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合眾新能源獲工信部生產資質 首款車型三季度上市
日前，工信部發布了第308批《道路機動車輛生產企業及產品公告》公示，值得注意的是，在新增汽車生產企業清單一欄中，浙江合眾新能源汽車有限公司赫然在列，這意味著，在去年獲得國家發改委頒發的新能源汽車牌照後，合眾新能源作為獨立的新能源乘用車生產企業，正式獲得工信部核准的純電動乘用車生產資質，成為繼前途汽車之後，全國第7家拿下工信部“生產資質”的造車新創企業。
對於“合眾”這個名字，可能大部分人還覺得比較陌生，其實，合眾新能源成立於2014年，算得上是國內誕生較早的新興車企。截至目前，發改委累計核准了15家企業的新建純電動乘用車項目，只有7家企業獲得了工信部准入。對眾多造車新勢力來說，生產資質顯然極其緊缺。早一步拿到，成功量產的機遇就更大。
點評：我們也將拭目以待，看看合眾的“哪吒”汽車究竟能不能在汽車市場，這片紅得不能再紅的“紅海”中鬧出一片自己的“浪花”。
林肯換帥：毛京波擔任亞太及中國區總裁
6月7日，林肯迎來了一輪人事調動，宣佈任命毛京波為林肯亞太及中國區總裁，現任林肯亞太及中國區總裁梅藹明（Amy Marentic）將回到美國，擔任福特汽車全球自動駕駛市場總監，新任命於7月16日生效。屆時，毛京波將常駐上海，向福特汽車亞太區總裁、福特汽車（中國）有限公司董事會主席兼首席執行官傅禮德（Peter Fleet）以及林肯全球市場營銷、銷售及服務總監龐立博（Robert Parker）彙報工作。
點評：再加入林肯之前，毛京波是奔馳的霸道女總裁，但是，就目前林肯這個“攤子”，雖然談不上爛，但也夠忙乎一陣子，再加上此前報道，2019年，林肯將通過長安福特渠道實現國產，也已經是燃眉之急。畢竟，林肯不是奔馳，長安也不是北汽。
沃爾沃欲2025年銷售額翻番 比肩奧迪寶馬
據外媒報道，沃爾沃汽車計劃通過擴大服務、銷售更多汽車給網約車車隊，以在2025年左右實現銷售額翻番、利潤率提高50%的目標。根據沃爾沃公佈的新商業計劃，屆時該公司50%的汽車將實現完全電動化，其餘為混合動力車；50%用於其訂購服務，大約30%的汽車將於2025年左右實現全自動化。
點評：從這幾年的手段來看，吉利以及李書福的野心還是很大的，還是那句老話，夢想還是要有的，這玩意萬一實現了呢？！
廣汽三菱全新SUV命名“奕歌” 定位跨界城市SUV
Eclipse Cross是三菱旗下全新緊湊級SUV，此前已正式首發亮相，年內將由廣汽三菱在華投產。據悉，Eclipse Cross中文名稱正式命名為——奕歌。外觀方面，這款SUV採用三菱家族式設計風格，雙橫幅格柵配以“X”造型前臉，整體具有辨識度。動力方面，新車將搭載1.5T渦輪增壓發動機。
點評：三菱自從轉變策略，改為合資生產，不斷推出性價比不錯的新車，市場的認可度一直不錯。早知如此，何必開始擺出高高在上的模樣，畢竟，銷量才是硬道理。
同比大漲366% 觀致1-5月銷量達23754輛
自今年一季度以來，觀致汽車實現銷量成倍快速增長。6月4日，觀致汽車公佈了最新的產銷數據，1－5月累計銷售23754輛，同比增長366%。其中，5月份銷量7028輛，環比增長31%，再創歷史新高，寶能入主觀致之後，效果立竿見影。
點評：觀致汽車一直都是叫好不叫座，隨著寶能入駐觀致，地主家終於也有了“餘糧”了，一系接地氣推新款的手段，銷量大漲，也在情理之中。只是，最高的5月份銷量也僅僅只有7028輛，甚至還不及某些車型的零頭，觀致前面的路依然還很長。
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