的車來講，它會減輕司機的駕駛強度,還是有幫助的！
左右手互搏的周伯通
360度全景影像最大的優點在於幫助我們瞭解自己車的走向、判斷車輛的位置、以及車周遭的環境如何沒特別是對於盲區有很大的作用，比如看不見的兒童或者行人，對於我們提升安全駕駛有著十分重要的意義。比起普通的倒車影像和倒車雷達來說，能做到無死角，在現實生活中提別有幫助，360度全景是高科技裝備裡非常實用且使用率非常之高的配置了。360度全景影像絕對算是最值得投資的一個科技配置了。
考試專家007
有用是有用！但是不要過分依賴倒車影像和全景影像！如果專注看影像遇到一些突發的事情還是不可避免！還是要提高個人的技術！畢竟機器有時候也會歇菜的！
大熊的love
沒用過，不過感覺還是有用的，畢竟盲區很多可以避免交通事故，不過還是要 一慢 二看三停車 絕不可以完全依賴影像，要養成良好的駕駛習慣，多觀察，減速慢性，禮讓，不鬥氣不違法，不喝酒，系安全帶，這樣才能保證安全，起碼不會撞別人。
用戶3763477698
這個工具屬於輔助類的，當你在遇到一些複雜路面，需要轉彎或者倒車的時候，你可以看到一些視野盲區的具體情況，當然也不能只是依靠這個工具，日常開車多用心留意，提高自己的技術才是根本喲。
