不得不承認，自主品牌目前在SUV市場的表現著實讓合資車企們慌了神，尤其是以長城、吉利、長安等一線自主品牌為主。在今年第一季度，吉利和長城光SUV便賣出了30多萬臺，這個數據也是很多其他車企一年的銷量。不過在家轎領域，自主品牌卻表現平平，雖然此前的比亞迪F3十分搶眼，無奈如今風光不再，而吉利帝豪雖然月銷能夠擠進前十，但也是獨木難支，和其他合資家轎比起來還有較大的差距。因此，許多車企也都紛紛在家轎市場發力，比如我們今天的主角，長安旗下的一款全新家轎睿騁CC，其在上市之初便一度叫板吉利帝豪和帝豪GL。
外觀上，睿騁CC還是能讓人眼前一亮，尤其是前臉的設計，乍一看和雷克薩斯如出一轍。不過，長安稱這一設計為蝶翼式風格，和雷克薩斯的紡錘形有所區別。不管怎樣，在顏值上，睿騁CC還是符合大部分國人的審美。
車身側面也非常有看點，造型非常圓潤流暢，很有轎跑車的風格。尺寸方面，該車長度達到了4780mm，軸距超過2米7，達到2770mm。和帝豪相比，優勢十分明顯，甚至比帝豪GL還要大一圈。
來到車內，睿騁CC的內飾沿襲了長安最新的設計風格，大尺寸三幅式多功能方向盤握感非常紮實，而中控臺上一塊10英寸的懸浮式液晶顯示屏為車內增添了不少科技感。做工用料上，大量搪塑材料、皮質的使用以及鍍鉻飾條的加持，讓內飾很有逼格。
動力方面，新車目前全市僅搭載一臺1.5T發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩225牛米，傳動系統匹配6擋手動以及6擋手自一體變速箱。
而在價格上，其官方指導價為8.99-13.89萬，售價比帝豪GL多出了1萬多。其中，1.5T+6AT的自動擋車型起售價達到了11萬，這讓其在競爭力上大打折扣。
在銷量方面，睿騁CC也是讓人大跌眼鏡，這款上市之初一度被認為是最美國產家轎的車型，雖然在今年1月份表現搶眼，賣出了6400多臺。不過之後便一路狂跌，2月份只有2900臺入賬，而到了今年5月份更是跌到谷底，只賣出了2090臺，和帝豪GL的12822臺相比，也僅僅只是個零頭。睿騁CC有如今的遭遇，很大程度歸因於其價格。而未來，倘若其價格能和帝豪GL看齊，相信還是很有市場的，我們拭目以待！
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