2018年7月2日，莆田市國資委網站發佈《關於同意投資成立莆田市軌道交通有限公司事宜的批覆》（莆國資發展〔2018〕55號）。為加快推進莆田軌道交通1號線一期工程建設，根據莆田市人民政府〔2018〕72號專題會議紀要精神，同意由莆田市高速公路有限責任公司出資成立莆田市軌道交通有限公司，註冊資本金為5000萬元人民幣，住所在莆田市城廂區荔城南大道327號五樓。
莆田市軌道交通有限公司性質為有限責任公司，為莆田市高速公路有限責任公司全資子公司（國有獨資公司，股東為莆田市國資委）。經營範圍包括：莆田境內軌道交通項目及相關業務的投資、建設、運營、管理及技術服務；軌道交通沿線土地、商業的綜合開發利用；廣告設計、製作、發佈。
就在一週前的6月27日，莆田市發改委剛剛發佈了《福建省海峽西岸城際鐵路建設規劃F2線西天尾至莆田站段規劃方案調整社會穩定風險評估公眾參與公示》。F2線一期工程北起西天尾大學城，南止莆田站，依次沿荔涵大道、荔城大道、荔政路、八二一南延線走行，線路長約23.2km，其中高架線10km，地下線11.85km，U型槽1.35km；設站10座，含高架站4座、地下站6座，平均站間距2.5km。在莆田境內線路途經涵江區、荔城區、城廂區和秀嶼區，串聯了大學城、莆田高鐵站，為中心城區與周邊組團提供快速聯繫，定位為城市南北向骨幹線路。
根據規劃，F2線一期設西天尾站、體育公園站、荔城北大道站、市政府站、文獻路站、福廈西路站、荔一街站、新業路站、物流大道站、莆田火車站等10個站點；F2二期擬由西天尾延伸至江口；F9線由莆田火車站延伸至湄洲島。
根據國家發改委2015年9月《關於福建省海峽西岸城際鐵路建設規劃（2015～2020年）的批覆》，為推進福蒲寧大都市區，將建設福州-馬尾-長樂機場城際鐵路、莆田-福州長樂機場城際鐵路、寧德-福州長樂機場城際鐵路，線路總長252公里。目前無論實際進展如何，我們可以看到莆田市有關部門的確實實在在地在推進城際軌道建設工作。
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