这里来介绍的是电动汽车，因为国家启动了燃油车的禁止时间，可以预见燃油车迟早被淘汰掉，不过，以目前的技术来看，人们对电动汽车的认识还是少，可见燃油车淘汰还需要很久，我来介绍一下电动车的优点，一度电几毛钱，可以减少使用成本，加速和起步都是相当快的，结构很简单，维修也很便捷。
环保，运行的时候零污染，虽然说电池会造成污染，但是都可以放在一起集中处理废弃电池，噪音很低，相对于发动机来说，电动汽车噪音更低，电动车的缺点：充电较难，虽说现在很多地方已经布置了充电柱，但是与加油站相比起，比例基本就是10比1，但是以后会越来越多了。
续航的里程受限，虽然说可以达到1500km，但是这应该是个极限了吧，正常开车的时候，根本达不到这个里程，再说充电时间，从没电到满电，最快充电时间估计也要一小时，一般都要六七个小时，虽然说一小时可以冲到80%以上，但是这只是损耗电池的方式，对电池损伤很大，相比之下，加油只需要几分钟而已。
需要结局的问题：以目前的这种电池，汽车集成一体的方式，除非电池技术有突破，不然，电动车普及到大众眼中还需要很久很久，如过国家统一电池标准，统一几口，充电方式等等，在技术方面结局电池插拔技术，就能形成汽车电池两体化，汽车厂家生产汽车不带电池，有专门的租用电池的地方，让用户随时随地换电池，让电池公司去充电，用多少租多少。
只要价格合适，换车的愿望就已经不远了，至于价格嘛，肯定就是好车就贵，什么价格买什么样的车，其实能代步就是最好，不需要太高的档次，最合适的价格买最合适的车，续航里程和充电速度一直都是目前阻碍电动车的绊脚石，有着国内电池技术的革新，其实续航的里程真的有望达到1500KM，虽然说实际也不一定。
如今车企的大佬都加入了制造电动汽车的大军，相信不远的将来就会普及，生产的速度也很迅速，电动车很快也就会代替燃油汽车，而中国就会实现在新能源汽车对国外品牌的超越，社会始终向前发展，技术也一样，若干年后谁也不知道会发展到什么程度，相信很多难题也都会解决掉，淘汰大部分燃油车是很有可能也很快的！
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